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近日，美國《消費者報告》（簡稱CR）評出了8款最好的豪華轎車和SUV。從定義上講，豪華轎車和SUV在舒適、性能、細節處理和配備最新技術方面比普通汽車高出一截。但在《消費者報告》的道路測試顯示，并非所有豪華車都襯得上它的品牌和售價。 CR評比項目包括道路測試表現、可靠性調查結果、車主滿意度、安全測試評分以及配置等五個維度。 與以往豪華品牌扎堆的德系車不多見的榜單不同，老美這次選出的幾乎都是德系車，其余僅有一款日系車和一款美系車。以下是各級別中八款最佳豪華車。 1最佳入門級豪華轎車：2019款奧迪A3 ▎廠商指導價：18.86-25.09萬元 作為一款起步價20萬不到的入門豪華A級車，奧迪A3是一款非常有競爭力的車型。不僅品牌價值高，而且終端優惠幅度大，最重要的是該車滿足國內最新國六的排放標準。 不過，由于大眾內部同平臺車型中剪不斷理還亂的復雜關系，因此與高爾夫同平臺的奧迪A3經常被人戲稱是高爾夫的換殼車。 與同級別競爭對手寶馬1系和奔馳A相比，奧迪A3缺了點操控感，但它動力強勁、動力匹配完善，并不是只能用來裝逼。
2最佳緊湊型豪華轎車：2019款奧迪A4 ▎廠商指導價：28.68-40.70萬元 奧迪A4在國內屬于中型轎車，但在美國被歸為緊湊級車。在奧迪、寶馬和奔馳之間的B級轎車的神仙打架中，奧迪A4憑借出色的綜合產品力在銷量上力壓奔馳C級和寶馬3系，從豪車云集的中型緊湊級轎車中殺出重圍。 《消費者報告》指出全新奧迪A4是一款性價比非常高的車，把競爭對手沒做到的都做到了。不僅配置豐富，操控精準，動力表現也十分突出。而且座艙靜音性好，兼具科技感與實用性的虛擬座艙更讓人眼前一亮。 不過，奧迪A4起初在國內的市場反響并不好，后來采取以價換量后市場銷量才有所提升。
3最佳中型豪華轎車：2019款林肯大陸 ▎廠商指導價：36.08-55.58萬元 說到林肯，我們就會想到美式豪華總統座駕（雖然肯尼迪遇刺之后就換成了凱迪拉克）以及后排的舒適乘坐體驗，連帶著黑幫電影的影響，有著公路沙發之稱的林肯曾經作為奢侈品，成為豪華車的象征。 雖然林肯是一個擁有悠久歷史的品牌，但是現款大陸卻是一款科技感十足的現代車型。不僅體現在與腰線融為一體的智能感應電吸門，還體現在全液晶儀表，以及搭載了SYNC 3智能互聯系統等高科技配置上。2019款林肯大陸動力強勁、空間寬敞靜謐、內飾豪華，還有可靠的安保系統，使其在這個級別中脫穎而出。
4最佳大型豪華轎車：2019款奔馳S級 ▎廠商指導價：84.28-198.10萬元 全新一代奔馳S級憑借豪華、舒適、和科技感，在豪華品牌D級車的競爭中依然得以博得頭籌，最佳大型豪華轎車當之無愧。 作為一款大型豪華車，奔馳S級在國內有著非常高的知名度，不僅頗高的顏值受到消費者們的認可，整車在科技感方面也營造得更加突出。同時是整體的配置以及用料做工方面都堪稱同級別的模范。 車聚一言：據說，奔馳只會造S，寶馬只會造3系。 5最佳豪華入門級SUV：2019款Mini Countryman ▎廠商指導價：：24.38-33.78萬元 Mini曾經屬于英國羅孚汽車公司（Rover），1994年德國寶馬集團收購羅孚后改名為MINI，同時也賦予了MINI全新的設計理念和產品定位，使得MINI成了高檔小型車細分市場的代表，深受國內追求腔調個性年輕人的喜愛。 為了進一步挺進高檔緊湊級細分市場，一直以生產MINI小車而著稱的MINI品牌車型在個頭上開始逐漸變大。盡管Countryman是迄今為止最大的MINI，但它仍然體現了MINI的標志性特征。這種獨特性不僅體現在汽車的外觀上，還體現在該品牌令人愉悅的駕駛樂趣上。 車聚一句話：萌妹子的外觀，小鋼炮的性能。 6最佳豪華緊湊型SUV：2019款寶馬X3 ▎廠商指導價：42.10-75.00萬元 自2003年推出以來，寶馬X3已在全球累計售出超過150萬臺。而重新設計的第三代X3改進了之前版本的不足之處，保持了其作為最佳緊湊型SUV的地位。 新車的外觀設計更符合當下車迷的審美。相較于老款，新車動力和操控仍然給力，內飾和空間也有所提升。寶馬X3具備50:50的前后軸配重比，以及寶馬品牌特有的駕駛樂趣，使其具備出眾操控和鮮明的運動特性。
7最佳豪華中型SUV：2019款寶馬X5 ▎廠商指導價：69.99-99.49萬元 《消費者報告》對寶馬X5評價極高，稱重新設計的2019款X5是測試過最好的SUV之一。更難得是19款X5在舒適和駕駛樂趣兩者間做到了完美的平衡，營造出同級別最舒適的乘坐感受和最優秀的操控性能。 全新一代寶馬X5加速性強，還擁有不錯的燃油經濟性以及豪華的內飾等優點。
8最佳豪華大型SUV：2019款豐田蘭德酷路澤 ▎廠商指導價：77.10萬-119.40萬元 蘭德酷路澤是豐田汽車旗下的大型SUV車型，近年來憑借著強悍的越野性能力、出色的可靠性耐久性、以及強大的道路通過性，被越來越多的人所喜愛。 作為年度小改款，2019款蘭德酷路澤的主要變化還是在前臉設計和內飾的用料方面進行了一些改進和提升，變得更豪華、更精致。 不過酷路澤有著大型SUV的通病：耗油量大，缺乏靈活性。不過，買它的人，會有誰還在乎油耗呢？
車聚小結 《消費者報告》的評測雖然只針對北美市場。然而有很多車型國內也是能買到的。這份榜單僅做參考，具體買車還是要根據自己實際情況和喜好。 |
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