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學校離家遠了后，上班下班騎車都是風一般的速度，在家也是非常忙碌，吃飯再也不敢看電視了，為的是犧牲在路上的時間，不能再讓電視奪取了，要全力保障休息時間。雨雪天氣，煩惱陡增，于是滋生了一種欲望：買車。
向來崇尚綠色騎行的我，當然一次次反對。公交車已經如此完善，買車完全沒有必要。先不說對環境的負面影響、買它、養它花的錢，就是找地方安放它，能順利開到家附近都是大問題。
小區空間小，車多，車都停在路邊很遠，因為住處是學區房的原因，接送孩子的多，上午回家時。開車根本無法靠近家。開車的方便，在這里就是煩惱。路過兩處學校，如果堵在某個地方，可以想象那種焦急。自行車則會如游魚一般蜿蜒穿行，朝著汽車打響指，甩給它一個背影。
公交車來回頻繁，有很合適的時間點，五分鐘就到學校，幾乎是專車，方便的很。其他麗日藍天騎行，鍛煉身體，看風景，體會騎行樂趣，好處頗多。
當然，車有車的好處，比如不止于上下班風雨無阻，且活動的半徑增大了，以前騎行可能方圓100里，現在可以擴展到兩三百里，甚至更遠。大概主要是不喜歡的原因，總感覺買車多少有撐體面之嫌。
說起這事時，侄子說他學校里，科長開大眾，老師開寶馬，校長騎自行車。這里恐怕不是窮富的問題，而是生活方式的不同。開大眾的車是代步工具，開寶馬的應該是撐足了面子，騎自行車是樂得這份自在。
校長的自行車和我的山地車相比，應該有所不同。他是歷盡千帆，方知那是淳樸本色，我呢是停留在社會主義初級階段，還未有足夠馬力走向康莊大道。
下午聽書，《鄰家的百萬富翁》說，住豪宅開豪車的不一定是富人，車貸，房貸在身，背負很多負債，一旦出現不可預測事件，這些負債就會把人壓垮，而真正的富人一直都是節儉的，他們的財富是一點點積累起來的，他們絕不會奢靡浪費。真正的富人也有更多進錢渠道，就算失業或者遭遇意外，長時間不工作，依然可以維持生活水準不變，這才是“計深遠”的做法。一些高薪高消費的月光族，現在被稱作“隱形窮人”，一旦沒有了眼下這份工作，他們將無法生活，作為“財務報表的富人”，如果沒有合理規劃，一味消費，一旦失去高薪，也會陷入尷尬之中。拳王阿里退役后，生活一度困頓，靠演三級片度日。
俗話說，吃不窮，喝不窮，算計不到就受窮。作為“財務報表”本來就不富裕的人，還有工資發不下來的危機，萬一中斷了這份薪水，其境地不可想象，所以買東西必須慎重，何況是大件兒。
今天收拾衣服，發現居然有幾個短袖，一個夏天都沒有穿到，倒不是衣服多到穿不過來一遍兒，而是每天只能穿一件短袖，夜里洗洗干了，第二天再穿，兩三件衣服，足以過一個夏天。可翻翻誰的衣柜，短袖不都有五六七八件之多？真是用不著的。有了新的，如果果斷扔掉舊的也好，關鍵又不是喜新厭舊的人，所以積攢著就多了。按照“斷舍離”的原則，這些舊的衣服都應該捐獻或者扔掉，可是自己看看，往往又舍不得。于是便堆砌在櫥子里，顯得滿滿當當。
看看書櫥里的書也很多呀，很久都沒有看過了，都蒙上了灰塵，這些都是花好錢買來的書，現在卻在這兒閑著，怎么辦，是不是要放到閑魚市場上去賣？按廢紙賣掉真的是非常可惜，上周捐獻了21本，挑來挑去，又剩下十多本沒舍得捐，沒有看過，或者還沒有看完，就擱淺在那里，塵封很久，現在找出來，也不知道什么時候才會看，或者根本不會再看，還是捐掉。只是需要一個時間緩沖，需要感情上逐漸接受。至于咸魚市場，沒有接觸過，的確擔心很麻煩。
也許，每個人都也經受過類似的麻煩，買東西時，頭腦一熱，買了之后才發現，此物并非剛需，屬可有可無；丟掉吧，又舍不得。所以，買東西時需要再三斟酌。當然，如果一味不消費，也過不去。
不是“隱形窮人”，也不是“財務報表上的富人”，如果購物剛需，說啥也不會拒絕，如果可有可無，完全沒有必要撐起面子，給自己貼金，畢竟，吃飯穿衣量家當，買東西是自己說了算。
如今上班遠了點，一樣可以像二十多年前騎著自行車上班，偶爾公交車來調劑一下，真是最美的狀態。
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