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本文是辣筆小星的原創(chuàng)文章，來自撰稿人趙英男 本文首發(fā)于知乎，辣筆小星已獲得作者授權(quán)。 汽車中那么多智能語音系統(tǒng)，你真的知道哪個是最好用的嗎？ 我覺得一定是多媒體系統(tǒng)。這幾年各大主機(jī)廠的招聘設(shè)計師的時候HMI相關(guān)方面的設(shè)計師名額一直不少，這個東西以后就是各大品牌的內(nèi)飾方面的看家武器。這里我想從一個內(nèi)飾里最小的一個“配置”說起：USB接口。 作為知乎上最喜歡到處借車的汽車設(shè)計師，在開始借車之前我以為這東西不應(yīng)該標(biāo)配么？然而我錯了。有一次試了一個豪華品牌的SUV，中期改款之后，這個系列的頂配。我在IP上面的多媒體面板上找到了SIM卡插槽和兩個SD卡插槽。然而即使翻遍了IP和Console的各種儲物格，我也沒找到一個USB接口。只看到了這個： 這樣的專用音樂接口讓我想起了中學(xué)時代索愛K790c上那巨大的專用充電和耳機(jī)接口。開那個車的幾天我很無奈的帶上了充電寶…… 其實(shí)只要看一下淘寶就知道，其實(shí)直到現(xiàn)在，車上原生的USB接口也沒有普及到絕大多數(shù)車型上。隨便一搜都是物美價廉銷量幾萬的點(diǎn)煙器USB轉(zhuǎn)接頭。 除了充電以外，USB最重要的功能就是多媒體。因?yàn)榻佑|過的車絕大多數(shù)車型藍(lán)牙都存在不太穩(wěn)定的情況，所以我更愿意用數(shù)據(jù)線來聽歌。 比如奔馳，從圖上看來，有很美觀的界面。但不得不說真的只能看圖片。Audio20系統(tǒng)謎一樣的系統(tǒng)邏輯以及堪比使用了4年的手機(jī)反應(yīng)速度…… 寶馬的iDrive系統(tǒng)操作鍵已經(jīng)簡化到7鍵，同時引入的手勢控制很好用。很多人都說這是目前最好用的系統(tǒng)。 奧迪MMI中控屏幕和儀表的聯(lián)動做的也很好。對于駕駛者來說，一大半的操作手可以不用離開方向盤。同時不得不說現(xiàn)在大MMI旋鈕的出色手感。 前一陣還體驗(yàn)過福特的SYNC。這個系統(tǒng)的最大特色就是可以通過AppLink調(diào)用手機(jī)里的APP。這個機(jī)制解決的最大問題就是程序的更新，因?yàn)閍pp不是裝在車載系統(tǒng)里的，也不需要第三方提供的流量支持服務(wù)。 而且在很多城市開始抓開車使用手機(jī)之后，最安全使用手機(jī)上導(dǎo)航的方式其實(shí)應(yīng)該是這種了。 除了直接把iPhone連接后統(tǒng)稱為“iPod”的形式之外，這幾年最火的就是Carplay。可能不少人對CarPlay很感興趣，覺得它很棒，但我不得不說目前階段的CarPlay不是很好用。CarPlay最大的問題就是它不是一個投屏的功能，但如果你按了Home鍵CarPlay也會返回到“桌面”。尤其在開啟導(dǎo)航的情況下，如果我利用等紅燈的間隙去用手機(jī)去查看一個其他東西，那么IP上這個或大或小的屏幕就又回到主頁面了，這時候你是用不了導(dǎo)航的。這個情況最普遍的是音樂和導(dǎo)航功能同時用的時候，很尷尬。另外，CarPlay的音頻一般被汽車默認(rèn)為“多媒體”。多媒體和車載收音機(jī)是兩個并列且沖突的音頻選項(xiàng)。要么，用CarPlay乖乖的導(dǎo)航、聽歌；要么，聽廣播，然后用著無聲的導(dǎo)航。 所以在我看來，CarPlay只是一個選項(xiàng)而很難稱得上一個好的“系統(tǒng)”。當(dāng)然，如果把iPhone越獄，那么CarPlay還是很強(qiáng)大的。很多原來不會顯示的第三方應(yīng)用，比如高德之類的就都可以用了。私以為從技術(shù)上說，用大屏搓一把農(nóng)藥也不是不可以。 其實(shí)說了這么多，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)對于我來說，沒有這樣的多媒體系統(tǒng)開車的時候真的無聊不少。 不過其實(shí)我現(xiàn)在還在追逐童年時代的一些影子。我想像中的老司機(jī)要喝罐頭瓶子里的茶，聽著空中書場里的三俠劍。然而在上海，明顯北方文化的評書在電臺里是聽不到的呢，不過如果你就好這一口，別忘了你可以調(diào)用手機(jī)APP啊，來一輛福特的車只要裝有SYNC系統(tǒng)不就都解決了嗎？ |
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