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摘要：17日，遠景AESC攜新一代Gen5-811AIoT動力電池在上海車展上完成了華麗首秀。 4月17日，以“AIoT電池引領全球低碳革命”為愿景的遠景AESC攜即將投產的最新電池產品：新一代Gen5-811AIoT動力電池在第十八屆上海國際汽車工業博覽會上完成了華麗首秀，并全面介紹了其后續的市場戰略計劃。 （圖：遠景AESC展臺） 敢以引領低碳革命為愿景的遠景是怎樣一家企業呢？ 4月1日，遠景集團宣布，由其主導組建的遠景AESC已經完成了對日產旗下包括AESC日本、美國、英國等生產基地的電動電池業務控股權的收購，同時收購的包括日本電氣旗下的電池電極生產業務公司NEC Energy Devices，Ltd.的全部股權。 此次收購的完成，標志著遠景AESC成為了最國際化的動力電池科技公司之一。據起點鋰電大數據記者了解，未來遠景還將以智能物聯科技賦能動力電池與智能交通產業，利用能源物聯網管理技術優勢實現動力電池全生命周期管理，構建起完成的電池梯次利用價值鏈。 “中國缺少一家能夠真正引領電動汽車，尤其是電池革命的企業。”發布會上，遠景集團首席執行官、遠景AESC董事局執行主席張雷直言。他認為，電池技術能否取得重大突破是電池汽車是否能夠普及的關鍵所在。由電池容量帶來的里程焦慮、電池安全問題，以及車輛充電問題等都是急需解決的。 （圖：遠景集團首席執行官、遠景AESC董事局執行主席張雷） 張雷表示：“對遠景來說，名字就是邏輯，我們的使命是為人類的可持續未來解決挑戰，運用先進的智能技術，重新定義動力電池的未來。通過可再生能源技術、人工智能、物聯網和動力電池的融合，加速推動告別化石能源時代。” 那么，是怎樣過硬的產品技術實力給了張雷這樣的信心呢？據了解，自投放市場以來，遠景AESC的電池已為全球43萬輛Leaf（聆風）電動車提供動力電池，擁有9年0重大事故的優秀安全記錄，真正做到了以卓越品質為用戶安全保駕護航。 而在張雷的介紹中，記者發現，遠景要做的不僅僅是引領動力電池革命這一小步。幾年前，遠景以智能風電為切入點，通過創造性的技術與設計，構建了全球領先的智能物聯操作系統EnOS?。基于此，遠景AESC將以智能物聯突破動力電池性能與應用邊界，打造更多智能場景，讓電動汽車參與到碎片化的可再生能源系統，并且提供智能動態平衡，推動清潔能源與新能源汽車行業的共同發展。 在張總以戰略發展的高度對遠景AESC做了大概的介紹后，遠景AESC首席執行官松本昌一就遠景AESC在中國市場的具體發展規劃做了詳解。 （圖：遠景AESC首席執行官松本昌一） 2月19日，遠景AESC中國研發制造工廠在無錫江陰臨港經濟開發區正式開工。該項目共有三期規劃，擬建總年產能達20GWh，布局了目前世界上最先進的三元鋰電池（Geb5-811）生產線。無錫工廠全部完工投產后，預計每年可為全球超過40萬輛新能源汽車提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性價比的動力電池。 隨后，張總與松本先生共同揭開了遠景AESC新產品——新一代Gen5-811AIoT動力電池的神秘面紗。 據現場介紹，這款產品具有超過300wh/kg的高比能量，同時通過了過充、熱箱等多項安全測試。具備更輕，更高能量密度；更耐久，更高可靠性能；以及更高散熱管理，更具價格競爭力三大優勢。 （圖：新一代Gen5-811AIoT動力電池） 張雷認為，人類正經歷著前所未有的可再生能源轉型時期，能源系統正經歷從封閉走向開放的過程，這一切需要通過智能物聯操作來有效實現。 遠景AESC利用智能物聯技術開展電池全生命周期的管理優化和交叉領域的協同應用，從研發、生產、裝機、二次利用、回收等各個階段，解鎖動力電池全生命周期價值。 基于人工智能與物聯網科技的AIoT電池，遠景AESC將進一步強化電池生命周期的安全穩定。“電動出行的挑戰在電池技術，便捷的安全性通過解決挑戰為行業帶來發展。未來，通過人工智能技術提前六個月或者一年來預知電池狀態，給客戶帶來更加安全智能的體驗。”張雷說道。 |
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