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在前期一系列土耳其和敘利亞空軍之間的較量中，敘利亞空軍先后被擊落2架戰斗轟炸機、1架教練機，土耳其空軍則損失了幾架無人機。在土耳其空軍的戰果中，基本上都是F-16戰斗機取得的。為何土耳其F-16戰斗機敢如此囂張，只因為敘利亞空軍過去真正的王牌米格-25“狐蝠”超音速截擊機已經在前幾年退役了。目前，敘利亞空軍主要裝備米格-23、米格-29戰斗機，而作為國土防空最大依仗的米格-25戰斗機已經有幾年沒有見到起飛過了，應該已經全面退役。敘利亞空軍的米格-25戰斗機最后一次被拍攝到是2014年，而敘利亞空軍最后一次在聲明中提到米格-25則是2018年的時候。 
圖片：敘利亞空軍米格-25截擊機，還帶有R-40中距空空導彈，曾擊落美制F-15戰斗機。米格-25截擊機是冷戰時期蘇聯米高揚設計局研制的重型超音速截擊機，總產量約1200架左右，其中60%是偵察型、30%是截擊型、10%是雙座教練型。除在前蘇聯空軍中服役外，在冷戰時期曾出口過敘利亞、伊拉克、印度等國家。米格-25是世界上最具傳奇色彩的戰斗機之一，與一般的戰斗機使用鋁制機身或復合材料機身不同，米格-25直接霸道地使用了不銹鋼機體，以抗衡高速飛行中空氣摩擦帶來的高溫。米格-25使用一具巨大而簡單的截擊雷達，其雷達本體重量達到半噸，使用的倒置卡塞格倫天線孔徑超過 1 米，堪稱當時機載雷達中的"巨無霸"，甚至有資料顯示，這種雷達開機后能夠直接將面前的兔子烤熟。米格-25最大飛行速度高達3.2馬赫，雷達可以對100公里外的轟炸機目標進行定位，使用的紅外和雷達制導空對空導彈R-40T/-40R各2枚，有效射程40公里。
圖片：敘利亞空軍米格-25，注意這是一架高空高速偵察型。1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕，4架米格-25R偵察型進駐埃及，并全部刷成埃及空軍涂裝，由蘇聯飛行員駕駛，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的美制F-4"鬼怪"重型戰斗機攔截。但米格-25R打開加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4戰斗機，即使以色列人發射的AIM-9"響尾蛇"空對空導彈尾追米格-25R，也被這架巨大的不銹鋼戰機甩在了后面。這讓西方當時非常震驚，甚至美國在研制F-15戰斗機的時候都不約而同的參考了米格-25的外形設計。當然，更讓西方人震驚的是蘇聯叛逃飛行員別連科駕駛米格-25戰斗機高速刺穿日本嚴密的北方空中防線，降落在函館機場。而當蘇聯叛徒降落的時候，日本的F-4J“鬼怪”戰斗機才剛剛抵達截擊位置。
圖片：2014年在敘利亞上空仍然能夠拍攝到米格-25戰斗機在活動。米格-25是截擊機，但在國土防空實戰中也有一些戰績。1981年2月13日，以色列F-15“鷹”戰斗機伏擊了2架敘利亞空軍的米格-25戰斗機，并擊落了其中一架。為了報復，敘利亞人在1981年6月29日設下埋伏，對以色列的F-15戰斗機進行伏擊。據敘利亞稱，2架米格- 25P截擊機在40公里左右發射了2枚R-40導彈（一般同時發射一枚雷達制導和一枚紅外制導的導彈，以確保擊毀目標），導彈擊毀了一架以色列空軍的F-15戰斗機，成為其最值得自豪的戰果。海灣戰爭中，伊拉克空軍雖然一直被美軍壓著打，但是米格-25卻有不俗表現，曾經單機突破美國海軍戰斗機的保護，將一架F/A-18C“大黃蜂”戰斗轟炸機臨空打爆。2002年12月23日，伊拉克空軍還出動米格-25成功擊落了美軍一架"捕食者"無人偵察機。
圖片：米格-25曾擊落F-15、F/A-18和“捕食者”無人機，均是美制戰斗機。對于美軍戰機和AIM-120先進中距空空導彈，米格-25戰斗機已經摸索出了一套規避方案。伊拉克米格-25戰斗機在被美軍發現并發射AIM-120中距空對空導彈后，能夠以高速轉彎迅速脫離，使美國人大跌眼鏡。2003年2月27日，一架伊拉克空軍米格-25戰斗機更越境深入沙特領空大約30公里左右。當這架飛機的駕駛員發現自己被高空迎面飛來的F-15C戰斗機雷達"鎖定"后，立刻調頭返航，讓F-15C戰斗機無功而返，追也追不上。
圖片：米格-25巨大的引擎使其能夠沖刺到3.2馬赫。2018年2月10日，一架以色列的F-16I戰斗機被敘利亞擊落，敘利亞官方稱其動用了米格-25截擊機在內的各種防空武器。這是敘利亞空軍米格-25在官方出現的最后一次。目前，米格-25截擊機估計已經在敘利亞空軍中完全退役。主要原因是這種飛機太過特殊，俄羅斯目前也早已退役該機，使得無法為敘利亞空軍提供技術支撐，所以只能夠慢慢老化。還有一部分原因是戰爭爆發初期，一些部署有米格-25戰斗機的空軍基地被叛軍占據，米格-25因此被毀，也使得敘利亞空軍的作戰能力大打折扣。
圖片：敘利亞空軍米格-25截擊機，目前恐怕已經失去了飛行能力。如果敘利亞有米格-25，能不能擊落土耳其的F-16？你們怎么看，歡迎在評論區留言討論。
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