 比亞迪唐DM-i依托DM-i超級混動技術，打造了續航超過1000km的實力派SUV。  前方1321字符 需3分鐘共享  4月底，第十九屆上海國際車展圓滿謝幕，自主品牌今非昔比的耀眼表現看得車迷朋友們大呼過癮，特別是比亞迪帶來的混動旗艦SUV唐DM-i，給公眾和媒體留下深刻印象。 據悉，比亞迪唐DM-i共推出三款車型：112KM尊榮型售價21.68萬元；112KM尊貴型售價19.98萬元；52KM豪華型售價18.98萬元，這三款車型是比亞迪唐新能源系類的入門車型，售價相較同系的唐DM便宜了五萬元左右，降低了超混新能源SUV的入手門檻。那么集齊了高性價比和高技術的比亞迪唐DM-i能否獲得消費者的青睞呢？接下來我們就為大家分析一下。 今年上海車展上，比亞迪推出了戰略級混動DM雙平臺架構，即DM-p架構和全新DM-i平臺。雙平臺戰略是比亞迪在造車路上邁出的重要一步，具有里程碑式的意義。   DM-i超級混動技術采用了“電驅動為主”的設計，充分利用電機的大扭矩優勢，實現發動機直驅來降低高速時的油耗。  唐DM-i采用了混動技術中最成熟的雙電機結構，一個電機負責驅動，另一個電機主要負責發電，兩個電機采用平行軸的布置方式。其優勢在于空間設計更緊湊，結構復雜度更低，軟件控制也更簡單，能夠一定程度上降低成本，這也是唐DM-i售價更低的秘密所在。 而在這套系統中，按照能量流的走向，唐DM-i可采用EV純電動模式、HEV混動串聯模式、HEV混動并聯模式還有發動機直驅四種驅動模式。值得一提的是，這套系統還具備“饋電低油耗”的特征，即使長期不充電，油耗也比純燃油發電機低，節能環保的同時更具經濟性。  DM-i超級混動技術的驚人之處還有很多，不過相信小伙伴們最關心的還是作為承載該技術的產品唐DM-i究竟有多強。 動力方面新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配兩款電動機，52km款車型的最大功率為145kW，峰值扭矩為316N·m。而112km款車型的最大功率為160kW 峰值扭矩為360N·m。同時，這款1.5T渦輪增壓發動機熱效率達到了40%，百公里油耗僅為5L左右，簡直就是中大型SUV中的節能模范了。  不過比亞迪唐DM-i之所以被稱為“顛覆者”，最核心的實力還在于它搭載了8.3kWh、21.5kWh兩種刀片電池，分別支持52km、112km的純電續航里程，同時它在滿油狀態下綜合續航里程達到了1050km，你幾乎可以駕駛著比亞迪唐DM-i從上海開到北京。 DM-i超級混動技術無疑是比亞迪唐DM-i的硬核優勢，不過想要作為家用SUV的顛覆者，其還應該在外觀設計、舒適空間和豪華配置上有高分表現。 從“Dragon face”問世起，比亞迪經過多年的沉淀已經形成了自己獨具魅力的設計風格，香奈女士曾說：時尚易逝，風格永存。自成一派的國潮風格讓唐DM-i的外觀極具辨識度。新車的前臉沿用了“龍臉”設計，搭配龍爪LED大燈與鐮刀型的燈帶勾勒出銳利的眼神。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，與現款車型保持一致，同時具備靈活舒適的大空間，支持5/6/7座隨心布局，滿足多口之家出行所需。 進入比亞迪唐DM-i的豪華智慧座艙內，橫向設計的環抱式中控臺搭配鋼琴烤漆面板裝飾給人高級的視覺感受。12.8英寸（高配車型為15.6英寸）的可旋轉的中控大屏是比亞迪的保留項目，簡約大氣，集成了GPS導航、實時路況信息顯示、語音識別控制系統、360°全景影像等豐富的功能。 除了豪華的科技配置，全面的安全配置也是消費者中意比亞迪唐DM-i的重要因素。新車全系標配五個安全氣囊、ABS防抱死、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航等豐富的安全配置，料危于先，守護您的出行安全。 今天，汽車行業正在經歷百年未有之大變局，并在電動化與智能化兩個領域快速迭代。比亞迪積極響應行業變化，率先布局新能源市場，此次比亞迪唐DM-i的推出，不僅豐富了比亞迪的產品布局，也為中國老百姓提供了更多樣的用車選擇。如果你正在尋找一款不限牌、免購置稅、性能強的家用SUV，比亞迪唐DM-i值得你擁有！ |
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