PK比亞迪！新能源車(chē)技術(shù)取得又一突破 不起火的電池哪家強(qiáng)？

    北向資金大調(diào)倉(cāng)！提前布局行情啟動(dòng)機(jī)會(huì)>>

　　一直以來(lái)，新能源汽車(chē)電池安全問(wèn)題備受關(guān)注。為了從根本上消除事故隱患，不少車(chē)廠投入大量精力在電池技術(shù)研究上，并有部分品牌取得突破性進(jìn)展。

　　3月10日晚，廣汽埃安發(fā)布了新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)彈匣電池)。廣汽埃安表示，這是行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池“整包針刺不起火”。

　　首次實(shí)現(xiàn)“整包針刺不起火”

　　試驗(yàn)結(jié)果顯示，廣汽埃安的三元鋰(彈匣電池)整包在試驗(yàn)過(guò)程中熱事故信號(hào)發(fā)出5分鐘后，僅出現(xiàn)短暫冒煙，無(wú)起火和爆炸現(xiàn)象。靜置48小時(shí)后，電壓降至0V，溫度恢復(fù)至室溫。針刺后只有被刺電芯模塊熱失控，沒(méi)有蔓延到其他電芯。打開(kāi)電池整包，觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好。

　　廣汽埃安相關(guān)工作人員表示，彈匣電池是基于“防止電芯內(nèi)短路，短路后防止熱失控，以及熱失控后防止熱蔓延”的設(shè)計(jì)思路，采用類(lèi)似安全艙的設(shè)計(jì)，可有效阻隔熱失控電芯的蔓延、當(dāng)偵測(cè)到電芯電壓或溫度等出現(xiàn)異常時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)電池速冷降溫系統(tǒng)為電池降溫。

　　據(jù)介紹，彈匣電池具備四大核心技術(shù)：一是超高耐熱穩(wěn)定的電芯，二是超強(qiáng)隔熱的電池安全艙，三是極速降溫的速冷系統(tǒng)，四是全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)。

　　值得一提的是，搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的電池包，相對(duì)于同類(lèi)普通電池包，體積能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本下降10%。

　　與刀片電池有明顯不同

　　2020年3月29日，比亞迪推出刀片電池，超級(jí)安全是其最大的特點(diǎn)，針刺測(cè)試已經(jīng)為其蓋章。除此之外，刀片電池還具有超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)低溫、超級(jí)壽命、超級(jí)功率的超級(jí)性能及“6S”的技術(shù)理念。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，對(duì)比刀片電池和彈匣電池，二者之間有相同點(diǎn)，比如都具備安全性，對(duì)成本有較好的控制，給行業(yè)提出新的解決方案和發(fā)展思路。

　　與此同時(shí)，二者之間也存在明顯不同點(diǎn)。刀片電池可作為結(jié)構(gòu)件應(yīng)用，需企業(yè)之間深度合作，彈匣電池的行業(yè)輸出可更靈活?？梢灶A(yù)計(jì)，接下來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有更多此類(lèi)方案提出，動(dòng)力電池行業(yè)可能會(huì)有所變化。

　　曾引發(fā)爭(zhēng)議

　　1月15日，廣汽埃安在官方微博上預(yù)告了即將推出的全新動(dòng)力電池科技。廣汽埃安表示，這項(xiàng)動(dòng)力電池科技具有超級(jí)快充、超長(zhǎng)續(xù)航、超級(jí)安全三項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。石墨烯基超級(jí)快充電池可8分鐘充電80%，讓充電像加油一樣便捷；硅負(fù)極讓電動(dòng)車(chē)NEDC續(xù)航達(dá)1000公里。另外，該動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的安全測(cè)試——電池槍擊實(shí)驗(yàn)。廣汽埃安還透露，這款石墨烯電池即將量產(chǎn)搭配。

　　隨之而來(lái)的是質(zhì)疑。

　　1月16日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上指出，“如果某一位說(shuō)他的車(chē)既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，還特別安全，而且成本還非常低，大家不用相信，因?yàn)檫@在目前不可能同時(shí)達(dá)到。”

　　隨后廣汽埃安做出解釋稱(chēng)，海報(bào)中出現(xiàn)的并不是一項(xiàng)單獨(dú)電池技術(shù)，而是三項(xiàng)不同的電池技術(shù)。其中，8分鐘充滿80%的石墨烯基超級(jí)快充電池預(yù)計(jì)今年9月份將量產(chǎn)；1000公里續(xù)航的硅負(fù)極新型電池也將于今年第四季度量產(chǎn)；而另外一款通過(guò)槍擊實(shí)驗(yàn)的安全電池，將會(huì)在今年三月亮相。

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（文章來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）