|
馬可·波羅曾經說過：“行在杭州，環城諸水，有石橋一萬二千座，是世界上最美麗、最華貴之城”。 自隋代以來，杭州就是一座水運之城，有水便會有橋，因為橋是演繹水的語言。 西湖風景區內的大小橋梁眾多，兼具實用性、觀賞性，為西湖美景錦上添花。“西湖三大情人橋”：斷橋、西泠橋、長橋；合稱為“西湖十二橋”：蘇堤上的六座橋與楊公堤上的六座橋…… 一座座名橋，一個個古跡韻事，讓我們娓娓道來。  斷橋  斷橋，與西泠橋、長橋同稱為西湖三座愛情橋。 斷橋在白堤東北端，長8.1米，寬8.6米。這座橋的歷史非常悠久，在唐代以前就有了。 唐代詩人張祜《題杭州孤山寺》詩中“樓臺聳碧岑，一徑入湖心。不雨山長潤，無云水自陰。斷橋荒蘚澀，空院落花深。猶憶西窗月，鐘聲在北林。”提到的這句“斷橋荒蘚澀”就是指此處了。 斷橋的聞名不僅因為它歷史悠久，更主要是美麗的民間故事《白蛇傳》中的許多情節就發生在斷橋，因此斷橋又被稱為愛情之橋、浪漫之橋，游客們來到杭州總要打聽斷橋在何處，總要在斷橋邊合影留念。  西泠橋  西泠橋位于孤山路西北端，是一座跨湖單孔石拱橋，南接孤山路，北接北山路。橋西北堍有蘇小小墓，橋東堍有秋瑾烈士墓和西泠印社。 宋代以前，孤山西端與北山之間是一個渡口，此地稱為西村，又稱為西陵或者西林。宋人詩句中的“西村喚渡處”、“看畫船盡入西泠，閑卻半湖春色”，指的就是這個渡口。后來渡口處建了橋，稱西林橋，又稱西陵橋或西泠橋。建橋的具體年份，無從查考了，但從元代張輿詩“數聲漁笛知何處，疑在西泠第一橋”分析，元代時候已有此橋。 “妾乘油壁車，郎騎青驄馬。何處結同心，西陵松柏下。”后因六朝南齊的蘇小小愛情傳說故事，西泠橋也成為了西湖三座愛情橋之一。 長橋  長橋，長僅5.1米，寬11.6米。《西湖游覽志》中也寫到：“長橋頗短，而以長名者。”但翻閱史書就會明白，這個名字并不是前人亂取的。長橋在宋代以前是很長的，后來才慢慢地由于西湖水面湮塞，導致橋體縮短了。 長橋 [宋] 董嗣杲 南港虛明架石梁，寺樓鐘落幾斜陽。 相傳亭跨危基壯，誰想橋橫古道長。 澄水閘荒沙草碧，清波門近市塵黃。 鳳凰山在闌干外，玉抹煙屏鷺一行。 長橋還有一個俗稱，叫“雙投橋”，這與流傳著的令人悲傷的愛情故事有關，也是長橋之所以被稱為西湖三座愛情橋之一的原因。相傳宋朝時，錢塘王生名宣教者與陶女名師兒者相愛，但為陶母所阻，眼看美好婚姻難成，倆人月夜雙雙跳下長橋，橋下新開兩朵玉芙蓉，故長橋又稱雙投橋。 錦帶橋  錦帶橋位于斷橋西南，單孔石拱橋，長8.1米，寬8.6米。 宋代時期就有，原名“涵碧橋”。 據民國初年《西湖新志》，明朝萬歷年間白堤改造，號稱“十錦塘”，在涵碧橋舊址“架木為梁”，建筑平橋，并且改名為錦帶橋。 清代康熙年間，改為石拱橋，雍正八年（1730），總督李衛重新修葺。錦帶橋名一直沿用至今。 玉帶橋  玉帶橋始建于建于清朝雍正九年（公元1731年），是清代西湖十八景之一。《西湖志》卷四記載：金沙港在里湖之西，與蘇堤之望山橋對，適當湖南北正中。 雍正八年，浙江總督李衛疏浚金沙港，樂其形勝，復于堤上構石梁，當時因為港中溪流湍急，故設三洞以疏導水勢，并通里湖舟楫，狀如帶環，故名玉帶橋。 現狀玉帶橋保存清代形制，為三跨梁柱式石橋，橋面為石級鋪砌。橋長32米，寬9.4米，中跨4.6米，兩邊跨分別為3.2米、3米。玉帶橋上建有橋亭，為清代風格的重檐歇山頂混凝土亭，青瓦紅柱，形態輕盈。 玉帶橋精美的橋身和色彩鮮艷的橋亭，在晴日陽光和水光交互中照映，如彩虹般絢麗多姿。  |
|
|
