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EX5作為威馬品牌的首款產(chǎn)品，憑借出色設(shè)計以及高性價比，在上市后當(dāng)年就收到了超萬輛訂單。據(jù)威馬官方透露，其在2019年第一季度完成了4085臺的交付，至今已累計交付超過7900臺。 4月12日，威馬汽車在上海車展前夕的品牌之夜活動上，正式發(fā)布智行2.0版威馬EX5綜合補(bǔ)貼后售價。其中，智行2.0版本的四款威馬EX5售價區(qū)間為15.98-20.98萬元（補(bǔ)貼后），新增的入門級車型威馬EX5
Entry 發(fā)現(xiàn)版300售價12.98萬元（補(bǔ)貼后）。此次，威馬將執(zhí)行全國統(tǒng)一售價，之間的不同區(qū)域終端價格不一致問題不再存在。 新車將標(biāo)配18寸低風(fēng)阻輪轂、隱藏式電動感應(yīng)門把手以及Living Pilot 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。此外，威馬汽車現(xiàn)場還帶來了EX5 Pro、EX6以及全新的概念車EVOLVE Concept，并宣布，將于2021年推出基于WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程超過600公里的純電動車型，里程真實度遠(yuǎn)超60KM等速能耗和NEDC標(biāo)準(zhǔn)。 智行2.0版威馬EX5的外觀并沒有變化，前臉兩側(cè)依然標(biāo)配了全LED大燈，全封閉式格柵以及帶有呼吸燈的威馬LOGO。外部配置主要針對駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級，新車搭載了1顆單目高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、4個全景攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，整套傳感器供應(yīng)商均來自博世，可實現(xiàn)L2級駕駛輔助功能。 目前，在搭載了Living Pilot 2.0的新款EX5上可實現(xiàn)TJP低速跟車隨行輔助（交通擁堵輔助）、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、APA自動泊車等L2級高級駕駛輔助功能，以及自適應(yīng)巡航ACCA、AEB自動緊急制動、LKA車道保持等L1級輔助駕駛功能。目前只有越級的榮威Marvel X和大越級的沃爾沃XC60等車型才能擁有如此多的輔助駕駛功能，而與威馬EX5同級別的車型在此方面基本可以說是望其項背了。 當(dāng)然由于法規(guī)的要求，用戶在駕駛時不能真的脫手，雙手還是要牢牢把住方向盤的。 與此同時，智行2.0版威馬EX5將備受用戶喜愛且選裝率高的隱藏式電動感應(yīng)門把手和18英寸低風(fēng)阻輪轂，升級為標(biāo)準(zhǔn)配置。 在駕乘品質(zhì)和舒適性方面，智行2.0版威馬EX5還進(jìn)行了多項改進(jìn)升級，包括對音響性能、面板材質(zhì)等的質(zhì)感優(yōu)化，以及增強(qiáng)座椅包裹性、改善車門扶手手感、調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口角度等乘坐舒適性提升。 續(xù)航方面，智行2.0版威馬EX5與上代車型一致，500系列車型搭載56.94kWh三元電池，NEDC綜合工況460公里；400系列搭載52.56kWh三元電池，NEDC綜合續(xù)航400km；另外還提供電池容量為45.99kWh綜合續(xù)航300km的入門級300系列車型。 威馬EX5 Pro版車型的外觀設(shè)計由德國手工超跑設(shè)計工作室Isdera與威馬共同打造，這個專屬配色也被稱為Isdera藍(lán)。新車以更運動的外觀、更精進(jìn)的性能來滿足消費者的個性化需求。 與普通版EX5相比，EX5 Pro的前臉線條要復(fù)雜一些，不過主要變化也相對集中在保險杠位置。原來的左右兩側(cè)霧燈被碩大的兩個帶有銀色裝飾罩的進(jìn)氣口取代，一些性能車上多會采用這種設(shè)計來給剎車降溫，只是暫時不知道EX5 Pro上這個導(dǎo)風(fēng)口是否會真的的起到這一作用。 外觀上另一個非常明顯的區(qū)別是輪轂設(shè)計，EX5普通版上的平面切削式輪轂雖然可以降低能耗和獲得更低風(fēng)阻，卻顯然與運動不著邊兒。所以EX5 Pro版車型上換裝了一個20寸的多條輻輪轂造型，前后剎車系統(tǒng)也全部強(qiáng)化，剎車盤采用前后打孔通風(fēng)盤設(shè)計。 除了7.9s的百公里加速能力外，EX5 Pro相比普通版EX5還有更低的風(fēng)阻系數(shù)、藍(lán)色主題內(nèi)飾、Isdera定制智能手邊、定制銘牌（含座椅、中置揚(yáng)聲器及腳踏板位置）等個性配置。 而新的EX6 Limited以及概念車EVOLVE將會繼續(xù)亮相上海車展，詳細(xì)信息屆時將會公布。
伴隨智行2.0版威馬EX5上市，威馬汽車同期啟動“出行新勢力月”活動。 即日起至5月5日，在威馬汽車電商平臺支付666元意向金預(yù)定指定車型，即可參與搶訂活動，獲得全球限量3000套威馬汽車和《權(quán)力的游戲》聯(lián)名禮盒。 在此基礎(chǔ)上，完成意向金支付且于5月30日前完成大定支付，可享受價值6666元的新車1年免費充電計劃，以及包括免費專屬家用交流充電樁、免費充電樁安裝服務(wù)、免費移動充電線、免費道路救援服務(wù)、終身免費流量在內(nèi)的一站式用車無憂禮遇。 2019年，威馬汽車還將以業(yè)界唯一的“官方直營+智行合伙人”的雙線模式，快速擴(kuò)大門店布局，實現(xiàn)貫穿東部沿海地區(qū)、西至甘肅、南至海南、北至黑龍江，全國100店的目標(biāo)，為用戶提供觸手可及的服務(wù)。同時，年內(nèi)占地面積達(dá)到8800平米的威馬汽車亞洲旗艦店，將在上海正式投入運營，屆時為用戶帶來沉浸式的品牌體驗。
EX5作為威馬品牌的首款產(chǎn)品，憑借出色設(shè)計以及高性價比，在上市后當(dāng)年就收到了超萬輛訂單。據(jù)威馬官方透露，其在2019年第一季度完成了4085臺的交付，至今已累計交付超過7900臺。 與蔚來的高端定位不同，威馬在一眾造車新勢力中走的是“親民”路線，從補(bǔ)貼后價格便可看出，EX5經(jīng)濟(jì)實用的定位以及打造爆款的野心。對此，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈輝這樣說道，“威馬要做的，就是打造中國市場的爆款電動車，解決普通消費者的用車問題，快速躋身中國新能源汽車頭部企業(yè)。” 圖/文：EV君
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