首先,從快遞小哥的抽成中再抽成,快遞小哥的工資也是靠送包裹量來算的,包裹放快遞點,節省了他的時間,能送更多的包裹,而快遞點一個快遞抽3-5毛的抽成,雖然錢不多,但是量達到一定數額后,這筆錢也不少。 其次,雖然取快遞“不收錢”,但寄快遞的利潤,還是非常高的,雖然說,大部分的人都是在取快遞,可寄快遞的人,也確實不少,而寄快遞的費用,差不多是8-12元,從中快遞驛站就能賺到7-8塊錢,也就是說,一天能夠寄幾十件快遞,也就是一筆巨款了。 最后,菜鳥驛站還有另外的盈利模式,那就是那各個快遞公司的“補貼”。眾所周知,菜鳥驛站除了京東、順豐這幾個快遞巨頭沒有合作之外,其他的快遞都會統一放在菜鳥驛站,換句話說菜鳥驛站其實變相參與了眾多快遞公司的“配送”環節,大大提高了快遞員的工作效率,而如此一來合作的快遞公司自然要繳納相應的費用。 也就是說,就單單拿一個普通快遞驛站寄件和收件的收入來看,一天至少是可以賺四五百塊錢的。所以說,快遞驛站其實還是蠻掙錢的,就算是除去了房租水電,盈利依舊很可觀。 |
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