|
合肥與南京是中國最特殊的兩個省會： 1、南京既是江蘇人的省會，也是很多安徽人的“省會” 南京僻處江蘇西南一隅，抬腳就是安徽，南京與安徽的馬鞍山、滁州的親密程度勝過大部分江蘇城市。南京地鐵已經通到馬鞍山，不排除未來通到蕪湖的可能。南京近年大力發展江北新區，跨越長江向北發展，與滁州城區之間的距離只有十幾公里。對于滁州、馬鞍山和蕪湖來說，南京很近，合肥很遠。而南京都市圈早已把三市融入在內，難怪網友都戲稱南京，徽京！ 2、合肥，安徽“黑洞”，茍富貴勿相忘？ 根據能量守恒定律，此消彼長，此長彼消。合肥是中國近20年發展最快的省會城市：2001年GDP僅363億，現在已經直逼萬億；2001年人口僅440萬，現在已經達到820萬；2001年只是一個普通三線城市，而今已經有很多榜單把合肥定義為新一線城市。合肥如此急劇發展，在安徽省內形成了明顯的“黑洞效應”，人口、投資被合肥鯨吞虹吸，其它城市獲益甚少。反觀南京，還是有一定外溢效應的，滁州、馬鞍山都承接了不少南京的配套投資。合肥何時“吃飽”？茍富貴，勿相忘？ 合肥與南京，同為長三角城市，直線距離最近處不足60公里，既有合作，但更多的是競爭。去南京考察的投資人總是會順路去合肥看看，而且每去多有收獲，合肥提供的優惠政策永遠比南京更有吸引力！你稅收優惠1個點，我就優惠兩個點！你優惠供地，我就免費給！而且合肥的人工成本和土地資源都比南京有優勢，最關鍵是安徽只有一個合肥，而江蘇除了南京還有蘇州、無錫、常州、徐州！ 南京內心其實也很矛盾，滁州、馬鞍山、蕪湖感情再好也是安徽，我作為江蘇省會，更應該與本省兄弟一起發展。所以理智讓南京也有自己的謀劃。南京的江北新區其實并非要和安徽經濟融合，更多是向東發展，與蘇中的揚州、儀征會師，而江南部分，南京一直謀劃將鎮江收入麾下。這一點其實滁州、馬鞍山也心知肚明。所以合肥到南京這一帶的城市內心很微妙，有時候兩個選擇并不見得比一個好！ 個人認為南京和合肥沒必要勾心斗角，應該攜手發展。長三角經濟區本來就分南派和北派，南派以杭州、寧波為核心，北派以南京和合肥為核心，說實話南派比北派實力更強大，一方面上海近年發展的重心是向南，杭州灣北岸的金山區和奉賢區是上海的未來，因此南派未來將獲得更大優勢。而南京、合肥的北派距離上海比較遠，能夠得到的利益較少，如果自己再內斗，未來在長三角經濟圈中有被邊緣化的危險。 與其內斗，不如攜手共創明天。合肥未來向東發展，沿巢湖進行擴張，南京向北向西發展，蕪湖跨江發展，揚州向西發展，大家合力打造寧廬都市圈，南京、合肥、滁州、馬鞍山、蕪湖、揚州、鎮江七個城市推動一體化，未嘗不會成長為能與蘇南、浙北相抗衡的大都市圈，在長三角城市群中獲得更高地位。 目前合肥和南京都發力集成電路產業，但各有側重，完全可以攜手合作，產業鏈互補，將寧廬都市圈做成中國集成電路產業中心，未來完全可以抗衡珠三角的互聯網產業。 |
|
|
