【8月19日訊】相信大家都知道,截止到目前國內已經累計建成超過了50萬座5G基站,并且每天還在以建成1.5萬座的速度增加,預計到今年年底可以全面建成80萬座5G基站,同時在國內智能手機銷量數據顯示,在2020年7月份,國內5G銷量占比已經正式超過了65%,并且5G用戶數量也超過了1.3億戶,這也意味著5G網絡正在國內得到迅速普及,但對于國內四大運營商而言,雖然還在不斷的加快5G基站建設,但卻因為5G基站消耗電費太多了,根據此前媒體報道,5G基站耗電量比4G基站耗電量高了4倍左右,一個滿負荷運行的5G基站,一年就需要消耗高達6-7萬元電費,對比一個滿負荷運行的4G基站所消耗的電費,足足多了4-5萬元。 所以說,正當5G網絡在全國范圍內得到大范圍普及時,運營商們卻因為5G基站的“很嚇人電費”而頭痛不已,因為根據國內整個5G網絡建設規劃,想要實現全國5G網絡覆蓋,需要建成600萬個5G基站,這意味著三大運營商一年就需要繳納3000多億元巨額電費,是目前三大運營商年利潤的近2倍,所以對于國內運營而言,目前也是在想盡一切辦法來節省電費,根據相關媒體報道,目前國內的運營商都已經聯合了鐵塔公司,開始研究新的辦法,目的就是要將5G基站的耗電量降下來,甚至要求達到4G基站的耗電量水準。而目前“削峰填谷、定時/智能關基站”的兩大措施成為了運營商們最為常見的方法; 削峰填谷 削峰填谷就是直接在5G基站上放置蓄電池,在晚上用電低谷時期,進行存儲電能,而在用電高峰期則利用蓄電池直接供電,這種“削峰填谷方法”最多可以節省20%以上的電費; 智能、定時關基站 智能/定時關閉5G基站的措施,就是在晚上12點以后,整個網絡系統會判定當前5G基站的負載情況,直接將空閑的5G基站進行關閉,以進一步節省5G基站耗電量,而這種辦法實施以后,也可以達到非常明顯的節電效果,最高節省電費也在20%以上。 最后:對于5G基站高耗電量一事,各位小伙伴們,你們覺得國內四大運營商是否會因此而交不起“電費”呢?歡迎在評論區中留言討論,期待你們的精彩評論! 我是科技小迷妹,每天分享有趣的數碼新資訊?互聯新事件?手機快測評?二十年專業老司機,等你上車,喜歡記得關注我哦~ |
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