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共計(jì) 4881 字丨建議閱讀時(shí)間 13 分鐘 一汽-大眾-T-Roc 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年7月 車型亮點(diǎn)：一汽-大眾2018年最重磅車型之一 基于MQB平臺(tái)打造的大眾T-Roc自去年8月全球首發(fā)之后便受到了極高的關(guān)注度，在2017廣州車展上亮相之后，更是受到國(guó)內(nèi)媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。 在外觀方面，大眾T-Roc的造型與此前海外版本幾乎一致，其前臉依舊是大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用的雙幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)精致大氣，兩側(cè)的LED大燈也將會(huì)配備透鏡并且采用底部熏黑處理，而該車的側(cè)身腰線筆直硬朗，小溜背的車頂造型也使其看上去更加運(yùn)動(dòng)，另外五輻式的輪轂造型也頗為亮眼，整體車身設(shè)計(jì)都主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。 內(nèi)飾部分，新車的設(shè)計(jì)洋溢出年輕時(shí)尚而又不失動(dòng)感的氛圍，采用了搶眼的雙色設(shè)計(jì)與外觀相輝映。中控臺(tái)造型采用的是最新家族化的扁平式設(shè)計(jì)理念，其造型與此前發(fā)布的全新一代POLO較為相似。大眾最新的多媒體系統(tǒng)、全液晶儀表等配置都展現(xiàn)出該車具有科技感的一面。 在尺寸方面，大眾T-Roc的長(zhǎng)寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距則為2680mm，比海外版本的T-Roc在長(zhǎng)度和軸距方面均有所增加，這也更加符合國(guó)內(nèi)對(duì)于大空間的市場(chǎng)需求。 T-Roc的海外版本擁有1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩340牛·米。預(yù)計(jì)1.0T和1.5T版本會(huì)順利引入國(guó)內(nèi)，再把1.0T改為1.2T，然后1.5T改為1.4T，出個(gè)高低功率版，這就和一汽大眾現(xiàn)有動(dòng)力組合保持一致了。 作為一款SUV，T-Roc也是有四驅(qū)版本的，預(yù)計(jì)新車上市后只會(huì)在頂配車上看到四驅(qū)配置。 大眾全新緊湊型SUV 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年12月 車型亮點(diǎn)：基于Cross Coupe GTE打造 根據(jù)此前網(wǎng)上曝光的一汽-大眾2018新車計(jì)劃可知，一汽-大眾將于今年年底推出一款全新緊湊型SUV。但是由于目前新車所公布的信息非常之少，我們只能從新車計(jì)劃PPT中所對(duì)應(yīng)的車型配圖判斷，這款全新SUV會(huì)借鑒此先發(fā)布的概念車Cross Coupe GTE的設(shè)計(jì)思路。 早在2015年的北美車展上，大眾便發(fā)布了旗下的Cross Coupe GTE概念車。此前作為一款專門為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型，其從設(shè)計(jì)之初就充分考慮了美國(guó)市場(chǎng)的需求。美國(guó)人喜歡大氣豪邁的造型，則該車的尺寸便超過(guò)了途銳，成為大眾旗下體形最大的SUV。 T型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也突顯了大眾的家族化風(fēng)格，不少高科技元素的加入更是吸引眼球，而且對(duì)后排乘客的重視度較高，反映出該車將會(huì)定位中高端SUV市場(chǎng)。而動(dòng)力系統(tǒng)同樣讓人滿意，總功率達(dá)360馬力的配置足以滿足日常需求。 我們可以共同期待這輛定位中高端的一汽-大眾全新緊湊型SUV正式出現(xiàn)在我們面前。 大眾T-Cross 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：未知 車型亮點(diǎn)：入門級(jí)車型，定位親民 T-Cross是一款定位低于T-Roc的入門級(jí)小型SUV，并且它同樣基于MQB進(jìn)行打造，根據(jù)目前所掌握的信息，這款車將由上汽大眾負(fù)責(zé)投產(chǎn)，并有望在2018年推出。 T-Cross將定位與小型SUV，上市后將主攻10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。目前，這一細(xì)分的市場(chǎng)產(chǎn)品數(shù)量并不少，但由于各車型產(chǎn)品力不突出等因素，使得該市場(chǎng)并不火爆。 所以明年有望推出的上汽大眾T-Cross并不會(huì)存在太多的勁敵，如果該車的產(chǎn)品力能達(dá)到同級(jí)別主流水平，有望憑借著大眾品牌力、營(yíng)銷渠道等優(yōu)勢(shì)成為10萬(wàn)元級(jí)小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的新星。
10萬(wàn)元級(jí)小型SUV市場(chǎng)目前也是不少中國(guó)品牌的戰(zhàn)場(chǎng)，并且隨著時(shí)下中國(guó)品牌向上的進(jìn)程，未來(lái)將會(huì)有更多的中國(guó)品牌小型SUV觸及到這一價(jià)格區(qū)間。如果未來(lái)上汽大眾T-Cross也處于這一售價(jià)時(shí)，這也將對(duì)眾多中國(guó)品牌小型SUV產(chǎn)生直接威脅。 大眾(進(jìn)口)-途銳 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年4月北京車展 車型亮點(diǎn)：大眾旗艦SUV 此前據(jù)海外媒體報(bào)道稱，大眾全新一代途銳有望在2018年北京車展期間全球首發(fā)。新車基于MLB Evo平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)自大眾T-Prime GTE概念車。 中國(guó)是大眾集團(tuán)重要的市場(chǎng)之一，全新途銳選擇在北京首發(fā)的消息值得我們期待。
全新途銳基于MQB Evo平臺(tái)打造，車身采用了大量的輕質(zhì)化材料，整車質(zhì)量降低了將近200KG，重心降低，更加穩(wěn)定。沿用了家族“魂動(dòng)”理念，大眾途銳采用了“盾型”橫幅式進(jìn)氣格柵，下部的鍍鉻飾條與兩側(cè)的LED大燈相連，相比上一代的“圓潤(rùn)”造型，全新途銳更能凸顯出一種陽(yáng)剛霸氣感。 車尾的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，大眾logo下面標(biāo)記了英文字母，這點(diǎn)倒是和輝騰以及輝昂一樣，從雙邊雙出的排氣布局就能看出動(dòng)力絕對(duì)不弱。
全新途銳比上一代的車型更加修長(zhǎng)，自大眾途昂出世后，作為旗艦SUV的途銳就不再是大眾系列尺寸最大的車型了。為了提高途銳在整個(gè)大眾系列的地位，所以新款途銳的車身尺寸也有所增加。 新車尺寸為：4795/1940/1709mm，軸距2893mm。新車預(yù)計(jì)搭載3.6L VR6或3.0L TDI V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力/218馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱。百公里加速6.5秒。 上汽大眾-途觀L 上市時(shí)間：2018年1月12日 車型亮點(diǎn)：換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 途觀L定位于一款中型SUV，與途觀絲綢之路版、進(jìn)口新Tiguan分別主打不同的細(xì)分市場(chǎng)。2018款途觀L共推出搭載2.0TSI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)7款車型，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，售價(jià)區(qū)間為22.38-35.98萬(wàn)元。
相比2017款車型，新車在外觀及內(nèi)飾方面并沒(méi)有發(fā)生改變，其最大的變化在于2017款途觀L 330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版、330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版、330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版以及330TSI自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版均換裝了與途昂330TSI車型上相同的最大功率為186馬力的2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，而售價(jià)保持不變，一定程度上增強(qiáng)了新車的競(jìng)爭(zhēng)力。
2018款途觀L將分別搭載2.0TSI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為186馬力和220馬力。最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米。 在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7擋濕式雙離合變速箱。值得一提的是，盡管排量有所增加，但新車在油耗方面將有所優(yōu)化，搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)車型的綜合油耗為6.6L/100km，而此前1.8T車型的綜合油耗為7.2L/100km。 上汽大眾朗逸 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年 車型亮點(diǎn)：基于MQB平臺(tái)打造 全新一代朗逸最大的特點(diǎn)就是在于拋棄了使用多年的PQ34平臺(tái)，換用了MQB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造。
新車的前臉造型相比現(xiàn)款朗逸更加大氣，整體車頭更加扁平，細(xì)長(zhǎng)的前大燈組內(nèi)部采用了全新布局，與標(biāo)志性的前格柵以及新的前保險(xiǎn)杠相搭配更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。而在車身側(cè)面，可以看到新車的造型更加修長(zhǎng)，車身線條更加流暢，
目前關(guān)于該車的消息較少。參考現(xiàn)款車型，目前朗逸提供了1.2T、1.4T以及1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、131馬力、110馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)以及7擋雙離合變速箱。 上汽大眾POLO 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年8月 車型亮點(diǎn)：全新?lián)Q代車型，基于大眾MQB AO平臺(tái)打造 大眾POLO自2002年第4代車型開始便由上海大眾（現(xiàn)上汽大眾）引入到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售，隨后也成為了一款家喻戶曉的熱門小型車。目前在售的國(guó)產(chǎn)POLO為第五代中期改款后車型。在今年9月開幕的法蘭克福車展上，全新第六代POLO正式公開亮相。新車基于大眾MQB A0平臺(tái)打造。
相比于現(xiàn)款車型，它的外觀造型變得時(shí)尚精致許多，內(nèi)飾也更符合年輕人的審美需求。新車軸距提升了94mm，后備廂空間升級(jí)至351L。POLO的內(nèi)飾也不甘示弱，得益于MQB平臺(tái)對(duì)于最新電氣化設(shè)備的適應(yīng)性，新POLO也將在高配車型上提供全液晶儀表、最新的車機(jī)系統(tǒng)以及駕駛模式選擇等功能。
海外版新POLO搭載1.0L/1.0T/1.5T三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在65-150馬力之間；新POLO GTI則搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒。 一汽-大眾-高爾夫·嘉旅 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年10月 車型亮點(diǎn)：中期改款車型，配置提升 在2017年9月舉辦的2017法蘭克福車展上，新款新款高爾夫Sportsvan（即海外版高爾夫·嘉旅）已經(jīng)正式亮相。相比現(xiàn)款，海外版新款車型主要針對(duì)車頭車尾造型、多媒體配置方面進(jìn)行了升級(jí)，配備帶有9.2英寸觸屏、Discover Pro導(dǎo)航、手勢(shì)控制功能、Wi-Fi熱點(diǎn)、移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程控制的車機(jī)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款高爾夫·嘉旅，預(yù)計(jì)新款車型將會(huì)繼續(xù)提供1.6L、1.2T和1.4T動(dòng)力可選，三款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為110馬力、131馬力和150馬力。
在2017年前11個(gè)月里，高爾夫·嘉旅的月均銷量超過(guò)了4000輛，對(duì)于這樣一款帶有MPV氣質(zhì)的“非典型”兩廂轎車來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。隨著2018年10月份新款高爾夫·嘉旅的推出，更強(qiáng)的產(chǎn)品力也有望贏得銷量的進(jìn)一步提升。 一汽-大眾Arteon 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年8月 推薦理由：大眾最美車型CC繼任者 Arteon可以視為大眾CC的繼任車型，它在日內(nèi)瓦車展上一經(jīng)亮相便引起了外界的高度關(guān)注。性感的車身線條搭配沖擊力極強(qiáng)的前臉，讓它顯得格外迷人。
基于歐版Passat B8開發(fā)的大眾Arteon車身線條更舒展，前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺(jué)效果流暢大氣。新車依舊采用了四門溜背設(shè)計(jì)，棱角相比現(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。 車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車轎跑的定位。
相比外觀造型給我們的驚喜，大眾Arteon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就稍微有點(diǎn)過(guò)于“循規(guī)蹈矩”了。配備貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，扁平化家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，這就是熟悉的大眾家族化風(fēng)格，事實(shí)上也與邁騰設(shè)計(jì)幾乎一樣。
海外版車型提供包括一臺(tái)1.5TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及高低功率版2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中高功率版2.0T車型使用了高爾夫R上的動(dòng)力總成，最大功率為280馬力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.6秒。 一汽-大眾-寶來(lái) 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年9月 車型亮點(diǎn)：全新?lián)Q代 寶來(lái)無(wú)疑是大眾品牌在緊湊型轎車市場(chǎng)上的一員主力，雖然市場(chǎng)銷量可觀，但卻被不少人吐槽平臺(tái)老舊、技術(shù)落后。 大眾花了16年時(shí)間，“榨干”了PQ34平臺(tái)的剩余價(jià)值，終于在今年將推出全新一代寶來(lái)，新車也將基于MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造。
之前有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組一汽-大眾新一代寶來(lái)的路試諜照。測(cè)試車采用大量偽裝貼紙覆蓋，但依舊可以看出新車將會(huì)延續(xù)大眾家族式外觀設(shè)計(jì)，并在海外版新一代Jetta車型的基礎(chǔ)上采用專為中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的造型。
目前暫未有關(guān)于新一代寶來(lái)的動(dòng)力信息，但預(yù)計(jì)新一代寶來(lái)將會(huì)采用全新的動(dòng)力總成。作為參考，現(xiàn)款寶來(lái)提供1.6L、1.5L和1.4T動(dòng)力可選，其中1.6L和1.5L車型最大功率均為110馬力，1.4T車型最大功率為131馬力。 ams車評(píng) 2018年將是大眾品牌的產(chǎn)品大年，今天為大家介紹了大眾將在2018年內(nèi)上市的新車。每一款都有自己獨(dú)特的亮點(diǎn)，例如慢馭我就最期待Arteon。建議您如果正好有選購(gòu)新車的計(jì)劃，不妨等一等，大眾的產(chǎn)品大年值得我們期待。
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