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? ? ?日俄戰(zhàn)爭后的滿鐵附屬地 ? ? ?1898年，沙皇俄國為了掠奪中國東北的豐富資源，以中俄名義合辦，強(qiáng)行修筑由哈爾濱經(jīng)奉天（今沈陽）至大連、旅順東清鐵路南滿支路，1899年鋪軌至奉天（今沈陽），1903年旅順至長春間正是運(yùn)營。同年7月14日鐵路西側(cè)（現(xiàn)興工街以東地區(qū)）正式劃入 “鐵路用地”。 ? ? ? ——上圖為沙俄雇傭的中國民工正在鋪軌。 ? ? ?——上圖為奉天MUKDEN：1899年修建的東清鐵路奉天謀克敦站。 ? ? ——上圖為奉天·東清鐵路俄國火車。 ? ? ?——上圖為明治39年（1906年）前 俄國人所買奉天鐵路附屬地平面略圖。看圖中A、B、C、D、E、F、G各點(diǎn)連線。 ? ? ?1905年，日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)，俄國戰(zhàn)敗，日本從沙俄手中接管南滿鐵路。 ? ? ?1907年，日本成立了南滿洲鐵道株式會(huì)社（簡稱南滿），并將“鐵路用地”改為“滿鐵附屬地”。 ? ? ?1908年12月，滿鐵將鐵道西側(cè)的“附屬地”定為工業(yè)區(qū)。在鐵道西側(cè)，西到安福街（原沈陽第二紡織機(jī)械廠，今宏偉茗都），南到遼中路（現(xiàn)沈遼中路），北到老道口天橋的區(qū)域內(nèi)，先后開辟了永代町（原沈陽第二紡織機(jī)械廠，今宏偉茗都）、末廣町（今化工研究院東側(cè)馬路）、芳野通今霽虹地區(qū)（今霽虹地區(qū)）三條街，并設(shè)立了一個(gè)自治機(jī)構(gòu)“町內(nèi)會(huì)”，其政治、經(jīng)濟(jì)、軍事一切事務(wù)，中國政府均無權(quán)過問。這就是鐵西的最初雛形。 ? ? ?——上圖該圖劃線處為鐵路東西兩側(cè)用地（后稱滿鐵附屬地）。 ? “九.一八”事變后的西部工業(yè)區(qū) ? ? ?1931年“九·一八”事變后，日本侵略者占領(lǐng)了沈陽，成立了偽奉天市政公署，當(dāng)時(shí)鐵路以西除附屬地外仍屬沈陽縣管轄。 ? ? ?1932年11月，由偽滿洲國政府、滿鐵會(huì)社和關(guān)東軍三方組成了“奉天都市計(jì)劃準(zhǔn)備委員會(huì)”，為奉天城市規(guī)劃的決策機(jī)構(gòu)。計(jì)劃將沈陽縣所轄的東起南滿鐵路（現(xiàn)長大）、西到大則官屯（現(xiàn)衛(wèi)工街），南至渾河、北到皇姑屯（現(xiàn)沈山鐵路）定為西工業(yè)區(qū)（非行政區(qū)）。 ? ? ?1934年6月《西工業(yè)區(qū)平面圖》制成。當(dāng)時(shí)的規(guī)劃是東起安福街（原第二紡織廠西側(cè)馬路），西至嘉應(yīng)街（現(xiàn)興華大街），南起南五馬路（現(xiàn)建設(shè)大路），北至中央路（現(xiàn)北三馬路），在這個(gè)范圍內(nèi)有46家工廠確定了位置籌備興建，這是鐵西早期的建設(shè)規(guī)模。 ? ? ?——上圖為奉天鐵西工業(yè)全景圖。 ? ? ?1935年3月，由日本在中國進(jìn)行殖民統(tǒng)治的代表滿洲鐵路株式會(huì)社與偽奉天市公署共同出資，這一年，由“滿鐵”與偽奉天市公署共同出資550萬偽幣，成立了奉天工業(yè)土地股份有限公司，由該公司經(jīng)營鐵西地區(qū)的土地。該公司強(qiáng)行收購規(guī)劃地內(nèi)的村屯和土地然后出售，很多日本資本家紛紛購買土地建廠。當(dāng)時(shí)的居民把鐵西地區(qū)稱作“新地號(hào)”。 ? ? ?——上圖為奉天工業(yè)土地股份有限公司辦公樓（今鐵西廣場(chǎng)南西側(cè)馬路位置）。
? ? ?鐵西區(qū)正式建立 ? ? ?1937年9月1日，偽奉天市公署發(fā)布公告：奉天市劃為11個(gè)行政區(qū)，有沈陽、大和、鐵西、大東、東陵、沈海、渾河、永信、于洪、北陵、皇姑。 ? ? ?1938年1月1日，奉天市政公署公布條例，成立了鐵西區(qū)公署，這是鐵西區(qū)建制的開始。下轄齊賢、興順、景星、應(yīng)昌、興工、嘉工、勸工八個(gè)分區(qū)。鐵西區(qū)范圍是：東起安福街（原第二紡織機(jī)械廠西墻外小馬路），南至沈遼中路（現(xiàn)沈遼中路），西至壽同街（現(xiàn)衛(wèi)工明渠），北至奉山鐵路（現(xiàn)沈山鐵路）。
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