|
此前一汽-大眾是沒有SUV車型的，只靠轎車打天下。不過就在推出旗下首款SUV探歌之后，一汽-大眾就一發(fā)不可收拾了，又推出了探岳。現(xiàn)在，“探字輩”的小弟——探影也要來了。在上市之前，一汽-大眾舉辦了以“玩不壞的探影”為主題的試駕活動(dòng)。我們一起來探探這款小型SUV實(shí)力幾何吧。 共計(jì) 1982 字丨建議閱讀時(shí)間 5 分鐘 此次試駕活動(dòng)于莫干山舉行，這個(gè)地方大家應(yīng)該不陌生，近幾年以各式各樣的民宿聞名中外。皆因莫干山地理位置優(yōu)越，歷史起源于干將莫邪的鑄劍傳說，又以四季各異的南國(guó)風(fēng)光聞名于世。時(shí)至秋末冬至，沿途的莫干山盤山公路已被火紅的楓葉、綠蔭如海的修竹勾勒成一幅絕美畫卷，這里是攝影愛好者的迷醉之地，同時(shí)也是天然的汽車試煉場(chǎng)。駕著探影穿梭于如畫美景中，真是快哉！而探影活潑靈動(dòng)、時(shí)尚靚麗的外觀，與莫干山的景色相得益彰。雖然與上汽大眾的T-CROSS是兄弟車型，但二者之間的差異還是挺明顯的，在外觀上有著各自的性格，極大的避免了自相殘殺的局面產(chǎn)生。雖然還是一眼就能看出這是一車大眾的車，但探影還是有著足夠的新鮮感。大尺寸橫條鍍鉻前格柵帶來精致感的同時(shí)，也有著十足的氣勢(shì)。兩側(cè)前大燈造型比較規(guī)矩，內(nèi)部構(gòu)造讓“眼神”顯得很銳利。下格柵為連體式，兩側(cè)霧燈區(qū)域外圈的鍍鉻條，猶如兩顆虎牙，讓這輛小車看起來“奶兇奶兇”的。車身側(cè)面小巧緊湊，大量平直線條是大眾一貫的硬朗風(fēng)格，散發(fā)著挺拔的氣質(zhì)。車身尺寸方面，探影長(zhǎng)寬高分別為4194/1760/1601毫米，說實(shí)話，在同級(jí)別中并不占優(yōu)，但長(zhǎng)達(dá)2651毫米的軸距卻是實(shí)實(shí)在在的越級(jí)表現(xiàn)。尾部也是方正的造型，最惹眼的便是那個(gè)寬大的貫穿式尾燈了，但中間的部分只是飾條，不會(huì)點(diǎn)亮。尾門上方大尺寸尾翼突顯運(yùn)動(dòng)感，保險(xiǎn)杠下部分為黑色塑料與銀色飾條的搭配，有著SUV應(yīng)有的野性，不過隱藏式排氣管有些低調(diào)了。內(nèi)飾也是大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且為了與整車年輕的風(fēng)格相匹配，車廂中的配色有著新意，灰白多種色彩的搭配，呈現(xiàn)出活力十足的氛圍。部分車型還配有車身同色飾板，三輻式鏤空方向盤的造型也一改大眾沉穩(wěn)的樣式，非常討人喜歡。中高配車型將配備全液晶儀表，除了可顯示豐富的信息，還提供了多種主題可選。中控屏為8英寸，內(nèi)置CNS 2.0系統(tǒng)，藍(lán)牙、導(dǎo)航、CarPlay、CarLife等功能均具備，滿足日常使用。在其他配置方面，試駕車擁有自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、全景天窗、前排座椅加熱和Beats音響等，還是比較全面的。雖然車子不大，但車內(nèi)依舊有著豐富的儲(chǔ)物空間。得益于超長(zhǎng)的軸距，后排空間也有著超出同級(jí)別車型的表現(xiàn)。靜態(tài)體驗(yàn)已經(jīng)能給人留下很好的印象，那開起來怎么樣呢？試駕車型搭載大家再熟悉不過的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱的動(dòng)力組合，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，帶動(dòng)探影絕對(duì)是綽綽有余。起步輕快，中途加速有力，可以說是無論在何種路況、何種車速下，都有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。莫干山多彎的山路，充分考驗(yàn)著探影的底盤功力。探影采用帶帶液壓緩沖系統(tǒng)（HRS）的減振器，為整車帶來舒適同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于大小顛簸過濾到位，且在過彎時(shí)，也會(huì)給車身更好的支撐，再加上84%高強(qiáng)度鋼制輕量化車身有著更好的抗扭曲形變能力，使探影有著高品質(zhì)的動(dòng)態(tài)性能，讓人信心大增。同時(shí)探影離地間隙高達(dá)176毫米，同時(shí)“短懸長(zhǎng)軸”設(shè)計(jì)帶來的大接近角和離去角，讓探影在面對(duì)溝壑時(shí)全然不懼，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)的越野素質(zhì)。此外，TACQUA探影全系標(biāo)配的大面積底部防護(hù)，將車輛底盤的保護(hù)提升至更高級(jí)別；其出色的吸音、降噪性能，有效解決了行走爛路時(shí)的噪音沖擊，讓車輛行在山野時(shí)，安靜如斯。同時(shí)，為了保證車輛多場(chǎng)景、多路況下的行駛安全性，探影裝備了Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶CEB城市緊急制動(dòng)），有效避免了追尾事故的發(fā)生。另外，TACQUA探影配備的6安全氣囊、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等裝備，讓其無論何時(shí)何地，都能最大限度保證駕乘人員的安全。試駕完畢，我想用“麻雀雖小，五臟俱全”來形容探影再合適不過了，不俗的顏值、多彩的內(nèi)飾、豐富的配置、夠用的空間、高品質(zhì)的駕乘，它突破了我對(duì)于一款小車的想象。再加上大眾的品牌力，相信又會(huì)成為市場(chǎng)中的爆款。
ams車評(píng)、《汽車博覽》、sportauto歡迎你的到來，這里可以閑侃瞎聊，這里可以調(diào)戲小編，也可以提供各種線索幫你維權(quán)…當(dāng)然，我們還不定期抽獎(jiǎng)！【認(rèn)真臉.jpg】 微信ID：amscheping
微博ID：ams車評(píng) 官網(wǎng)：cheping.com.cn 視頻 | 試駕 | 測(cè)試 | 資訊 | 文化
|
