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所謂幾家歡喜幾家愁，在“2018新能源車企年度賬單”中，有歡笑，有淚水，有人活下來了，也有人離場，成敗留待后人評說。 2018年是中國新能源汽車市場大年，全年銷量首次突破100萬輛大關，預計將達到120萬輛。由于整體車市低迷，新能源汽車的滲透率將達到4%左右的水平，可以說是頗具規模。 從市場競爭層面看，傳統車企繼續穩扎穩打攻城略地，一大波初創電動車企集中交付新車，你方唱罷我登場，好不熱鬧。跨國公司和合資品牌摩拳擦掌虎視眈眈。 從車企的營收來看，雖然補貼已經開始退坡，但補貼收入仍然非常可觀。僅2016-2017新能源汽車補貼的補充清算一項，有的車企就入賬數十億元。雖然很多車企都抱怨新能源汽車不賺錢，但補貼清算到賬時，恐怕也是心中暗爽。 所謂幾家歡喜幾家愁，在這份“2018新能源車企年度賬單”中，有歡笑，有淚水，有人活下來了，也有人離場，成敗留待后人評說。2019年的第一個工作日，我們為新能源企業總結了年度關鍵詞，各位老鐵請查收。
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