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    舊改進(jìn)行中!4層以上加裝電梯新規(guī)下都這樣處理,一樓反對也沒用

     激揚(yáng)文字 2020-09-26

    隨著房價(jià)水漲船高,城市里的每一寸土地似乎都被充分地開發(fā)和利用到徹底,在過去的10年時(shí)間里,我們中國的房地產(chǎn)市場也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí)經(jīng)歷了一個(gè)飛速發(fā)展的進(jìn)程,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來了人口的流動(dòng)速度和范圍,大批的農(nóng)村人口涌入城市,催生了城鎮(zhèn)化的迅速發(fā)展,為了解決城市快速擴(kuò)容后飛速增長的人口住房需求,“棚改”政策成為了解決問題的關(guān)鍵。

    由于歷史問題,大部分城市中都有這為數(shù)不少的棚戶區(qū)房屋,他們有的是來自早期的自建房,城市擴(kuò)展后進(jìn)入城區(qū)范圍的城中村等等。隨著人口的爆炸,這些房屋被納入了棚改范圍,棚改運(yùn)動(dòng)浩浩蕩蕩造就了一個(gè)我們這個(gè)時(shí)代的特殊產(chǎn)物——因拆致富的拆二代……這些房屋在拆遷后被建成大批商品房,大量新房投放市場,不僅解決了城市擴(kuò)容后新增人口的房屋居住需求,也推動(dòng)了房價(jià)的增長,促進(jìn)了房地產(chǎn)市場的繁榮。

    但是隨著棚改告一段落,拆遷已經(jīng)不再是接下來城市改造的“主角”。根據(jù)國務(wù)院辦公廳發(fā)布的公告《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》可得知,國家要求2025年前完成2000年底前待改造舊城區(qū)的改造任務(wù)。于是隨著大規(guī)模拆遷建設(shè)的時(shí)代結(jié)束,“舊改”正式登場。以后城市里的老舊房屋不再會簡單粗暴的直接拆遷重建,二是要按照新規(guī)定處理,針對小區(qū)實(shí)際情況進(jìn)行老舊小區(qū)改造。

    針對這條新政也有很多質(zhì)疑的聲音,如果舊房改造針對的是二三十年的房屋還可以理解,但是針對那些30年以上房齡或者快要達(dá)到70年使用產(chǎn)權(quán)的舊房還有改造的必要嗎?事實(shí)上雖然我國的房屋產(chǎn)權(quán)是70年,按時(shí)間推,也就是1950年建的房子,產(chǎn)權(quán)差不多到了70年,但實(shí)際上這樣的老房子真的是少之又少,而且建筑質(zhì)量也很難支撐那么久,除了部分名人故居或者有紀(jì)念意義的宅邸,已經(jīng)在之前的棚改運(yùn)動(dòng)中被拆的七七八八了,所以所謂的舊房改造更多的還是針對那些二三十年的歷史的老房子。

    舊房改造范圍也涉及的很廣,幾乎考慮到了大部分老舊房屋通病,比如大到水、電、氣的修復(fù),小到到墻面的修補(bǔ)粉刷,甚至再到小區(qū)道路的修復(fù),配套設(shè)施的增加,更多車位的規(guī)劃等等。當(dāng)然,其中最大的重頭戲還是老舊小區(qū)加裝電梯這個(gè)項(xiàng)目。

    至于為什么說在舊改中為什么加裝電梯非常重要無外乎兩點(diǎn):

    一是電梯的便利性,這個(gè)大家肯定深有體會,對于4層以上的中高層住宅電梯或可以提供很多便利。

    二來房子的房齡較高,大部分時(shí)間也就意味著這類房子住的老人更多,人一旦上了年紀(jì)體力不支上下樓非常困難,所以加裝電梯是舊房改造的重點(diǎn)之一。

    根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定:

    4層以下的建筑屬于低層住宅建筑。

    7-9層的建筑在中,屬于高層住宅建筑。

    10層以上的建筑屬于高層住宅建筑。

    在之前的建筑標(biāo)準(zhǔn)中,7層以上的建筑會安裝電梯。所以需要加裝電梯的老舊小區(qū)大部分也都在7樓以下,不過根據(jù)新規(guī)定,在舊改中,所有四層以上的房屋都安裝電梯。

    房子裝了電梯以后雖然方便了很多,但在實(shí)際施行過程中卻并不是那么順利,因?yàn)榭傆幸恍┤瞬皇悄敲丛敢庾约旱姆孔蛹友b電裝。

    這些人大多數(shù)都是老舊小區(qū)的一二層底層居民,畢竟高層裝電梯有利無弊,對他們來說確實(shí)有弊無利:

    首先,就是噪音、采光的影響,低層住戶的房子在電梯安裝后,居住環(huán)境會受到很大影響。電梯運(yùn)行和樓上用戶乘坐電梯造成的噪音都會由一層住戶獨(dú)自承受,更何況采光和通風(fēng)也會受到新家的電梯井遮擋。

    其次,加裝電梯之后會影響底層住宅的升值空間。在沒有電梯之前,一樓和二樓最受歡迎,即便是同一個(gè)小區(qū)內(nèi),低層住宅的價(jià)格會有很大的優(yōu)勢。但是一旦有了電梯,更高的樓層以采光、通風(fēng)等優(yōu)點(diǎn)成為熱點(diǎn)。底層上下方方便的有點(diǎn)被稀釋,反而增加了噪音大采光差的缺點(diǎn),除非帶有院子,否則加裝電梯之后,低層住戶的房子不說價(jià)格優(yōu)勢反而很有可能會有貶值的風(fēng)險(xiǎn)。

    最后,明明沒有使用的必要,但卻要成但電梯的運(yùn)維費(fèi)用。電梯的運(yùn)營維護(hù)成本可不便宜,這些費(fèi)用一般會由住戶平均分?jǐn)偅瑢τ谝粯嵌堑淖魜碚f,他們對電梯的需求本身就沒有那么大,卻還要分?jǐn)偛环频姆謹(jǐn)傎M(fèi)用,自然是千百個(gè)不愿意。

    以前針對這些老舊房子里是否裝電梯問題,采取的是一票否決制,也就是說但凡有一戶居民不同意單元樓加裝電梯,加裝的決定就不能通過。樓上高層住戶在懊惱氣憤之余卻也無可奈何。

    但根據(jù)新規(guī)定,只要單元樓內(nèi)三分之二的業(yè)主同意加裝電梯決定就能夠順利通過而不同意的一樓住戶不用分?jǐn)傎M(fèi)用錢,還可以得到一些補(bǔ)償。但對于一樓住戶來說依然是利大于弊,不愿意加裝電梯的低層業(yè)主仍然是比比皆是,只不過這次反過來,變成低層業(yè)主滿心氣憤卻又無可奈何了。

    其實(shí)雙方站在自己的立場尋求對自己有利的選擇都是可以理解的,但這個(gè)問題確實(shí)是無解,只能選擇有理大多數(shù)損傷較少數(shù),對于一樓住戶來說,不用分?jǐn)傠娞葙M(fèi)用和少量的貨幣補(bǔ)償也算是一個(gè)安慰了。

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