十幾年前,當人們開始提及SUV這個名稱的時候,很多人還一臉懵逼。但就在這短短十來年的時間,SUV車型可以說在國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了井噴式的發(fā)展,而在SUV車型大獲成功的這段時期內(nèi),很多車企都抓住了SUV車型大發(fā)展的這波紅利,并依靠SUV車型使得本企業(yè)迅速成長。在這些獲得迅速發(fā)展的車企中,自主品牌可謂是非常具有代表性,比如長城、傳祺、吉利等。 
所謂蛋糕做大了,誰都想分一杯羹,SUV市場的持續(xù)火熱也讓國內(nèi)幾乎所有的車企,都爭先恐后的推出本品牌的SUV產(chǎn)品,除了傳統(tǒng)的中大型SUV之外,還有轎跑型SUV、7座SUV等。但很多普通車友和消費者未必知道,一款新車從研發(fā)到生產(chǎn),再到各項數(shù)據(jù)測試的周期,最少都需要3年左右的時間。 
所以很多車企想要快速推出本品牌的SUV產(chǎn)品搶占市場的話,也就只能從本品牌原有的車型上加以改造。但在汽車行業(yè)里,各車企的研發(fā)能力和技術(shù)水平參差不齊,其中就包括一些本來造車實力就不強,因此只能勉強東拼西湊將一些MPV改成SUV來賣,今天大咖就來盤點一下,目前市面上有哪些看上去是SUV,但實際卻是MPV的改造而來的。 上汽通用五菱 - 宏光S3 亮點:屁股一撅就是“SUV” 
五菱,在面包車領(lǐng)域可謂是一個現(xiàn)象級的車企,多年來旗下幾乎所有的車型都是爆款,五菱宏光的神車威名可謂絲毫都不亞于“拉法、P1和918等三大神車”。 
作為面包車領(lǐng)域領(lǐng)軍者,五菱自然也不滿足只將自己的輝煌停留在MPV領(lǐng)域,為了趕上這波SUV大潮所帶來的紅利,五菱將宏光S的底盤加以改造、為其更換更大尺寸的輪子。于是“SUV”版的宏光S3便被制造出來了。前置后驅(qū)、全系手動擋暴露了五菱宏光S3其前身的面包車的本質(zhì)。 
在內(nèi)飾方面五菱宏光S3也是有別于一般面包車的。畢竟市場定位還是照著SUV方向去的,總是不能太寒酸,中控的懸浮屏幕還是具有一定的設(shè)計感的,整個儀表臺相比普通的五菱面包車也是豪華不少。如果你想要用來拉貨,標準的大七座,座椅放倒后或拆除后,完全就是一輛標準的家用小貨車了! 
人們對于長安這個汽車品牌的印象,大多數(shù)都是面包車制造商,長安面包車的銷量也一直都可以,而歐尚作為長安汽車推出的又一款SUV車型,其結(jié)構(gòu)和歐尚CX70一樣都是來自長安的面包車結(jié)構(gòu),只是市場定位比同品牌的CX70更低。 
唯一不太一樣的是外形設(shè)計,歐尚X70A在外觀的整體設(shè)計元素很多都與路虎發(fā)現(xiàn)4相似,但是和路虎不一樣的是歐尚X70A的方正前臉的造型,始終還是有點面包車廉價的身影。 
在內(nèi)飾設(shè)計方面,整體風格比較接近傳統(tǒng)的城市SUV,雖然材料比較普通,但整個儀表臺的搭配和布局還是有別于傳統(tǒng)面包車的,包括10.1寸的液晶觸摸式中控屏、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制,車身穩(wěn)定等配置在普通面包車上是不可能配備的。 重慶力帆 - 邁威 亮點:在SUV中隱藏最深的面包車 
力帆邁威雖然宣稱是一款全新的七座SUV,有1.5L、1.8L兩款發(fā)動機,以及提供手動、自動擋多款動力組合,但總覺的它與力帆的微面樂途有些似曾相識。沒錯...邁威就是在原來是在樂途的基礎(chǔ)上重新捯飭了外觀和內(nèi)飾,雖然有1.5L、1.8L兩款發(fā)動機,以及提供手動、自動擋多款動力組合,可本質(zhì)上邁威還是基于樂途的,并且采用的也是前置后驅(qū),所以說,邁威也是一輛假SUV。 
在內(nèi)飾方面不得不說邁威的整個內(nèi)飾設(shè)計依舊有著濃濃面包車的味道,不管是整個儀表臺的造型,還是空調(diào)出風口都很面包車。 除了以上大咖列舉的這幾款車型之外,下面這些SUV車型其實都是由面包車改造而來的…… 





不過,對于這些此前以微面出身的車企,一下子轉(zhuǎn)變到SUV領(lǐng)域難免還是會帶有面包車的影子。因此,大家在挑選一些較為廉價的SUV車型時,還應(yīng)慎重選擇這部分的小眾品牌。

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