新時達AS380電梯一體化驅動控制器 · 快捷調試指導書

目前，市場上運行的新時達電梯控制系統超過百萬套，手機版《快捷調試指導書》方便現場安裝維保人員及時查閱。

手持操作器

調試前檢查

1. 應對照使用說明書和電氣原理圖，檢查各部分的連接是否正確。

2. 檢查強電部分和弱電部分是否有關聯。用萬用表歐姆檔檢查不同電壓回路之間電阻、對地電阻應為∞。

3. 合上總電源開關。若相序繼電器KAP綠燈亮，表示相位正確；若綠燈不亮，關閉總電源，調換主電源任意兩相相位，然后重新上電。

慢車調試

1. 電梯曳引機、鋼絲繩、轎廂、對重框等安裝到位，井道沒有卡阻現象。

2. 接好動力電源線，其中包括輸入三相R、S、T和輸出U、V、W。

3. 接好抱閘電源線。

4. 通過AS.T024 PG卡上的短連接線與曳引機過來的編碼器線相連接，在斷電的狀態下完成。

5. 短封安全回路和門鎖回路，102-118，118-116，118-120，118-119（有后門時短接）。

短封上下換速開關C0M-84、COM-86。

6. 短封轎頂檢修開關COM-78。

7. 給控制柜通入AC380V的電源，注意觀察AS.T030板上最左邊一排LED燈，STATE燈應快速閃動，說明系統沒有報故障。

安全SAFETY燈、前門鎖HDL燈、后門鎖X31(當F53開通后門就要監測后門鎖，在監視菜單查看，*表示后門鎖通)、總門鎖DL被點亮，否則要檢查短接線是否正確。

上下減速開關輸入點X4（L5）和X5(L6)燈要亮，否則要檢查換速開關的短接線是否正確。

8. 設定和校對以下參數

F6-電梯額定速度，根據電梯額定速度設定

F11-電梯樓層，根據現場實際插板數設定

F25-主板輸入(X0-15)，出廠值或根據現場修改

F26-主板輸入(X16-25)，出廠值或根據現場修改

F27-轎內輸入(GX0-15)，出廠值或根據現場修改

F28-轎頂輸入(HX0-15)，出廠值或根據現場修改

F36=1，0抱閘開關不檢測，1抱閘開關檢測；UCMP開通強制為1

F153=1，是否有廳門高壓檢測，0是沒有，1有；有門回路檢測或者旁路功能強制為1

F156-是否有門鎖繼電器，0是沒有，1有

F182-減速開關極數

F202-電機類型，0異步，1同步

F203-電機額定功率

F204-電機額定電流

F205-電機額定頻率

F206-電機額定轉速

F207-電機額定電壓

F208-電機極數，120×頻率/轉速；

F202-F208的參數要根據電機銘牌設定

F210-編碼器類型

0 是增量型編碼器

1 是正余弦編碼器

2 是Endat絕對值編碼器

F211-編碼器脈沖數，根據編碼器參數設定

（其他參數保持出廠值，可以不用更改）

9. 檢修試運行，電梯第一次上電運行，抱閘不會打開，會出現幾秒鐘的整定，此時能聽到電機會發出“孜孜”的叫聲 — 即同步電機自學習的過程，持續按住檢修的上行或下行按鈕，電梯會以檢修速度旋轉，則整定完畢；

運行慢車時，可以通過手持操作器監視菜單，觀測電流和運行速度是否正常。

如果檢修運行電流很大或報71或91故障 ，處理情況如下：

① 檢查主板參數F202-F211是否準確；

② 編碼器正確的情況下，則可能是電機相序反了，需把V和W接線對換；

③ 檢查抱閘是否打開，如未打開需調整；

④ 如在沒有掛鋼絲繩情況下，需把零速PI值適當調小；

⑤ 3.7kW以下小功率一體機，有可能自學習電流太小，相位角不準，把F245改為6，F247改為280%后，重新上電運行。

注意：如果檢修運行時處于門鎖旁路狀態，必須監測關門到位，沒有關門到位會報8號通訊故障，所以仔細檢查門鎖旁路裝置的開關位置（或增值功能里輸入重定義的X32旁路改為備用，快車時再改回來，或者接上通訊板，開關門限位信號要正確）；

如果電梯運行方向與給定指令反了，改變F234=0修改為1。

快車調試

1. 電梯機械安裝到位，安全、門鎖都接通，動作正常（不可以短接）。

2. 門機工作正常，開關門動作正常，開關門到位信號工作正常，接線正確。

3. 平層和門區開關安裝到位，工作正常，信號正確。

4. 井道上下強迫換速開關安裝到位，工作正常。

5. 設定和校對以下參數

F166：默認=1，新國標功能選擇

Bit0，前門回路檢測

Bit1，檢修運行關門到位檢測

Bit2，后門回路檢測

F129：

Bit0，提前開門功能設“*”開通，設“一” 關閉；

Bit1，開門再平層設“*”開通，設“一”關閉；

Bit2，必須設置為“*”，不檢測X13提前開門繼電器，否則會報45故障。

6. 監控手持操作器，通過監控菜單，監控各井道開關輸入狀態。

7. 電梯在中間層時對應的換速開關X4(L5)和X5(L6)必須亮，平層時信號X6(L7)，X7(L8)必須動作。

檢修上行時，應該是X7(L8)先動作，X6(L7)后動作，快到上端站的時候X4(L5)動作，現場安裝要保證X4動作后必須一直保持動作狀態，一直到限位；

檢修下行時， 應該是X6(L7)先動作，X7(L8)后動作，快到下端站的時候，X5(L6)動作，現場安裝要保證X5動作后，必須一直保持動作狀態，一直到限位。

8. 監控手持操作器，通過監控菜單，監控門機到位輸入狀態門機的到位開關為常閉點，

門開門到位后：HX0、HX1必須是 “*”、“-”；

關門到位后：HX0、HX1必須是 “-”、“*”。

9. 電梯在任何位置，進入井道自學習菜單，確認后轉正常，電梯會自動返回到最低層平層，然后以井道自學習的速度自動測樓層高度，到頂樓后，會自動停止運行，表示自學完成；不報故障，說明學習成功。

10.快車運行到門區時SM11-A提前開門板上K10和K11必須吸合，主板上X14（L15燈）是熄滅的，出門區時燈是點亮的，否則會報45故障。

X32的點設置為門旁路功能，自動狀態下X32通則設置為常閉點，設置不正確會報54故障。