【原】的哥猝死追責民警？民警猝死追責誰？

水母真探社 2021-05-07

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今天，聊聊西安交警因出租司機不幸猝死而受到處分的事情。

詳細的過程，很多朋友未必清楚，水母先為大家復盤一下。

根據車內車外的視頻證據顯示：5月1日凌晨4時57分，這位出租車駕駛員把車停在路邊違停地點，然后從駕駛座的位置挪到了副駕駛的位置。

隨后，他把副駕駛座位放倒，想要平躺休息。

不久后，出現了嘔吐、抽搐等癥狀。

視頻顯示，大約5個小時后，也就是早上9點42分，這位出租車司機已經沒有生理反應了（胸腔已無呼吸的起伏、口鼻也無呼吸的狀態）。

又過了40分鐘，也就是早上的10點19分，一位輔警在路邊看到了出租車違停，隨后直接在駕駛室的一側貼了罰單，然后走了。

又過了半小時，有群眾發現異常情況，報了120，隨后急救人員在現場認定：出租司機已經死亡。

事情就是這么個事情，首先向不幸離世的出租車司機表示哀悼。

接下來聊一聊這位貼罰單的輔警。

這位輔警當時到底有沒有看到出租車里有人？

他是一輛一輛車挨個貼，壓根就沒有顧得上看車里有沒有人？

又或者明知道車里有人，但是既然看上去“睡著了”，那還不如貼了就走，省得驚動了人家以后，人家下車拉著不讓走，各種求情？

咱根據當地警方的《情況通報》，也看不明白這一點。

但是，只要是一個明白人，就能搞明白一個核心問題：

出租司機的死，和輔警貼罰單，二者有關系嗎？

假設輔警當天沒有出街貼罰單，這位出租司機的命運能否改變？

哪怕是貼罰單的時候發現了司機的異常狀態，司機能否被搶救過來？

答案當然是否定的。

于是問題來了：這位出租司機死亡的核心原因是什么？

答案很簡單：生活的壓力。

試問，若非生活所迫，誰愿意開出租車一直開到早上4點57分？

試問，若非生活所迫，誰愿意大夜里在汽車的副駕駛座上湊合著休息？

試問，若非生活所迫，誰愿意白加黑，五加二，風里來，雨里去，天天出街載乘客賺錢？

寫著寫著，水母突然又想起了一群類似的人。

他們動輒在犯罪嫌疑人的居住地附近，蹲守到早上4點57分，如同家常便飯。

他們動輒在汽車的副駕駛座上湊合著休息，一宿又一宿。

他們白加黑，五加二，戰嚴寒、斗酷暑、風里來，雨里去，可謂是“時時有流血，日日有犧牲”。

但是，這些人這樣做，還真不是為了“生活所迫”，而是為了“歲月靜好”，為了“平安中國”。

道理很簡單：辛苦的出租司機，多干一個小時，就多賺錢。

而沒日沒夜熬夜的基層警察們，拿的是死工資，多干與少干，幾乎沒有區別。

于是問題來了：出租司機猝死了，媒體和網友一片喊打喊殺，說要追責民警、輔警的時候，你們有沒有想過：民警猝死的事情幾乎天天都在發生？

請問，民警過勞死，應該追責誰？

請問，這么多年來，有哪家媒體，討論過這件事情？

嘖嘖嘖，嘖嘖嘖，嘖嘖嘖嘖嘖。

不說了，一年又一年，永遠在這里討論類似的問題，卻幾乎毫無改觀。

涼了，心涼了，哇涼哇涼的。

就這樣吧！咱們明天再見！

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