投入超1500億！中山加速推動的金字山互通立交、西環高速、坦洲快線等項目最新進展怎么樣了？

小清lynbd8szqn 2020-05-21

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從今年起，未來五年內，中山將投入超過1500億元推動交通大發展，舉全市之力打造灣區西部的重要綜合交通樞紐，形成內聯外通、綜合立體、開放融合、高效銜接的現代化綜合交通網絡。

大涌快線

項目簡介：

　　中山市大涌快線工程，路線全長10.161km，其中主線長7.009km。項目起點與古神公路相接，沿既有翠華路向北轉入興華路走廊，利用興華路老路走廊向西北布線約2km后，向東北轉入溪疊路走廊，隨后與沙溪鎮隆盛路相接；支線長3.152km，起于新平路與岐涌路交叉處，沿新平路、葵朗路布設，在葵朗路與旗鋒路交叉口處繼續向西新建道路，與主線相接。初步設計新建地下人行通道1座；設平面交叉口共11處。

進展情況：

　　項目已完成初步設計修編、概算審核工作。

　　項目正在啟動施工圖設計單位招標，開展環境影響評價、林地報批、水土保持方案報批等工作。

金字山互通立交工程

項目簡介：

　　中山市金字山互通立交工程（原南外環互通工程）位于中山市東區、五桂山，是為坦洲快線與南外環路、城桂路、起灣道交通轉換而設置的大型樞紐交通，采用一級公路兼顧城市快速路標準建設。設計速度80km/h，路基寬度27m，南外環改線段全長2.679km。

進展情況：

　　項目正在進行路基挖方、橋梁樁基、承臺、隧道挖方施工。

　　路基工程：林木遷移已全部完成；路基挖土方累計161935m3。

　　橋梁工程：樁基累計26根。

　　隧道工程：隧道挖方累計184922m3。

坦洲快線一期工程

項目簡介：

　　坦洲快線一期工程，是在既有城桂公路走廊帶進行快速化改造，全線27.6公里，分為五桂山段、五桂山至三鄉段、三鄉段至坦洲段，沿線將架設15座橋梁。主要建設主線高架和橋梁下輔道改造升級。主線采用雙向六車道一級公路兼顧城市快速路標準建設，主線設計速度80公里/小時，高架橋斷面寬度26米，輔道設計速度40公里/小時。