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今年的設計與創新獎可以說是不同尋常的，但盡管出現了疫情危機，制造商仍然設法交付了優秀的游艇，并在2020年10月的第三周提交了各自的作品。這是競爭激烈的一年，設計師和行業專業人士共15名評委——通過研究大量參賽者的照片、視頻、陳述和規格等輔助材料，選出了獲獎者。由于不可能面對面，評委們的辯論被轉移到了網上。虛擬會議進行了兩天的討論和投票，boatinternational日前宣布今年獎項的獲獎者-和兩個評委會推薦獎。 
對于這種長度的游艇，憑借其獨特的布局、強調與環境聯系的造型特征以及多個開口的超大海灘俱樂部，評委們認為它創造了一種全新的游艇生活方式。  Martina 和Bernardo Zuccon Zuccon International Project由建筑師Gianni Zuccon和Paola Galeazzi于1972年在羅馬建立，今天由他們的孩子Bernardo和Martina領導。如今，該工作室與圣洛倫佐(Sanlorenzo)和佩里尼納威(Perini Navi)等著名造船廠合作。  “Blue II”號 最佳外觀設計，60米以上機動游艇類別  “Lana”號流暢的線條比例的比例掩蓋了它巨大的體積。光滑的表面和由有色玻璃和金屬結構形成的長長的線條將視線拉向地平線，這與這樣長度的游艇是一致的。前面8米的游泳池結構是一個有趣的轉折，有助于劃分遮陽板的各種功能，可以承載許多客人的重要考慮因素。結合這個開放區域和甲板上直升機停機坪的開放空間要求，顯示出平衡游艇外觀的清晰思路，垂直船艏是支持現代風格的表現。 長度：107米 室內設計：Benetti（貝尼蒂） 船舶工程：Benetti（貝尼蒂）, Pierluigi Ausonio 評委推薦外觀設計：“La Datcha”號 
  “CeFeA”號 長度：33.77米 室內設計：MYT 船舶工程：Javier Soto Acebal 最佳室內設計：499GT及以下機動游艇   “Club M”號 這個為船東量身定制的室內設計因其過多的建筑細節而脫穎而出——例如，天花板上的曲線形狀和主樓梯上的貝殼風格臺階——以及傳達溫暖和奢華的復雜和柔軟的材料。Achille Salvagni選擇的大多數材料都是因為它們的柔軟度和彎曲能力，甚至石頭也被設計成看起來很柔軟。設計師幾乎繪制了每一件家具，以創造一個幻想，讓船東逃離到自己的私人世界，同時保持一種純凈的外觀線條。 長度：39.75米  “Artefact”號 長度：80 最佳室內設計：風帆游艇類別
“Touch Me”號 最佳船舶工程，全排水型動力艇類別
除了查看顯示高效燃料消耗和形式穩定性的數字外，船舶工程類別的評委還要評估平臺如何滿足船東的標準——那個工程做得最好，因為它實際上是根據一份極其詳細的人物簡報構建的，深入探討了性能期望和實現這些期望的方法，以及它對超級游艇工程發展的幫助程度。 “Artefact”號從上到下都經過了嚴格的測試，以確保它在穩定性、噪音、舒適性和效率方面滿足船東的期望。軸隧測試和水槽測試有助于于調整結果。不僅是數字的作用，創新的混合動力和直流電網電力架構，都將有助于證明未來的游艇，并且幫助這艘2999 GT游艇贏得了這一類別。 長度：80米 “Sea Eagle II（海鷹2）”號 評委特別推介船舶工程類別：“Morgana”號 基于與獲獎者幾乎完全相同的性能計算，以及通過CFD（計算流體力學）進行的設計改進，加上由船舶建筑師Reichel Pugh和制造商Southern wind進行的水槽和風洞測試，評委們為“Morgana”號頒發了特別獎。 長度：30.5米 船舶工程：Reichel Pugh Yacht Design 建造商：Southern Wind Shipyard（南非） 外觀設計：Nauta Design 室內設計：Nauta Design 突出的生活方式特征 “Luminosity”號海灘俱樂部 作為參賽總噸位最大的游艇，當談到巨大的海灘俱樂部和健身區提供的生活方式時，你會認為“Luminosity”號不會讓人失望，實際上，它是一個客人的另一個目的地，右舷有一個巨大的游泳池，中間有一個冷水跳水池，對于那些可能在土耳其浴室享受蒸汽或在桑拿浴室享受干熱的人來說，這是一種享受。 有一個用餐區、一個果汁吧和放松、鍛煉、做伸展運動和瑜伽或獲取最新資訊的區域。 更衣室和各種附屬艇和水上玩具已準備就緒。 船體門在兩側打開，提供無限的視野和新鮮的空氣，是終極的放縱。 長度：107.6米 制造商：Benetti（貝尼蒂-意大利） 船舶工程：Benetti, Pierluigi Ausonio 室內設計：Zaniz Jakubowski 外觀設計：Zaniz Jakubowski/Reymond Langton/Giorgio M. Cassetta 最佳新系列 Riva 88' Folgore 麗娃品牌的這一新成員以其時尚的外觀和溫暖優雅的內飾吸引了評委。 采用復合材料制成，并以桃花心木和不銹鋼細節（以及碳纖維）制成，其設計并未打破傳統，而是為現代重新詮釋了麗娃品牌。評委們評價了這艘流程的線條之美以及漂亮的內部裝飾，可以輕松地復制或調整以適應不同的口味。他們說，它的最高時速可達39節，不僅看起來像麗娃，駕駛起來也像麗娃。 長度：26.9米 外觀設計：Officina Italiana Design 室內設計：Officina Italiana Design 船舶工程：法拉帝集團 - Riva（麗娃） 制造商：法拉帝集團 -Riva（麗娃） 環保獎 “Geist”號 船東明確希望這艘游艇在建造和運行中對環境的影響最小，這給評委留下了深刻的印象，船廠在所有方面都做到了這一點，甚至使用了不含有害鎘的鋁陽極。“Geist ”號主要由可再生資源 - 木材 - 建造，幾乎完全由風和水提供動力。
年度創新獎
ABB 在“Artefact ” 號上基于直流電網的混合電力系統是創新獎的大贏家。這種基于直流的電網能夠簡單靈活地集成各種能源，從變速發電機組到電池。 它由計算機控制，不需要工程師的干預，并根據船只的運行要求以最佳方式自動即時分配能量，從而節省大量能源。
年度附屬艇大獎 這艘可搭載12名乘客、45節的游艇是專為取代之前的豪華附屬艇而設計，它更安靜，還有一些額外的豪華功能，比如全開放式玻璃頂、廚房。它必須與母船的涂裝和精神完全匹配，有前后兩個登船口，客人和船員完全分開。 其 AV 和照明系統包括周到的便利設施，例如帶 USB 端口和照明的折疊式扶手。所有燈光和娛樂電子設備，包括水下相機，都像母船一樣通過都是通過Crestron觸摸屏控制的，近乎靜音的無齒輪船首側推器等技術特征與極致奢華相匹配，例如與超級跑車品牌合作的鴿灰色內飾真皮座椅。 長度：11.46米 終身成就獎 ? Tim Heywood在荷蘭遨慕世(Amels)船廠 Tim Heywood 年輕的Tim Heywood擁有工業設計工程學位，正在倫敦找工作時被介紹到一家名為Jon Bannenberg Ltd (JBL)的游艇設計公司。他展示他的技術圖紙和他前一天晚上畫的一條五米長的船，他當場就被雇用了。那一年是1972年，剩下的已經成為超級游艇歷史的一部分。 直到 1970 年代初期，游艇都是由造船工程師設計的。當設計師開始為尋求個性化的船東設計游艇外觀時，Tim Heywood迅速成為巨變的一部分。從設計 21 米長的電氣方案到與 Bannenberg 一起在 85 米長的“Nabila ” 號上工作，這是一個難以想象的軌跡。 Bannenberg在1992年指派他負責67米“Siran”號的細節和施工監督，這些項目重塑了人們對豪華游艇的期望。 Heywood 在 JBL 的 24 年工作生涯以打造了一艘名為“Limitless ” 號的 96 米超級游艇而告終，1996年，Heywood與妻子和合作伙伴Vanessa共同創建了THD工作室，并監督了“Limitless ”號的最終設計和建造。 “Limitless ” 號-德國樂順 在他的旗下的第一批游艇是大的驚人——115米的“Pelorus”號和97米的“Carinthia VII”號。在 2003 年的 “Perfect Prescription” 號之前，他還為他的客戶設計了室內設計，但意識到正是這些形狀讓他心跳加速，此后他專門設計甲板和 GA 的樣式。 “Pelorus”號-德國樂順 “Carinthia VII”號-德國樂順 2000年代中期，荷蘭Amels （遨慕世）聘請他設計了一艘可以批量建造的大型游艇，并開始進行投資。2007年，一艘52米長的名叫“Deniki”號的游艇成為了Amels 限量版半定制項目的奠基石，到目前為止，Heywood 已經在限量版系列中創造了7種船型，共計46艘。 “Deniki”號-荷蘭Amels （遨慕世） Heywood 相信船主們會欣賞那些看起來像他們的母船一樣，擁有同等舒適度的附屬艇，于是在JBL工作期間，他冒險進入超級游艇的附屬艇領域，并為Cedar Sea II（1986年）、Stefaren（1989年）和Siran（1992年）提供了匹配的船型設計。 但今天的定制奢華附屬艇可以追溯到2003年他與Gunnar Vikingur和Sam Sorgiovanni為Pelorus設計的四款。他的附屬艇甚至使像“Flying Fox（飛狐）”號等并非由他設計的游艇變得更加優雅。 Tim Heywood在荷蘭遨慕世(Amels)船廠 包括他在Bannenberg 工作室的項目，Heywood 已經創造了95艘游艇——僅他旗下就有20艘躋身前200名明星之列。Tim Heywood是2021年終身成就獎的獲得者，他定義了近50年來提升超級游艇的空間和塑造比例。 |
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