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最近兩年，國(guó)內(nèi)最火的車型莫過(guò)于新能源車了。自主品牌也開(kāi)始發(fā)力新能源車，準(zhǔn)備彎道超車。畢竟內(nèi)燃機(jī)玩不過(guò)合資品牌，電動(dòng)機(jī)則在同一個(gè)起跑線上，因此我們?cè)诖蠼稚峡吹降男履茉窜嚧蟛糠侄际亲灾髌放啤２贿^(guò)高端電動(dòng)車市場(chǎng)還是被特斯拉占據(jù)著，想要分一塊蛋糕著實(shí)不易。但是隨著自主新能源車品牌越來(lái)越多，車越來(lái)越好，再加上特斯拉被爆出自燃，很多消費(fèi)者開(kāi)始把目光投向自主高端新能源車，像理想ONE和蔚來(lái)ES6。今天大咖就把理想ONE和蔚來(lái)ES6基礎(chǔ)班進(jìn)行對(duì)比，之所以選擇蔚來(lái)ES6基礎(chǔ)班是因?yàn)槭蹆r(jià)相近，而且有個(gè)三萬(wàn)塊的優(yōu)惠。 外觀對(duì)比：理想ONE實(shí)用穩(wěn)重，蔚來(lái)ES6更加科幻 理想ONE整體的造型相對(duì)比較平庸，最大的亮點(diǎn)是貫穿整個(gè)車頭的一字型日間行車燈，以及貫穿式尾燈，官方叫做“星環(huán)頭燈”、“星環(huán)尾燈”。看起來(lái)夠大，但缺乏未來(lái)感，畢竟是輛新能源車，大咖覺(jué)得可以再夸張一點(diǎn)。 蔚來(lái)ES6整體的造型就更加科幻一些了，前臉運(yùn)用了很多自家超跑EP9的設(shè)計(jì)元素，側(cè)面采用了懸浮式的車頂、隱藏式門把手。車尾的造型就相對(duì)平庸一點(diǎn)了，標(biāo)配的19寸輪轂也比理想ONE小1寸，也沒(méi)有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。 車身尺寸方面，理想ONE長(zhǎng)/寬/高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，提供6座和7座兩個(gè)版本，分別采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。蔚來(lái)ES6長(zhǎng)/寬/高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm，僅提供5座版本。在尺寸和實(shí)用型上顯然理想ONE占優(yōu)勢(shì)，一會(huì)再看下內(nèi)部空間表現(xiàn)。 內(nèi)飾對(duì)比：理想ONE做工用料更厚道，蔚來(lái)ES6更有科技感，但需要加錢 和低調(diào)的外觀相比，理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就科幻多了，車內(nèi)配備四塊交互式屏幕，尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，而且硬件水平相當(dāng)高，還有智能語(yǔ)音。用料方面也比較厚道，車內(nèi)幾乎完全被水性皮革所覆蓋，觸感比較像Nappa真皮。 蔚來(lái)ES6內(nèi)飾相比外觀就低調(diào)多了，只有兩塊大屏幕，做工和用料符合同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。但是很多舒適性和高科技配置都要選裝，像是自動(dòng)輔助駕駛完整軟件功能39000元、Nappa真皮內(nèi)飾加超纖絨頂棚25000元、女王副駕8500元、HUD加外后視鏡自動(dòng)防炫目6500元、NOMI Mate車載智能伙伴4800元。用起來(lái)會(huì)比理想ONE更加有科技感，前提是都要還錢選裝。 空間對(duì)比：理想ONE實(shí)用性勝過(guò)蔚來(lái)ES6 前兩排乘坐空間表現(xiàn)，其實(shí)兩車相差不多，主要是理想ONE 6座版的的第二排更像是MPV，坐起來(lái)更舒服，而且有第三排，只要你不超過(guò)180cm，坐在第三排也沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間也完全無(wú)需擔(dān)心，兩車都很大。蔚來(lái)ES6唯一的亮點(diǎn)就是可以選裝女王副駕。 動(dòng)力對(duì)比：理想ONE續(xù)航里程長(zhǎng)，蔚來(lái)ES6更有駕駛樂(lè)趣 說(shuō)到動(dòng)力兩車還是有很大區(qū)別的，理想ONE搭載了由前后雙電機(jī)加內(nèi)燃機(jī)（一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)）組成的帶有增程器發(fā)電系統(tǒng)的純電動(dòng)四驅(qū)平臺(tái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是增程式電動(dòng)車，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)，但只是用來(lái)給電池充電。電機(jī)的綜合功率為326馬力，峰值扭矩為530牛·米，這套動(dòng)力系統(tǒng)讓新車擁有0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒的成績(jī)。綜合工況續(xù)航里程達(dá)到800km，市區(qū)工況續(xù)航里程達(dá)到1000km，純電續(xù)航里程為180公里。駕駛感受偏向舒適，更像是雷克薩斯這種車型。
蔚來(lái)ES6基礎(chǔ)版則是純電動(dòng)車，配有前后兩臺(tái)160kW的永磁電機(jī)，搭配的是單速固定齒比變速箱，基礎(chǔ)班標(biāo)配的70kWh動(dòng)力電池包綜合工況續(xù)航里程為420km，還可加五萬(wàn)選裝容量為84kWh動(dòng)力電池包，綜合工況續(xù)航里程為480km。用戶還可以選擇蔚來(lái)電池租用方案，購(gòu)車價(jià)將減少10萬(wàn)元，電池月租1660元/月。基礎(chǔ)版百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒。駕駛感受要比理想ONE更加運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是加速感受還是底盤支撐性都更有樂(lè)趣。 售價(jià)對(duì)比：蔚來(lái)ES6可選擇的方案更多
理想ONE訂金5000元，如中途放棄預(yù)訂，訂金可退，其僅推出1款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為32.80萬(wàn)元。整車質(zhì)保4年8萬(wàn)公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬(wàn)公里。
蔚來(lái)ES6補(bǔ)貼前最低配的指導(dǎo)售價(jià)為35.80萬(wàn)元，如果選擇電池組以租代購(gòu)政策，可以降價(jià)10萬(wàn)元，后續(xù)60個(gè)月內(nèi)每月繳費(fèi)1660元！這樣一來(lái)，便宜后的ES6為25.80萬(wàn)元，減去國(guó)家和地方補(bǔ)貼，最終可以以19.05萬(wàn)元買到ES6。如果買電池價(jià)格在29.05萬(wàn)元左右可以買到，如果選裝84kWh動(dòng)力電池包，價(jià)格在34.05萬(wàn)元左右。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ES6可選的方案會(huì)更多，也可以更低的價(jià)格買到。（補(bǔ)貼價(jià)格僅供參考） 大咖總結(jié)：
如果你想實(shí)用，肯定理想ONE更適合你；如果你想要更炫酷的外觀和駕駛樂(lè)趣，蔚來(lái)ES6不會(huì)讓你失望。不過(guò)增程式電動(dòng)車不會(huì)成為未來(lái)的趨勢(shì)，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗x不開(kāi)燃油。最多只能在目前的市場(chǎng)得到一定的發(fā)展，以填補(bǔ)市場(chǎng)對(duì)于高續(xù)航車型的需求。而且真的想買也不建議大家成為第一批“小白鼠”，因?yàn)槲祦?lái)的第一批車主吐槽其bug還是非常多的，所以買這兩車還真需要點(diǎn)勇氣。
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