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去一趟博物館的最低消費(fèi)20萬元人民幣，看似天方夜譚卻真實(shí)存在，與普通博物館有別的是，這座博物館曾經(jīng)引起英美兩國數(shù)年口水戰(zhàn)。之所以最低消費(fèi)那么高是因?yàn)榈靥幠蠘O羅斯島上，雖然博物館免費(fèi)開放，但去一趟的成本卻相當(dāng)?shù)母摺?/p> 南極洲位于地球最南端，由太平洋、大西洋和印度洋四面圍成島嶼狀陸地，因常年低溫、雨量稀薄，直至1820年才被俄羅斯海軍首次發(fā)現(xiàn)。20世紀(jì)初，世界各國都想搶先登陸并“霸占”南極，先后有400多名科學(xué)家被派往南極尋找極點(diǎn)。 英國海軍派出了以科學(xué)家、海軍中校斯科特為首的23人科考隊(duì)，然而，這支隊(duì)伍還在南極羅斯島修建營地時(shí)，挪威探險(xiǎn)家阿蒙森已宣布到達(dá)南極極點(diǎn)。頹廢的隊(duì)員們紛紛選擇撤離，只有斯科特和四名海軍士兵被下令找到植物化石才能離開。 在冰天雪地的南極中尋找化石的難度，在當(dāng)時(shí)無異于“登陸月球”般不可思議，但好運(yùn)的斯科特最終還是在一塊裸露的巖石上找到植物化石，從而證實(shí)南極大陸曾經(jīng)與其他大陸相連的猜測。原本可以功成身退，但斯科特選擇了擴(kuò)大搜索范圍并開始星象觀測，沒想到的是，5個(gè)人從此在南極洲失蹤。 1912年夏天，奉命運(yùn)送補(bǔ)給的英國海軍破冰船抵達(dá)預(yù)定位置，但怎么都聯(lián)系不上斯科特，登島查看后才知道營地內(nèi)空無一人，只找到了斯科特手寫的日記本，最后一頁寫著：1912年3月，兩名隊(duì)員外出未歸，我們?nèi)藳Q定分開尋找。 經(jīng)過搜尋，補(bǔ)給人員發(fā)現(xiàn)營地物資充足，食物及燃油存量足可支撐5個(gè)月的使用，隊(duì)員們的衣物、照片和設(shè)備等也都完好無損，只有在冊(cè)的22只雪橇犬和5名科考隊(duì)員失蹤。此后，英國皇家海軍開展六次搜救行動(dòng)全都無功而返，連一具雪橇犬的尸體都沒找到。
1914年一戰(zhàn)爆發(fā)， 英國將所有海軍力量用來抗衡德國，再也無暇顧及羅斯島，一戰(zhàn)后5名科考隊(duì)員的家屬提出繼續(xù)尋找，卻被以“浪費(fèi)人力物力”為由否定。隨后就是二戰(zhàn)爆發(fā)，導(dǎo)致這座營地一直荒廢到1956年才被美國探險(xiǎn)隊(duì)發(fā)現(xiàn)。
美國探險(xiǎn)家埃德蒙事后回憶說：當(dāng)時(shí)整個(gè)營地被雪覆蓋，只有一根天線露在雪地中，鑒于這片區(qū)域只有英國海軍到達(dá)過，因此判定這里就是英國科考隊(duì)的大本營。 埃德蒙和9個(gè)隊(duì)員挖了兩天才讓營地重見天日，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部物件保存完好，甚至連照片都清晰可見。鑒于探險(xiǎn)人的操守，埃德蒙沒有挪動(dòng)任何物品就通知了英國政府。
當(dāng)時(shí)正在新西蘭海域巡邏的英國海軍匆忙趕來，結(jié)果卻因?yàn)榘５旅上霂ё咛炀€當(dāng)作紀(jì)念而翻臉，雙方還為此隔空打起口水戰(zhàn)，美國政府要求英國海軍道歉并賠償精神損失1美元，英國海軍則指責(zé)美國探險(xiǎn)隊(duì)偷盜。連著吵了好幾年都沒有結(jié)果，卻間接促成了《南極條約》的簽訂。
實(shí)際上，最初版《南極條約》只有12個(gè)國家參與修訂，其內(nèi)容多以框架為主，對(duì)于英美“雞毛蒜皮”的紛爭并未涉及。所以，后來成立的南極遺產(chǎn)基金會(huì)干脆將營地列為“全球共有產(chǎn)權(quán)”，先交給新西蘭代為維護(hù)，再以博物館形式對(duì)全球所有人免費(fèi)開放。 既然營地是共有的，那英國拿走的所有物品當(dāng)然要?dú)w還，貴為“五常”之一的英國自然強(qiáng)硬拒絕，結(jié)果被南極基金會(huì)一頓“威脅”后才乖乖交出帶走的東西，其中最貴重的就是斯科特記錄百年前南極資料的工作本，如今也對(duì)外參觀。
不久后，美國科學(xué)基金會(huì)在緊鄰羅斯灣的麥克默多半島設(shè)立南極大本營，理由是更適合補(bǔ)給或緊急援救，不僅距離羅斯島火山口更近，也能直接登陸南極大陸方便科考。就這樣，斯科特設(shè)立的營地逐漸被人遺忘，博物館也常年關(guān)閉，藏品再真再貴也架不住無人問津。 麥克默多站從此成為整個(gè)南極洲建筑最多的科學(xué)研究站，不僅有深水港口，還有三座機(jī)場與核電站，成為大部分科考隊(duì)前往南極的第一站。巔峰期共有1200名工作人員，僅每年補(bǔ)充的燃油就要三千萬升，物資補(bǔ)給更是以千噸單位計(jì)算。 然而，隨著各國支出的增多，南極科考逐漸變成只有“土豪”才玩得起的“游戲”，科考隊(duì)考察的頻率和次數(shù)不斷減少。但麥克默多基地不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從來不做虧本生意的美國人因此提出開發(fā)南極旅游線路，只要給錢，軍用運(yùn)輸機(jī)都能民用。 2016年，首批美國游客乘坐美國空軍C-17軍用運(yùn)輸機(jī)從新西蘭起飛，四個(gè)半小時(shí)（3500公里）后在麥克默多飛馬機(jī)場降落。在入住美國科考站的5天時(shí)間里，參加南極登陸、科考體驗(yàn)、環(huán)島冰川以及博物館參觀，共4個(gè)旅游體驗(yàn)項(xiàng)目。
為防止各國以“游客進(jìn)入會(huì)污染南極冰蓋和土地，降低科考數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性”的理由來阻攔，美國人對(duì)外只宣傳參觀博物館，刻意忽略實(shí)際旅游項(xiàng)目，導(dǎo)致斯科特博物館被安上“天價(jià)博物館”的名號(hào)，因?yàn)槊绹说膬r(jià)格是5天游覽時(shí)間最低消費(fèi)2.8萬美元（近20萬元），同時(shí)每年限量接待5000人。
原本美國人只將博物館當(dāng)成噱頭，并不準(zhǔn)備開車幾個(gè)小時(shí)帶人去參觀，而且博物館中珍藏的多數(shù)是科考設(shè)備，以及一些百年前的罐頭食物等等生活用品。可游客們卻堅(jiān)持要看看引起兩國口水戰(zhàn)的斯科特博物館，博物館為此專門在島上印制明信片予以回饋，成為唯一被獲準(zhǔn)帶走的南極產(chǎn)物。 于是，“花了20萬，離開時(shí)只給你一張明信片”，這句調(diào)侃語就這么誕生了。 |
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