【原】車載空氣凈化系統真的能夠過濾病毒嗎？

電駒 2021-02-07

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新型冠狀病毒讓大家度過了一個“難忘的”春節，14億中國人“禁足”在家，過起了“冷宮妃子”的生活。然而，隨著近期不少企業和地區開始相繼上班，很多人不得不踏出家門。在這里，電駒小編就要溫馨提醒大家了：根據中國疾控中心的建議，如果有特殊情況必須外出時，有條件最好能自己開車，而非乘坐人多密集的公共交通工具。對此，就有不少車主在網上提出了這樣的疑問：如果駕車出門，車內的空氣凈化裝置能否有效地抵擋病毒呢？

車載空氣凈化器真的能抵擋病毒嗎？

在解答車載空氣凈化器能不能有效地抵擋病毒之前，我們需要知道，空氣凈化器是如何工作的？

盡管凈化系統名目繁多，但是基本構造和原理大同小異。車載空氣凈化器通常由高壓電路負離子發生器、微風扇、空氣過濾器等系統組成。工作原理主要為：機器內的微風扇使車內空氣循環流動，污染的空氣被機內的PM2.5過濾網和活性炭濾芯過濾吸附，然后經過裝在出風口的負離子發生器，將空氣不斷電離，產生大量負離子，接著被微風扇送出，從而達到清潔、凈化空氣的目的。

總結來說，當下大多數車載空氣凈化器內的濾芯都能夠隔絕粉塵和空氣中較大的懸浮顆粒，也就是大家所說的PM2.5，直徑為2.5微米的顆粒。于是，有人就說了：這對于比細菌還要小的病毒而言，幾乎沒有任何阻隔效果。比如這次的新型冠狀病毒，其直徑僅有100納米，即0.1微米左右。

事實上，了解病毒就知道，病毒是沒有細胞壁的，和人體細胞比較相似。病毒想要活著繁衍后代，那就需要有一個宿主，這個宿主可能是植物、動物或是人類。與此同時，病毒也并不會以單獨的形式漂浮在空氣中，而是依附“氣溶膠”的方式。

“氣溶膠”指的是固體或者液體懸浮在空氣中形成的分散系統。比如人打噴嚏時噴出的飛沫就能形成氣溶膠，而病毒就會依附在飛沫上傳染給別人，這也是要求大家出門一定要戴口罩的原因。

總而言之，病毒是不可能單獨存在于這個世界上，它需要依附于像“氣溶膠”這樣的載體，可能是飛沫，也能是空氣中的灰塵。而通常飛沫顆粒的直徑都在5微米左右，也就是說一般采用了PM2.5過濾網的車載空氣凈化器，按道來講是能在一定程度上阻隔病毒的。

那么，是不是說有了空氣凈化裝置，車里就百分之百安全了呢？當然不是。

首先需要明確的一點是，車載過濾裝置雖然能在一定程度上阻隔病毒，但并不能做到百分之百，因為根據科學研究表明，“氣溶膠”提及最小也能達到0.1微米左右，還是有極小可能性進入車內。

其次，如果濾網沒有及時清理，隨著長時間灰塵的積累也會讓濾網的過濾效果大打折扣。就好比口罩帶幾個小時后就已經失去防護效果，需要及時換掉。

因此綜上所述，車載凈化裝置并不能夠完全百分之百的阻隔病毒。

做好衛生消毒防護才是硬道理

車輛防病毒除了光靠空氣凈化裝置之外，駕乘人員也要做好“自我防護”。比如戴口罩甚至戴手套等做法，都可以起到雙重過濾的效果隔絕病毒。除此之外，勤通風，勤消毒，勤換空調濾芯等等，都能幫助我們更有效的抵擋病毒。

1，勤通風，開內循環戴口罩

有些車主錯誤地認為，只要關閉空調，關閉好車窗就能隔絕外界空氣中的病毒。但中國疾控中心前不久針對私家車預防指南中就提到，私家車需要經常開窗通風換氣。

另外，開內循環的阻隔率確實比外循環好一些，但車輛內循環只是通過一塊翻版來阻隔外界空氣進入空調管路，在車輛行駛的時候，風力會破壞翻版的密封，外界空氣會進入車廂，如果空氣中存在霧霾、有害氣體、病毒，那也會隨著空氣進入車廂內部，駕駛、乘坐私家車輛還是要戴口罩。當然如果車內乘員比較多的情況下，建議還是開外循環戴口罩。

2，勤消毒，車內衛生要注意

當司乘人員從公共場所返還時，建議先用消毒液進行手衛生消毒。據悉，普通病毒在空氣中的存活時長大約能有1小時，而冠狀病毒的存活時間會更久甚至超過24小時。，車因此主在用完車之后，可使用含氯消毒劑，二氧化氯等消毒劑，或者酒精類消毒濕巾對車門把手、方向盤、車窗、座椅，等車內物體表面進行擦拭消毒。這里電駒小編建議使用75%酒精消毒，一方面能夠完全殺死細菌和病毒，另一方面不會給汽車內飾帶來腐蝕的影響。但值得注意的是，車子消毒之后，需要開窗通風30分鐘左右。

3，空調濾芯勤更換

空調濾芯是車內空氣的保護傘，也是車內防疫的重要一環。如果覺得不放心就勤更換，5000-10000公里更換一次，可以改成3000公里就更換一次。

市面上有哪些“N95、N99”級別的汽車？

隨著此次疫情的爆發，一些車企紛紛宣傳自家空氣凈化裝置能夠達到N95，甚至N99口罩級別的過濾標準。所以，下面我們就來看看，到底有哪些品牌產品是真的具備N95、N99口罩級別過濾標準的。

上汽榮威：三級漸進式健康防護系統

早在兩年前，上汽榮威就已經開發出高效車載空調過濾器、負離子發生器等“三級漸進式健康防護系統”，該系統的原理是通過高效過濾、抑制病菌、殺滅病菌三個步驟，使其綜合過濾殺菌效果達到99%，從而實現實現"N99級別"的車內空氣質量安全效果。值得一提的是，目前上汽榮威旗下主流車型都搭載了這一空氣凈化配置。。

沃爾沃：CLEANZONE清潔駕駛艙系統

沃爾沃的CLEANZONE清潔駕駛艙系統可以看作是一個關于空氣凈化的“集成系統”，包挎哦軟件和硬件兩方面。比如硬件方面，采用了加強型活性炭多重過濾器；而軟件方面，其空氣質量能夠識別空氣中的有害物質，比如氮氧化物和各種異味等物質元素等。那么，如果捕捉到車外有異味等有害物質進入車內時，系統就會便會停止外循環，讓車輛變為內循環，以確保車內乘客呼吸健康。

吉利：AQS空氣質量管理系統

吉利的AQS空氣質量管理系統不僅配備了PM2.5四層空氣凈化器擁有初效過濾層、HEPA高效過濾層、活性炭復合濾料、等離子發生器四層過濾系統，能對顆粒物進行離子化，凈化率高達99%。同時，其搭載的AQS空氣質量管理系統同樣可以檢測外界空氣，當污染嚴重時，會自動將空調切換為內循環，自動阻隔污染空氣進入座艙。

比亞迪：綠凈空氣質量智能優化系統

比亞迪的綠凈空氣質量智能優化系統的原理和吉利的AQS空氣質量管理系統差不多。通過三層高效復合過濾網，對直徑＞0.3μm的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等過濾效果達到90%以上。此外，通過系統還能實現快速自動檢測車內外PM2.5濃度，并通過Pad界面清晰顯示，可根據濃度值自動提示開啟綠凈系統也可通過比亞迪云服務遠程開啟空調，提前進行車內空氣凈化。

北汽新能源：AQS空氣凈化智能空調

北汽新能源的AQS空氣凈化智能空調具備PM2.5空氣凈化、負離子發生器凈化，AQS空氣質量控制三項功能，實時監測空氣質量，主動凈化車內空氣，原理上和比亞迪，吉利的空氣凈化裝置大同小異。不過，北汽新能源的智能空調還配備業內先進的一鍵啟動高壓系統，不用等車輛READY，空調系統就可以快速啟動，非常方便實用。

特斯拉：生化武器防御系統

早在Model X剛剛發布的時候，特斯拉便發布了“生化武器防御系統”。看起來很大上，其實原理并不復雜，其主要采用了HEPA濾芯。

HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的縮寫意為“高效粒子空氣過濾器”。其標準是對直徑為0.3微米微粒（PM0.3）的過濾效果為99.9%。由此可見，HEPA濾芯有著很強的顆粒物過濾能力，在過濾PM2.5方面可以說是目前所有濾芯材料中最好的。