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    百度二次上市今日開售:投資者有望分享9500萬股AI成長紅利

     融中財經 2021-04-09
    導讀
    THECAPITAL


    傳聞已久的百度二次上市塵埃落定。

    本文共2230字,約3.2分鐘
    作者 | 苗弋  編輯 | 吾人
    來源 | 融中財經
    (ID:thecapital)

    3月11日晚間,百度(BIDU.NASDAQ)在港交所披露了二次上市招股書。招股書顯示,百度擬全球發售9500萬股A類普通股,每股香港發售股份公開發售價最高將不超過295港元,股份代號9888。由BofASecurities、中信證券、高盛擔任二次上市保薦人。

    以此計算,百度此次將最高募資280億港元。

    百度稱,此次回港上市計劃募集的資金用途包括吸引及留用人才、加強智能云解決方案的商業化、提升智能駕駛及其他增長計劃的商業化、投資AI芯片以及有協同效應的投資、進一步發展移動生態等。

    此外,百度的美國存托股將繼續在納斯達克上市并交易。發售過程中,投資者將只能購買普通股而非美國存托股。在上市后,在香港上市的股份將與在納斯達克上市的美國存托股完全可轉換。

    順利在香港上市后,百度將成為繼阿里巴巴(09988.HK)、網易(09999.HK)、京東(09618.HK)之后,又一家重量級回港上市的中概股。在中國互聯網頭部公司中,往日的BAT,及美團、快手、京東、網易將齊聚港交所。

    值得注意的是,盡管百度在過去幾年有掉隊之勢,但在目前剛剛通過聆訊且尚未完成港股發行上市之際,已有許多券商發布研報大方給出了“買入”評級,其中包括頭部的中信證券、中金公司、國泰君安等。也有券商已開始為百度打新的投資者預留融資額,甚至已有券商為百度給出了395美元/ADR的目標價。

    01

    以“AI驅動”回歸 營收貢獻達70%

    作為老派互聯網巨頭,近年來,百度進行過多次業務試錯。在移動互聯網領域,百度對于電商、團購、音樂、教育、直播、醫療、金融、人工智能、無人駕駛等產業均有布局,但每次似乎都未踩準節點。

    2000年1月1日,百度創立于北京中關村。2005年,百度成功登陸美國納斯達克,當時的發行價為27美元,開盤即66美元,中間一度沖上151.21美元的高點,首日收盤股價達122.54美元,漲幅接近354%。

    到了2014年,百度市值一度逼近800億美元,奪得“中概股第一”頭銜,然而,在隨后而來的移動互聯網浪潮中,百度未能沿襲這份榮光。單從市值來看,被曾今并行的阿里騰訊遠遠甩在身后。

    目前來看,百度市值提振的轉折點出現在“All in AI”上面。全盤押注人工智能、自動駕駛、整車制造等新業務。

    2020年,隨著Apollo自動駕駛業務落地、小度分拆和AI技術商業化前景逐漸清晰,百度美股股價從去年12月初的140美元,一度上漲至最高355美元,市值突破1000億美元。

    雖然目前市場環境整體下調,但百度股價仍處于高位。截至3月11日盤前,百度美股上漲3.41%,股價為263.85美元,總市值達854.44億美元,約合人民幣5541億元。

    據招股書披露,目前百度董事長兼首席執行官李彥宏持股4.575億股,占普通股總數17%,并擁有57%投票權。

    按照百度目前市值5541億元人民幣估算,李彥宏持有的百度股份市值約942億元人民幣。

    在招股書中,百度的自我定位是:擁有強大互聯網基礎的領先AI公司。

    目前,其核心業務均由AI驅動,在移動生態、智能云、智能駕駛等其他前沿業務三大增長引擎下,提供基于搜索、信息流及其他在線營銷服務,以及來自AI新領域的產品及服務。

    招股書稱,百度自2010年起一直投資AI以提升搜索及變現能力,并使用核心AI技術引擎“百度大腦”開發新AI業務。其AI能力的獨特廣度及深度為所有業務提供了差異化基礎技術。

    期間,圍繞AI業務的營收貢獻已達70%。

    此外,百度在招股書中也重點提到了對智能駕駛業務的布局。其旗下Apollo是中國自動駕駛領域的領導者。截至2020年底,累計測試里程達430萬英里,已與10家領先的汽車制造商簽署戰略協議,近期亦宣布推出Apollo自動導航輔助駕駛。

    此前有投資者認為,在美國資本市場對于百度的定位就是互聯網營銷公司,AI業務作為第二增長曲線的價值未能釋放。隨著Apollo自動駕駛的業務落地、小度分拆和AI技術商業化前景逐漸清晰,這部分業務的價值正逐步得到體現。

    2020年底,百度還和吉利合作組件智能汽車公司,正式進入汽車制造環節。

    在2020年全年財報中,百度明確提出業務的三層增長引擎,構建以移動生態為基本盤的第一增長曲線,以智能云等增長業務為第二增長曲線,以智能駕駛及DuerOS、AI芯片等前沿業務構建未來長期發展破局的第三增長曲線。

    02

    獲價值重估 投資者分享AI第一股成長紅利

    據統計,在再過去數年間,200余家赴美上市的中概股有過半數企業出現過破發,也有大量小市值中概股未能獲得關注、交易低迷,以至于估值遠低于預期。

    甚至大市值中概股也未能幸免,同為電子商務陣營的阿里巴巴(BABA.US)及美國本土公司亞馬遜(AMZN.US)靜態市盈率分別為30倍、70倍,給予中概股的估值基本對半折。

    2019年,阿里巴巴等公司的回歸讓大批公司看到了香港市場的活力,也因此,中概股這兩年上演了集體回歸熱潮。

    對企業來說,回歸港股是中國公司開拓本土市場的一次機會,在國內上市也會得到資金的追捧與活躍度。

    對投資者來說,也有望從中概股的價值重估中獲利。

    這也不難解釋百度為何會受到許多券商熱捧。以目前百度在美股24倍的靜態市盈率水平,回港上市后估值大幅提升是大概率事件,而投資者也有望從中獲利。

    另外,百度本次回歸,正好趕上恒生指數歷史大改革,成分股擴容、上市歷史時間縮短、同股不同權及二次上市公司權重等問題將在接下來的5、6月份正式實施。制度變更也有望帶來對股價的助推。

    此前百度僅在美股上市,受制于相關政策和規定,真正能夠參與百度二級市場交易的比例很小。趕上回港上市與港股通擴容,及在本月初進行的拆股動作,百度讓更多內陸投資者分享“AI第一股”的成長紅利成為可能。

    有券商表示,2021年將是百度基本面持續改善之年,不僅在線廣告有望恢復快速增長,云計算繼續貢獻不菲收入,智能駕駛業務亦有望在近兩年成規模貢獻收入。百度彎道超車值得期待。


    百度的定價時間為3月17日,你會下單嗎?歡迎在評論區留言。


    END



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