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▔▔▔▔▔ 大家都知道，二戰(zhàn)中英國(guó)的坦克是一個(gè)比一個(gè)慢，例如丘吉爾步兵坦克，其時(shí)速僅在20千米每小時(shí)左右，但“龜爬”的速度已經(jīng)令人難以忍受了。但丘吉爾坦克還好說(shuō)，起碼能伴隨步兵前進(jìn)。 而本文介紹的一款坦克，其速度跟普通人走路速度差不多，甚至在測(cè)試過(guò)程中，還出現(xiàn)比步兵走得慢的情況。但就這樣一款坦克，在二戰(zhàn)中曾受到美國(guó)厚望，認(rèn)為是進(jìn)軍柏林的利器，這便是T95，也稱T28型超重型坦克。 在1944年6月6日，盟軍在法國(guó)登陸，開(kāi)辟了西線戰(zhàn)場(chǎng)。1944年整年，盟軍在西線進(jìn)展迅速，很快將戰(zhàn)局推回了1941年德國(guó)進(jìn)攻法國(guó)前的情況。但此時(shí)盟軍也遇到了一定的問(wèn)題。 從情報(bào)上看，德軍利用自己在工事和建筑技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，在法德邊界修了一條極長(zhǎng)的防線，即“齊格菲防線”。 這條防線雖然火炮部署較少，但是整片地區(qū)卻密密麻麻地堆滿了“龍牙樁”（即混凝土反坦克椎體），這對(duì)于極度依靠車輛和坦克的盟軍來(lái)說(shuō)，無(wú)疑對(duì)進(jìn)軍德國(guó)腹地和柏林形成了阻礙。 為了能夠在“齊格菲”防線上撕開(kāi)口子，進(jìn)軍德國(guó)境內(nèi)。美國(guó)在1944年春開(kāi)始向國(guó)內(nèi)軍事公司開(kāi)始招標(biāo)，意圖研發(fā)一款能夠抵御要塞炮，并且搭載強(qiáng)大火炮，擁有突破“齊格菲”防線的坦克，即后來(lái)的T95/T28型坦克。 最終贏得招標(biāo)并接下任務(wù)的是美國(guó)太平洋汽車和美國(guó)鑄造公司。當(dāng)時(shí)只有這兩家公司，擁有龐大的工業(yè)設(shè)備，能夠制造出美國(guó)軍方所期盼的“鋼鐵怪物”。 T28坦克采用的是T5E1型105毫米火炮，穿深極高，該型火炮能夠直接擊穿虎式和豹式的正面裝甲，甚至在面對(duì)虎王坦克時(shí)，仍擁有一定的優(yōu)勢(shì)。 為了容納體積龐大的105毫米火炮，T28坦克不得不設(shè)計(jì)成了突擊炮樣式，美軍管這類坦克叫做“火炮運(yùn)輸車”，而德軍則直接稱為“突擊炮”。 而僅有強(qiáng)大的火炮也不行，還得有足夠厚的裝甲能夠抵御來(lái)自四面八方炮火的襲擊。為此，T28坦克的正面裝甲最厚處達(dá)到了驚人的305毫米，并且擁有極高的跳彈角度，完全免疫德軍長(zhǎng)/短88炮的襲擊，在面對(duì)德軍要塞炮的直擊時(shí)也完全沒(méi)有問(wèn)題。 同時(shí)為了抵御“齊格菲防線”無(wú)處不在的反坦克地雷，該坦克在懸掛系統(tǒng)和車體正下方，安裝了一塊100毫米的厚鋼裙，一些小當(dāng)量的反坦克地雷對(duì)它來(lái)說(shuō)就是撓撓癢。 即便有了強(qiáng)大的“矛”與“盾”，但T28的弱點(diǎn)和短板仍十分的突出。首先它太重了，它的重量滿載高達(dá)86噸，這也便意味著它需要一臺(tái)強(qiáng)大的引擎來(lái)驅(qū)動(dòng)。 而偏偏這臺(tái)引擎并不給力，它所使用的是福特公司的GAF-V8發(fā)動(dòng)機(jī)，僅能為其驅(qū)動(dòng)提供500匹馬力。 T28坦克在500馬力引擎超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下，也只能每小時(shí)前進(jìn)13公里，這還僅是測(cè)試場(chǎng)公路速度。越野時(shí)速不超過(guò)6公里每小時(shí)，而成年人走路的平均速度則在7公里每小時(shí)。 但T28坦克又是一種極度依靠步兵伴隨作戰(zhàn)的坦克，車體對(duì)于兩側(cè)的觀察視野幾乎等同沒(méi)有，很難判斷周圍是否有敵方步兵，必須由己方步兵伴隨才能進(jìn)行作戰(zhàn)。 并且該車除了一門105毫米坦克炮外，只有一挺M2重機(jī)槍，自衛(wèi)火力極弱。但是在泥地中行進(jìn)的速度卻比不上一個(gè)人走路的速度，這就十分尷尬。幸虧該車從未上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)，不然車長(zhǎng)戰(zhàn)時(shí)說(shuō)得最多的話恐怕是：“步兵你等等我！”。 美軍最初的計(jì)劃是制造五輛原型車，共生產(chǎn)二十五輛T28坦克，在“齊格菲防線”上排開(kāi)，攻破該防線。奈何該車的機(jī)動(dòng)性極端的差，并且德國(guó)人投降得太早，使得該車逐漸沒(méi)了用武之地。最終在1946年短暫測(cè)試后，最終放棄該方案，最終僅生產(chǎn)兩輛。 哈雷姐姐微信 |
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