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連通管油動(dòng)機(jī)作為抽汽機(jī)組的故障保位型油動(dòng)機(jī)，控制元件采用雙噴嘴擋板式電液伺服閥，反饋元件采用六線制的差動(dòng)變壓器原理的直線位移傳感器，與原EH系統(tǒng)內(nèi)其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制信號(hào)和控制機(jī)理保持一致，另配置兩個(gè)電磁閥，當(dāng)電磁閥帶電時(shí)，油動(dòng)機(jī)保持當(dāng)前位置。 連通管油動(dòng)機(jī)的液壓原理如圖 該油動(dòng)機(jī)采用雙進(jìn)油控制，即閥門關(guān)閉時(shí)油動(dòng)機(jī)靠液壓力驅(qū)動(dòng)并壓縮閥門強(qiáng)力彈簧，閥門開啟時(shí)由液壓力驅(qū)動(dòng)油動(dòng)機(jī)向開啟位置運(yùn)動(dòng)。油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)抽汽閥門操作齒條，齒條帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)蝶閥控制蒸汽閥門的通流面積大小。當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞桿伸出時(shí)，為閥門關(guān)閉方向，當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞桿縮入時(shí)為閥門開啟方向。該連通管油動(dòng)機(jī)屬于伺服型控制，可以將連通管蒸汽閥門控制在任意的中間閥位位置上，按需要成比例地調(diào)節(jié)蒸汽量以適應(yīng)調(diào)節(jié)需要。經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理后的欲開大或者關(guān)小汽閥的電氣信號(hào)由伺服放大器放大后，在電液轉(zhuǎn)換器：伺服閥中將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)，使伺服閥主閥移動(dòng)，并將液壓信號(hào)放大后控制高壓油的通道，使油動(dòng)機(jī)活塞上下油腔分別與系統(tǒng)高壓進(jìn)油及回油相同，油動(dòng)機(jī)活塞向一個(gè)方向移動(dòng)，經(jīng)齒條、齒輪帶動(dòng)汽閥使之旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉。當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞桿移動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)一個(gè)差動(dòng)變壓器原理的線性位移傳感器(即LVDT)，將油動(dòng)機(jī)活塞的機(jī)械位移轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào)，作為負(fù)反饋信號(hào)與前面計(jì)算機(jī)處理送來的信號(hào)相加，由于兩者的極性相反，實(shí)際上是相減，在原輸入信號(hào)與反饋信號(hào)相疊加使伺服放大器的輸入信號(hào)為零后，這時(shí)伺服閥的主閥回到中間位置，切斷了油缸控制腔與系統(tǒng)進(jìn)油、回油的通道，此時(shí)油動(dòng)機(jī)及汽閥操作軸便停止移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，保持在一個(gè)穩(wěn)定的閥位開度位置。 1、連通管油動(dòng)機(jī)的主要元件 連通管油動(dòng)機(jī)安裝在汽輪機(jī)中低壓缸的蒸汽連通管上，閥門操作機(jī)構(gòu)上為它預(yù)留了安裝位置（到現(xiàn)場后，油動(dòng)機(jī)與閥門操作機(jī)構(gòu)均應(yīng)完成整體裝配，并在工廠通過了相關(guān)測試）。油動(dòng)機(jī)安裝面通過四支螺釘與閥門機(jī)構(gòu)固定，活塞桿端部平面與抽汽閥齒輪齒條機(jī)構(gòu)端面貼合接觸，閥門關(guān)閉時(shí)油動(dòng)機(jī)頂住齒輪齒條結(jié)構(gòu)并向活塞桿伸出方向運(yùn)動(dòng)。閥門開啟時(shí)由彈簧端蓋帶動(dòng)閥桿聯(lián)接機(jī)構(gòu)和閥門并將油動(dòng)機(jī)活塞桿壓入油缸。（具體油動(dòng)機(jī)與閥門操作機(jī)構(gòu)的聯(lián)接關(guān)系請參考閥門總裝配圖紙） 整個(gè)連通管閥門操作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)軸系為水平布置，一端為閥門開啟彈簧，油動(dòng)機(jī)安裝在抽汽閥門操作機(jī)構(gòu)的另一端。活塞桿伸出油缸為關(guān)閉閥門方向。 2、連通管油動(dòng)機(jī)試驗(yàn) 1）油動(dòng)機(jī)動(dòng)作試驗(yàn) 將連通管調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)上的進(jìn)油截止閥打開，同時(shí)打開伺服閥到油缸控制腔的手動(dòng)截止閥。使用伺服閥測試工具給連通管油動(dòng)機(jī)伺服閥加信號(hào)，使油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)閥門在上下極限位置間運(yùn)動(dòng)。閥門應(yīng)能靈活運(yùn)動(dòng)，無卡澀、爬行現(xiàn)象。記錄下閥門的最大行程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)行程要求（見相關(guān)圖紙）。 2）LVDT調(diào)整 當(dāng)閥門處于全開位置時(shí)，將LVDT的外殼固定在適當(dāng)位置，使LVDT芯桿的零位環(huán)線對準(zhǔn)外殼的端面，并旋緊該芯桿上的鎖緊螺母。當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時(shí)，LVDT芯桿上的另一根環(huán)線不應(yīng)超出外殼端面。 3）油動(dòng)機(jī)保位試驗(yàn) 根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要，由現(xiàn)場調(diào)試單位提供快開具體測定的試驗(yàn)方法。本連通管調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)保位動(dòng)作通過安裝在油動(dòng)機(jī)上的兩個(gè)保位電磁閥通電（220VAC）實(shí)現(xiàn)。
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