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國六標準已經出臺很久一段時間了，但是僅僅只是在一些比較大的城市實行，要求為不允許上牌，給車企和消費者還有很久的過渡時間，但就在前段時間不久，生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署聯合發布了《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》。從今年的7月1日起，國五排放標準的汽車完全禁止生產，全國范圍內實行國六排放標準，同時進口車輛的排放標準也必須達到國六標準。 從去年的國五車輛禁止上牌，到今年國五汽車禁止生產，國五排放已經沒有余地，沒有空隙了。公告要求，自2020年7月1日起，全國范圍要求實施輕型汽車國六排放標準，明確禁止繼續生產國五排放標準輕型汽車，并且要求進口輕型汽車必須達到國六排放標準才行。 對2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，允許6個月的銷售過渡期，截止2021年1月1日前，允許在全國尚未實施國六排放標準的地區銷售、注冊登記。這也就意味著自2021年1月1日起，所有生產，、進口的國六排放標準的輕型汽車，PN限值應符合6.0×1011個/千米要求。 可能國家鑒于目前現在汽車市場不景氣的現狀，為了刺激市場回暖，政策仍然給了汽車企業一段時間的銷售過渡期，從公告上來看，直接明確禁止全國范圍內生產國五標準的汽車，就是給眾多車企下了最后通牒，之所以還留有一段時間的緩沖期，就是為了讓市場繼續消化掉一些庫存的國五汽車，但既然都明確要求了，消費者會不會繼續購買國五汽車就是另外一回事了。 國家之所以對汽車尾氣排放要求越來越嚴格也是出于對環境保護的要求，我國汽車數量眾多，每年汽車尾氣的排放量無疑都會對環境造成很大的影響，隨著國六標準的實施，我國在輕型車排放標準上，無疑走在了世界的前列，這樣也會對環境的保護作出巨大貢獻。 好了，以上就是今天小編給大家分享的內容，大家對于國六汽車尾氣排放標準的規定不知道有什么看法，歡迎在下方評論區留言。 |
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