|
隨著時(shí)間的推移，科技的發(fā)展，手機(jī)的技術(shù)越來越高，現(xiàn)在有不少車主朋友在有車載導(dǎo)航的情況下，會選擇用手機(jī)導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航有時(shí)候確實(shí)也很方便，不過在專業(yè)導(dǎo)航儀的眼力，卻不是這么一回事。相比專業(yè)的車載導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航在駕車過程中存在著很大的安全隱患。 當(dāng)然，車載導(dǎo)航只是車載系統(tǒng)的一個功能，現(xiàn)在為了能夠滿足用戶更多了用車需求，很多汽車在車載系統(tǒng)方面加大了研發(fā)力度。因此這方面也被很多汽車品牌提到一個前所未有的高度，很多車型更新都會圍繞著“智能化”，仿佛誰不搞智能化就要被淘汰。當(dāng)然，這些車載智聯(lián)系統(tǒng)還是能夠幫到用車的需求的，讓用車更加簡便。 說到“車載智能互聯(lián)”系統(tǒng)，自主品牌在近幾年都開始推出了很多新產(chǎn)品，比如說奇瑞汽車發(fā)布的“Cloudrive智云行車互聯(lián)系統(tǒng)”。經(jīng)歷了此前1.0和2.0版本，這款車載智能互聯(lián)系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)到3.0版本，無論是在功能性、穩(wěn)定性、安全性、便利性、娛樂性，還是服務(wù)性方面，Cloudrive 3.0系統(tǒng)都相比Cloudrive 2.0有了長足進(jìn)步。 奇瑞Cloudrive 3.0同時(shí)配備了高德地圖和百度地圖雙導(dǎo)航，支持遠(yuǎn)程車輛控制以及24小時(shí)的救援服務(wù)。 系統(tǒng)支持32種方言，說一句“小虎，你好”，系統(tǒng)就能夠得到非常快且準(zhǔn)確的反應(yīng)。還會結(jié)合語境去理解你的想法。譬如你在說一句“我好熱”的同時(shí)，空調(diào)就會自動為你啟動。 這套系統(tǒng)提供四套隨心切換的界面主題，車機(jī)端默認(rèn)內(nèi)置21項(xiàng)功能APP，便于用戶查找和使用。 新系統(tǒng)操作流暢，內(nèi)置中國聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)，反應(yīng)迅速。首款搭載Cloudrive 3.0系統(tǒng)的車型是奇瑞瑞虎5X，配合9寸觸摸大屏。 瑞虎5x是一款基于奇瑞T1X平臺打造的全新產(chǎn)品。對于這臺車型的外觀內(nèi)飾，相信大家已經(jīng)很清楚。至于開這款車會有什么體驗(yàn)?zāi)兀课覀凂R上看看！ 瑞虎5x搭載的這款1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩可以達(dá)到210Nm，與之匹配的變速箱是6擋雙離合變速箱。 首先，1.5T發(fā)動機(jī)在城里面是完全夠用的，加速感比較直接，低轉(zhuǎn)速扭矩調(diào)校比較靈敏，輕踩油門就會有反應(yīng)，在城市道路行駛還是比較輕松的。配合6擋的雙離合變速箱，行駛中并不會產(chǎn)生卡頓，換擋的速度不算慢，在并不太堵車的道路上變速箱平順性沒有問題，而且加速感也是比較直接的。 奇瑞汽車近幾年一直堅(jiān)持以“技術(shù)創(chuàng)新”為發(fā)展戰(zhàn)略的核心，經(jīng)過多年的女里，在信息娛樂與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能互聯(lián)等諸多領(lǐng)域也都取得了突破性進(jìn)展。在瑞虎5x上搭載這套Cloudrive3.0多媒體系統(tǒng)確實(shí)能為車主帶來不少方便，而且在10萬元這個價(jià)位上，能夠搭載這樣的智能互聯(lián)系統(tǒng)的車型也并不多，單單搭載這套智能互聯(lián)系統(tǒng)，瑞虎5x已經(jīng)能給到用車者不少的幸福感。 咖嫂在這等你喲！ |
|
|
