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隴海鐵路它是我國三橫五縱干線鐵路網中的一“橫”，也是最早開工建設的一“橫”，其最早的一段是從河南鄭州的盧漢鐵路（盧溝橋至漢口，京廣鐵路的前身）車站于光緒三十一年（1905年）10月分別向東西兩個方向開始修建的汴洛鐵路（開封到洛陽），后來因為資金以及戰爭等因素，隴海鐵路全線建成通車的時間，已經是最初開工近50年之后的1953年7月了。  海州城 今天大家都知道“隴海”鐵路之名的“隴”是從蘭州市所在的甘肅省簡稱得來的，但是這條鐵路的另一端不是江蘇省連云港嗎，應該是“隴連”或者是“隴蘇”鐵路才對吧，為何用了個“海”字，這個海字是自哪得來的？難道是海邊的“海”？ 其實這個“海”字來自于“海州”。今天在連云港市有個海州區也是古代“海州”的所在，不過它在今天已經沒有連云港市有名，而變得毫不起眼罷了。但是在歷史上，海州可是有著“淮口巨鎮”、“東海名郡”美稱的。  清代海州疆域圖 海州在秦漢時為朐縣，自東魏武定七年（公元549年）始稱海州。隋煬帝大業三年（公元607年）之后為東海郡。唐朝時或為海州、或為東海郡，此后的朝代一直為海州，元世祖至元十五年（1279年），升為海州路總管府，后為海寧府。明太祖洪武元年（公元1368），海寧州復改名海州。清承明制，仍為海州，雍正二年（公元1724年），海州升為直隸州，轄沭陽、贛榆兩縣，直到清末一直未變。  清代的海州直隸州  另一個版本的海州圖 說起清代的海州直隸州的管轄范圍，如果拿清代海州地圖和今天的連云港市的地圖對比，會發現兩個不同時期的地圖所轄范圍大致相同，不過今天的連云港市比起清代海州直隸州管轄范圍要小一些，少了一個沭陽縣，另外在西北部也少了阿湖、雙塘、高流幾個鎮的區域。不過盡管這樣，今天連云港市管轄縣級單位卻有3個市轄區和3個縣，比起清朝海州管轄的縣來倒是多了很多。  今天的連云港市 那么海州究竟是如何演變成今天的連云港的呢？民國元年，民國撤府州置縣，海州被撤銷成為了東海縣。后來因為隴海鐵路的修建，因為水陸交通便利，人口增加，民國十一年（1922年）曾設海州商埠籌備處，民國二十四年（1935年）2月江蘇省政府決定析灌云縣墟溝老窯一帶區域置市，8月1日成立市政籌備處。12月行政院批準設連云市，以連島和云山首字命名。治連云港（今江蘇連云港市東北連云港）。成為了江蘇省第三個省轄市和全國較早的省轄市。  1948年時的連云市 1948年11月，海州解放之后，與附近的新浦、連云市一起組成新海連特區，1949年11月25日新海連特區改稱新海連市，1961年9月新海連市改稱連云港市，至今海州一直為連云港市的一個區。因此，在今天連云港市有著越來越大的影響之下，“隴海鐵路”中的那個“海”也就越來越變得名聲不顯起來，從而不被江蘇省甚至是連云港市之外的人們所知了。  上個世紀60年代時的海州老城區域衛星圖 您了解的情況是這樣嗎，歡迎在文章底部討論。 |
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