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    【原】別克車主有福了！別克eConnect 3.0全面OTA升級大幕開啟
    
                    
                    
                    
                    
    
                         汽車相對論
                        
                        
                        2021-06-19
                        
                            
                        
                    
    
                    
    
                        
                        
    
                    
    
                    
                    
    
                        
    
                            
                        
    
                        
    
                            
                                
    
                                    
                                        
    

                                        
                                        

                                        
    隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入新時(shí)代，汽車OTA技術(shù)也開始全面普及，而上汽通用早在2014年就已經(jīng)將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)視為汽車的“第二引擎”，前瞻戰(zhàn)略加上多年的技術(shù)積淀，在大多數(shù)車企即將推出OTA的階段，上汽通用的已經(jīng)進(jìn)入到全面OTA升級落地階段，率先嘗鮮的是別克品牌，因?yàn)閯e克車型已全面完成從車到云的系統(tǒng)布局，實(shí)現(xiàn)100%云互聯(lián)，為車聯(lián)應(yīng)用加速發(fā)展構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    目前別克旗下7大車系都開始逐步推送eConnect 3.0軟件服務(wù)包，實(shí)現(xiàn)在車機(jī)界面、語音交互、多媒體播放、智能服務(wù)推送等方面的大幅進(jìn)化，帶來更便捷、更實(shí)用的智能交互體驗(yàn)。


    OTA技術(shù)難點(diǎn)與挑戰(zhàn)

    大多數(shù)車企雖然在新車宣傳上提到OTA技術(shù)，但是正因?yàn)樗床灰娒恢膊皇且欢ㄒ獔?zhí)行的項(xiàng)目，因此只停留在紙面上。而上汽通用別克eConnect的升級，不僅是正在進(jìn)行時(shí)，而且還有著更大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
    首先就是用戶基數(shù)極為龐大，因?yàn)閮H別克品牌就有7大車系同時(shí)進(jìn)行，后期還會(huì)有上汽通用的雪佛蘭和凱迪拉克等車系家族逐步開放升級，百萬量級的升級，對OTA網(wǎng)絡(luò)的壓力可想而知。
    其次是接收OTA升級的車型不同，對應(yīng)的車機(jī)系統(tǒng)底層硬件有機(jī)能差異和迭代差異、軟件界面有差異、車機(jī)屏幕有差異，這就意味著上汽通用在推進(jìn)OTA的過程中，要兼顧多種硬件軟件環(huán)境的兼容適配，甚至是多套OTA方案并發(fā)。
    比如別克昂科威S由于采用家族最新迭代的eCloud智能云電子架構(gòu)，其不僅擁有快速高效的通信與數(shù)據(jù)處理能力和全方位的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)，并支持整車級別的OTA在線更新功能，能以O(shè)TA方式完成包括動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車載通信和娛樂系統(tǒng)在內(nèi)超過30個(gè)電子模塊的系統(tǒng)及功能更新，展露廣闊的未來應(yīng)用前景。
    第三就是OTA如何兼顧安全問題，有不少網(wǎng)友擔(dān)心汽車的OTA功能會(huì)讓整車電子系統(tǒng)有安全隱患，于是對OTA技術(shù)略有抵觸。其實(shí)上汽通用對車輛電子電氣架構(gòu)的安全性早已規(guī)劃成熟，車內(nèi)不同功能的電氣架構(gòu)之間有物理隔離。而在整車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中權(quán)限更高的OnStar系統(tǒng)并不在eConnect系統(tǒng)OTA所能觸達(dá)的范圍，所以安全性完全不用擔(dān)心，這也是上汽通用對全品牌全面鋪開OTA升級的底氣和信心。


    別克這次OTA升級都帶來了什么？

    升級的目的很明確，就是解決用戶實(shí)際使用的痛點(diǎn)，跟得上用戶的使用習(xí)慣。
    1）升級語音交互、導(dǎo)航、多媒體播放能力，并增加全新的個(gè)性主頁，顯著提升實(shí)用性，更契合用戶用車需求；
    升級語音識(shí)別能力：語音識(shí)別引擎換成了科大訊飛定制語音交互引擎，支持自然語音交流，如多輪對話、對話打斷、自定義語音喚醒。識(shí)別率、準(zhǔn)確度、響應(yīng)速度均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
    升級多媒體播放能力：將多種音源整合成“隨心聽”，并支持快捷切換，提供2200萬+音樂曲庫和1億+有聲讀物，還能夠?qū)⑹謾C(jī)端App收藏內(nèi)容同步至車端。

    2）改進(jìn)交互界面、為車主提供主動(dòng)服務(wù)、增加車機(jī)與手機(jī)聯(lián)動(dòng)交互方式、打通不同賬戶讓多平臺(tái)信息實(shí)現(xiàn)同步，令控制車機(jī)如操作手機(jī)般輕松。
    新增主動(dòng)觸達(dá)服務(wù)：通過位置、個(gè)人標(biāo)簽、時(shí)間、天氣等多種維度的大數(shù)據(jù)分析能力，判斷用車場景變化，進(jìn)而主動(dòng)為車主提供“千人千面”的服務(wù)引導(dǎo)，車機(jī)系統(tǒng)秒變“貼心管家”。
    新增生態(tài)伙伴內(nèi)容：與多家互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂尖合作伙伴深度合作，全面覆蓋出行、娛樂、互聯(lián)、生活等車聯(lián)生態(tài)圈。
    首次推出小程序平臺(tái)，可通過云端快速發(fā)布和升級新內(nèi)容與服務(wù)；
    Super ID超級個(gè)人賬號(hào)可關(guān)聯(lián)合作伙伴賬號(hào)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車端內(nèi)容共享和服務(wù)聯(lián)動(dòng)。
    新增個(gè)性主頁：通過場景式觸發(fā)和卡片式交互方式，主動(dòng)、快捷地將信息呈現(xiàn)給用戶，更契合駕駛場景的交互需求。頁面不僅支持自定義，且功能無需下載，帶來類似“小程序”般的快意享受。


    技術(shù)進(jìn)步?jīng)]有終點(diǎn)，OTA也不會(huì)止步


    全新升級的別克eConnect智能互聯(lián)科技將打通人、車、生活的車聯(lián)生態(tài)，別克eConnect智能互聯(lián)科技將保持一年多次的更新節(jié)奏，使車聯(lián)功能與性能不斷提升，為用戶帶來與時(shí)俱進(jìn)的全方位交互體驗(yàn)。
    汽車相對論（AutoRelativity）
    由前電動(dòng)邦主編兼內(nèi)容總監(jiān)、前車云副主編，媒體人王云龍主理。
    
                                        		
                                
    
                                
                        
    
                    
    



                
    
                
    
                    
                    
                        
    
                            
                                
      
                                  		
                        
      
                          
                
      
                
      
                
                
                
      
                
      


                

                
                
                
                
                

                
      
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