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??不管是單純的想節(jié)省油費方面的開銷也好，亦或是想要為環(huán)境保護出一份力，相信大家都希望自己車輛的油耗能維持在一個相對較低的狀態(tài)。不過隨著車輛使用年限的增加，零部件的逐漸老化，有很大的可能會出現(xiàn)車子越開越費油的情況，那么此時該怎么辦？修車師傅表示：該檢查下這4個地方了！ 其一、車輛輪胎。不少車主朋友在發(fā)現(xiàn)車輛油耗增加很多之后總是會認為問題出現(xiàn)在發(fā)動機上，但有的時候可能是因為車輛輪胎出現(xiàn)了問題。車胎與地面之間的摩擦力的大小以及作用方式是會直接影響到車輛損耗的動力的，最常見的便是胎壓不足這種情況，這樣胎壁與地面接觸的部分會產(chǎn)生不小的形變，從而讓發(fā)動機在驅動在車輛行駛時比平時更加費力。不僅是為了節(jié)油，為了保障安全在平時也要定期檢查輪胎的狀況，特別是胎壓。 其二、車輛傳動軸。在整個汽車動力傳動系統(tǒng)中，傳動軸在其中起著非常重要的作用，它負責把發(fā)動機經(jīng)由變速箱、驅動橋等部件所輸出來的動力再傳遞到車輪上。而傳動軸的構造是比較復雜的，并且在整輛車中位于接近地面的位置，在車輛使用的過程中容易受到影響，如果傳動軸出現(xiàn)了故障，便會導致動力轉動過程中的損耗增大，最終表現(xiàn)為車輛油耗增加。 其三、火花塞。火花塞這個部件位于發(fā)動機內，它的職能就是引燃發(fā)動機燃燒室中的油氣混合物，這樣就能完成發(fā)動機運轉四沖程之一并且最為關鍵的點火做功沖程。但是在車輛的使用年限增加后，一是火花塞在高壓放電的過程中自身會逐漸老化，二是燃燒不完全產(chǎn)生的積碳也會附著其上影響點火，要是不及時處理或者換新的話，便會導致點火時機、頻率失調等一系列問題，導致發(fā)動機耗油量的增加。 其四、氧傳感器。現(xiàn)在大部分汽車都是由ECU來對整個動力系統(tǒng)進行控制的，其中就包括對于發(fā)動機燃油噴射量以及進氣量的調節(jié)，并且會盡量達到最優(yōu)燃燒比例。而位于車輛排氣系統(tǒng)前端的氧傳感器則負責監(jiān)測發(fā)動機排出廢氣中的氧含量，并將數(shù)據(jù)反饋給ECU使其以此作為依據(jù)對進入發(fā)動機中的油氣混合物的比例進行有效調節(jié)。所以一旦氧傳感器發(fā)生了故障，ECU獲得的相關數(shù)據(jù)失準，便會導致進入發(fā)動機內的燃油無法充分燃燒，徒增油耗。
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