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濃縮咖啡與牛奶倒入7分滿的杯子，然后擠上奶油或淋上巧克力醬，再或者撒上肉桂粉或可可粉，一杯摩卡中參雜著各種食材，每一口都能感受到不同層次的香氣——這就是摩卡。頂級名媛，出生在華為公司的鼎盛時期，自小接受精英式教育，18歲憑借ACT滿分的成績被哈佛錄取，大學轉向計算機科學與統計學——這就是姚安娜。近期，華為二千金姚安娜與WEY品牌全新旗艦摩卡一同出道。一時之間，手機圈、汽車圈、娛樂圈，本來三個基本無關聯的圈層有了共同話題，無疑，一場現象級的營銷已經展開。2020年廣州車展上，WEY品牌CMO李瑞峰曾經神秘地表示，今年，WEY將從新形象、新產品、新架構以及新技術四個維度發力，實現全面蛻變。從這次姚安娜的代言我們隱隱感覺到——WEY的品牌煥新之路已經逐漸清晰。這個品牌的開局可以用驚艷來形容，首發的兩款車VV7與VV5月銷雙雙過萬，是首個累計銷量突破30萬輛的高端自主品牌。而后，到2020年7月下旬坦克300亮相之前，在這段很長的時間之內，WEY一直都在找方向。在坦克300亮相之前，這個沒有突發性新聞也沒有全新車型上市的WEY品牌與自身銷量一樣，陷入了迷茫。坦克300出現之前，中國品牌中的硬派越野車型并不多，車型本身就是一種營銷方式。而新車型的出現為WEY開辟了一條全新的賽道，其銷量和品牌向上的能力有了新的發展方向。當然，坦克300的意義還遠不止于此，作為一款引發新一輪討論的車型還將開啟WEY全新的產品布局。首先是越野SUV矩陣，據了解，未來兩年時間內，為了進一步擴大市場，坦克系列還將推出一款全新的中大型越野SUV、一款全尺寸越野SUV以及坦克300的其他改裝版本。與此同時，現有車型VV5、VV6以及VV7在經過數年打磨后，2021年，也將基于檸檬平臺推出下一代產品，進一步豐富城市SUV產品矩陣。最后，WEY品牌的全新旗艦車型——摩卡正式亮相，通過其命名就能看出其與“咖啡智能”緊密聯系。未來，該平臺下的產品也將陸續上市，成為WEY品牌的銷量主力。自此，三個板塊就將成為支撐WEY品牌不斷向上的支柱。 實際上，面對當下智能化浪潮的襲來，WEY品牌已經規劃了一整套智能時代的全新解決方案，為用戶帶了更為極致的智能體驗。為了進一步推動智能汽車時代的發展，WEY品牌在2020年1月20日將對外公布“咖啡智能”和“混合動力”，并詳細介紹了其中細節。 至此，長城汽車將咖啡智能正式由“雙智融合”升級為“三智融合”，創新性將智能服務提升至與智能駕駛、智能座艙相同的重要程度。全面升級的咖啡智能將通過全車智能的融合創新，從感知、數據、HMI、服務與體驗等多層次推動WEY品牌車輛智能化水平提升。以“將生活注入技術”為價值主張，“咖啡智能”中體現了WEY品牌對用戶的生活和情感的洞察與思考。同時，為解決用戶對動力性能的多元化需求，WEY品牌將搭載同級領先的檸檬混動DHT和全新48V輕混動力系統，兩套動力的高集成、高效率、高性能三大行業領先技術優勢將進一步滿足用戶的用車需求。新技術的出現實現了用戶舒適零焦慮、安全零焦慮、續航零焦慮、充電零焦慮以及殘值零焦慮。值得一提的是，48V輕混將首先量產應用于新車——摩卡之上。新車將搭載具有“最強中國芯”之稱的E20N2.0T發動機，應用米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等核心專利，可實現最優油耗，并大幅提升低扭動力響應。新車同時還搭載了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，完成48V輕混動系統閉環，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動效率最高可達97%，比行業平均水平提升七至八個百分點。同時，采用行業首創E-Creep純電蠕行模式，保證了車輛起步的平順性以及用戶用車時候的經濟性。作為“新一代智能汽車”的第一款量產車型，摩卡擁有在智能架構水平、智能駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能等維度的“五大行業領先”，其中包括全球首次量產全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、率先量產車規級5G+V2X車載無線終端、電磁主動懸架、全球五星安全標準打造等關鍵技術。摩卡作為WEY品牌目前的旗艦車型，從開始的亮相營銷到如今的產品優勢解讀，可以說為WEY品牌以及長城汽車打開了新的局面。“咖啡智能”的發布意味著WEY品牌開啟了“新一代智能汽車”時代。這一方面得益于WEY品牌對未來智能化趨勢的精準研判，另一方面則源于WEY品牌與生俱來的智能化優勢。WEY品牌誕生以來，始終以“過度投入、過度研發”的理念堅持在智能科技領域進行探索，特別是長城汽車最先進造車理念和最領先造車技術的加持之下，WEY品牌便具備了主導新一輪智能化變革的信心。李瑞峰介紹，無論是“坦克·WEY”平臺，還是“咖啡智能”平臺，未來長城所有的前沿技術都會率先應用于WEY品牌。不久前發布的檸檬混動DHT技術，也將率先在WEY的車型上搭載。“以技術的背書加持，讓豪華、高端得以迅速站位。”與此同時，從我們固有的認知中，WEY代表長城汽車董事長魏建軍的姓氏。而現在，他們將WEY拆分為“WE”和“Y”。前者代表“我們”，后者代表“多方共創的維度”，WEY也就由“我”的產品變成了“我們”的產品。從產品到服務再到營銷，WEY品牌作為一家傳統造車企業旗下的高端品牌，摩卡已經是一個全新的突破了。無論這款車型最后結果如何，WEY品牌已經逐漸回歸大眾視野，并成為一個用戶喜歡、能夠產生情感的品牌了。2020年，長城汽車再次突破年銷量百萬的記錄，全年累計銷量達到111.15萬輛，同比去年（106萬輛）上漲4.8%，連續五年銷量突破百萬輛，完成年銷量目標107.7%。作為長城汽車旗下的高端品牌，WEY品牌銷量達7.85萬輛，累計用戶突破40萬大關，這對于很多中國品牌來說是具有鼓勵作用的。
未來，“咖啡智能”與DHT混動系統兩大技術賦能，WEY品牌新產品的產品實力將明顯提升，在智能化、動力操控上成為行業標桿。實現品牌煥新。
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