廬山行2021.6.3

前言

我一直有個愿望，就是要把祖國的三山五岳都走一遍，奈何因為工作，因為時間，因為家庭，因為等等等的原因，至今這個愿望也只達成了3/8（西岳華山，中岳嵩山，以及這次的 廬山 ），但人生路漫漫，今后的時間里，這些愿 望都 將逐步完成。
作為進入馬蜂窩的第一篇游記，就用 廬山 來開篇吧。

廬山交通

一般各地到 廬山 ，都是先到 南昌 ，再從 南昌 轉過 九江 的高鐵動車或者綠皮列車（到達站一定是 九江 ， 九江 前有一站 廬山 站。千萬別在 廬山 站下，那樣會多走很遠且很不方便）。另外 廬山 有一座小機場，部分支線飛機會降落于此，當然航班很少且價格高，如果有需求的游客，也可以選擇飛機直達。
到達 九江 站后，出站便可乘66路，36路公交車去 九江 汽車站（距離很近，兩站路，如果不愿等車，打車幾分鐘和走路20分鐘都可以很快到汽車站），坐公交直接去往 九江 汽車站，購買前往 廬山 的班車。班車滾動發班，我7點30左右到的 九江 站，步行十多分鐘到 九江 汽車站，正好有一班7點50發班的班車，我很快的便上了車，沒有任何等待，票價17.5元。

值得注意的是， 九江 市到 廬山 的車終點是 廬山 牯嶺鎮，車程1個小時左右，一路盤山公路彎多，容易暈車的朋友一定提前貼上暈車貼，吃暈車藥。因為牯嶺鎮屬于景區內，而 九江 市的班車不屬于景區，所以在途經 廬山 景區游客中心的時候，車上所有人員都要下車，去往游客中心現場購買門票或者提前網上訂購門票現場取票。班車會在游客中心出口處等10分鐘，所以購票取票的朋友一定要注意時間，并且認準以及乘坐的車輛，取完票上游客中心二樓繼續乘坐班車。

我看網上有說 廬山 成人票價180，學生兒童半價90，但現在購買是160。不知道是不是較以往降價了。
本人秉著上車睡覺，下車拍照的原則，在車上一路睡到終點。所以沒有暈車也沒有感到不適。一覺醒來，已經到了牯嶺鎮。

牯嶺鎮

牯嶺鎮在 廬山 山上，海拔1164米，三面環山，一面臨谷，素有“云 中山 城”的美譽，是擁有世界文化景觀、世界地質公園、世界優秀生態旅游景區三塊金字招牌的 廬山 政治、經濟、文化、旅游中心。白天可在這里憑欄遠眺浩浩長江、 鄱陽 湖和 九江 市區秀色，入夜，可在這里欣賞 廬山 、 九江 市區繁華燈火（好吧，這段是網上抄的）。不過 廬山 是挺牛的，很多名山風景區，景區內基本沒有大規模住宿或者游客集散中心，而 廬山 山上直接是一個鎮，吃、喝、住、行一應俱全，而物價也僅比山下市區貴上一點，相比其他很多景區物價翻倍甚至翻幾倍的情況，這里真的算很友好。

關于牯嶺鎮的圖片我沒有拍太多，僅僅拍攝了晚霞這幾張，想更多知道牯嶺鎮的情況，可以看看其他驢友的游記或者百度。總之，牯嶺鎮是個生活配套設施比較完善的小鎮（甚至有KFC），如果出行匆忙發現需要補給，這里是最好的地方。
到達牯嶺鎮的時間大概是早上9點多，我聯系了民宿，準備馬上去整理下行裝，卸下背包。因為是6月上旬的工作日，相對來說山上人少很多，所以民宿價格也很便宜，定了2晚，每晚168元。民宿各項設施也挺齊全，看評論說節假日房價400左右，5.1和國慶甚至到800左右，很慶幸這個時候來，節約了一大筆住宿費。

放下包袱，我便去前臺找客服打聽行程線路。客服小姐姐特別熱情，拿著打印的路線圖很詳細的給我規劃這兩天的線路，因為門票上面的線路圖又小且不清晰，所以民宿自己打印的有行程線路，清楚明了，講解完畢可以隨身拿走，這點挺用心。

游覽線路

廬山 有自己的觀光車，70 元通 票，7天內都有效， 廬山 的每個大的景點都有班車的車站，就像公交車站一樣，每個站都有專門的調度員，不怕沒有車坐。 廬山 的旅游線線路，以牯嶺鎮為中心，分為東西兩線。（如下圖）

接下來我就按照我本人行程來寫游記，不是每個景點都會路過，所以不會每個景點都有介紹。

Day1西線

牯嶺鎮——花徑——錦繡谷——仙人洞——大天池——龍首崖——懸索橋——電站大壩——黃龍潭、烏龍潭——三寶樹——蘆林橋——牯嶺鎮
首先牯嶺鎮出發，在慧遠路口上車，10分鐘車程不到就到了花徑。下車便看到如琴湖，花徑就在如琴湖邊上。

（此圖來自網上，因為我感覺挺一般便未拍照）
隨后沿著整個如琴湖走了一圈。

閑逛了一圈，用時不到30分鐘，又回到花徑的路口，花徑對面便是錦繡谷的入口，也是第一天徒步線路的入口。順著山道一直往前走，很快就看到第一個景點，天橋，之所以叫天橋，是因為這里有一塊延伸出來很長的石頭，站在這個石頭上，在特定角度拍攝，仿佛和遠處的山崖連載一起，好像一腳可以踏過去。

可以看到對面山崖的人很小，距離我們其實很遠，只是拍攝角度空間壓縮讓人感覺是要一腳踏過去。這個景點很小，甚至很容易就被忽略了，但是我到 廬山 來很大一個原因就是因為這個景點，因為30多年前，還沒我的時候，我的父親母親便來過 廬山 ，并在這個位置拍攝了同樣的照片，我也因為小時候看過這個照片，所以一直向往來到這里旅游。多少年了，也算完成了這個愿望。

從遠處眺望剛剛拍攝時對面那塊石頭，就能很直觀的感受到它有多遠。
順著谷里到路走不遠，便到了下一個打卡點，好運石，據說摸三次這個石頭，就能給自己帶來好運，不管是不是真的，摸了再說。

接著往下走，便來到一座位置不錯的觀景平臺，有一顆打松樹長在這里，樹上和護欄上掛滿了同心鎖，許愿鎖，適合坐下休息休息，遠眺山下。

接著繼續走到下一個平臺，回望這個觀景臺，你會發現，其實還是挺險的

往下繼續走，就來到了仙人洞。相傳是呂祖再次修煉過，我對這種教派的廟宇或者洞穴一般不感興趣，所以也就沒有留下照片，洞旁邊有一個好運池。

從仙人洞到大天池，有一種旅游滑道，就是一個人的滑行滑道，順著山勢一路向下滑去。我沒有坐，感覺這玩意兒不刺激，也沒啥好玩，本來就是來爬山，于是我還是沿著山路往大天池走去。但是這一段山路比較爛，不知為何，反正像很少有人走，也許都喜歡坐車去大天池，反正一路上沒見到人，直到快到大天池了，遇上一個和我反方向的小伙，我問他還有多遠到大天池，他說不遠了，還有幾分鐘。但是隨即他有問我“你知道大天池是什么嗎？”我被小伙這句話問懵了，我說不知道，他說等我到了就知道了，有驚喜。我竟一時間充滿好奇，但是隱隱卻又一些擔心，感覺會失望。當然，結果的確讓人詫異，因為大天池這個名字讓我們對這個景點的想象，和實際看到景點的樣子，真的是相去甚遠。這里我便不上圖了，有空小伙伴們自己去解答吧。
過了大天池，便是龍首崖，在龍首崖可以遠望到下面的懸索橋。

能看到我在哪兒嗎，我這身衣服顏色剛好這景色融為了一體。這要感謝一對小情侶，我站在崖上，他們在遠處為我拍的。

崖上有一棵頑強伸張的松樹，顯示的它的堅韌，見證著這一片土地。可以看到左下角有一處懸索橋

懸索橋

懸索橋上往下看，下面便是石門澗景點，注意，過了懸索橋，是一個小岔路，往下是石門澗，往上是索道，石門澗這個景點不包含在門票里，需要單獨收費，價格好像是45元。因為一個單獨的景點，要額外給45元，我覺得挺坑人，因為民宿前天小姐姐也沒有專門推薦說這個景點就一定要去看看，甚至都沒有提到這個景點，所以我自然舍棄了這里。回頭往上山的路走去，沒幾步就到了索道，這里是往返石門澗和電站大壩的索道，單程30，往返50。但是民宿前臺小姐姐給我攻略里面，明明提到了，有一個小路可以徒步到電站大壩，但是這里卻只有纜車，未見小路，難道是小姐姐記錯了。我想不可能啊，看到旁邊坐著幾個當地大媽，我問了下他們，他們說是有一條小道去電站大壩，但是那是當地人走的路，路不好，還容易迷路，勸我不要去，要走四五十分鐘。我謝過大媽們的建議，看看時間才下午2點，馬上都要到最后一個景點了，感覺走的太快了，于是還是決定走小路。在剛剛的岔路口旁邊，找到了這條小路，我打開高德地圖，試著大概看看位置和方向，沒想到，高德地圖上竟然顯示了整個行徑路程，并且只需要23分鐘，于是決定一定走小路。這條下路也確實沒有什么游客走，一路雜草叢生，埋沒在灌木間，中途有一段水泥路，兩邊有小樓房，但是感覺也是破敗的樣子。順著水泥路走，我發現道路和高德地圖標記的道路竟然不同，高德地圖指向的，是一條崎嶇的石頭山路，更像是一條捷徑。順著這個山路，爬行了10來分鐘，我真的到達了電站大壩的下方，不得不說，高德地圖牛B！

電站大壩便是西線的盡頭，從電站大壩上面便可以坐車回牯嶺鎮了。但是現在時間才2點40左右，這么早便結束行程，也太早了，所以我決定繼續往下走，去往東西線之間的黃龍、烏龍潭還有三寶樹，直接到東線的蘆林湖再坐車回去。
從電站大壩出發，10來分鐘便到了烏龍潭，一個小瀑布和水潭，我到的時候，正好一群大媽擺著全國通用姿勢在拍照，我覺得這里景色一般，于是看了一眼便離去，沒走多遠，就來到旁邊的黃龍潭。

這就是傳說中的黃龍潭，果然和烏龍潭一樣，沒啥特別。繼續往前便到了三寶樹和黃龍寺，三寶樹，圍繞在黃龍寺前后的三棵高達的樹木，因而得名。

這里樹木高達，且多密，加之黃龍寺也在此，顯得幽靜，多了點禪意。繼續前行大約20分鐘不到，就到了東線蘆林湖的攔水大壩之下。

順著側面小路上到大壩上，就能看到蘆林湖。

（此圖來自網上，不知為何，到此竟然忘記拍照了）
在這里坐上了東線回牯嶺鎮的班車。時間是下午4點左右。因為達到蘆林湖去做班車，我竟然走反了，浪費了不少時間。從早上9：30左右出發算起，出去中途休息吃午餐的半個小時，第一天行走了6個小時。因為大半年沒有爬過山了，第一天不想走的太急怕傷了腳，今 天全 程都如同散步一般，走的很慢，所以沒有感受到太累。如果按照正常青年行走的速度，這一段行程可能在4-5小時左右就可走完。
想看日出的朋友注意了，每天 廬山 的氣象臺都會向工作人員發布第二天的氣象預告，會告知第二天看到日出的概率，如果概率較大，每個班車車站下午3：30到5:00之間，可以預約第二天凌晨去含鄱口看日出的班車，而且是免費，只是現在這個季節起來時間較早，需要凌晨4:30就出發，正街站上車，過時不候。經過這次親眼見證，個人覺得 廬山 看日出視野第一好的地方是五老峰的 五峰 ，視野無比開闊，無任何遮擋物，能看到整個 廬山 市和 鄱陽 湖，但是要在 五峰 上看日出，估計只能頭一天在這里搭帳篷，五老峰沒有纜車，只有靠雙腳爬，而且 五峰 是距離車站最遠的峰，普通人爬單邊至少2小時。其次才是含鄱口和其他觀看地方，這些地方，優點是交通方便，容易抵達，但是缺點就是，要被五老峰給遮擋地平線的一部分，看不到太陽從地平線上升起的樣子，只能看到太陽升到一定高度，露出五老峰的樣子。

Day2東線

牯嶺鎮——含鄱口——牯嶺鎮（看日出）
牯嶺鎮——三疊泉——五老峰——牯嶺鎮
早早的4點便起來洗漱完畢，換上長袖長褲（ 廬山 上早晚溫差大，早晚要穿春裝保暖，以免著涼），從民宿步行10分鐘左右到正街站，班車已經在這里等候，車上已經有10來號人了，都是不辭辛勞看日出的勇士。4:30準時發車，經過大約不到20分鐘的行程，直達含鄱口停車站。下車后，還要繼續步行約20分鐘左右，才能到含鄱口觀景臺，整體用時40-50分鐘。觀景臺上已經有不好的人了，最好的位置已經被占據。最平常的日子都這么多人，可想而知，節假日，這里會聚集多少人，大部分先到的人，都是通過聯系當地的司機，直接包車過來的。如果能找到人拼車，或者自己人多剛好夠一輛車，包車也是一個不錯的選擇。

看到這樣的日出，我覺得凌晨4點起來也是值得的，也是這次旅行最大的驚喜，因為當地人說， 廬山 能看到日出的時間不多，因為 鄱陽 湖多霧，水氣充沛，即使預報第二天天氣晴朗，也可能因為霧氣而看不到太陽升起的樣子，很多人來了好幾次 廬山 都看不到日出，而我這次便看見了，真的很幸運。

這兩張是我第一天認識的一個朋友自己包車去當地人帶的一個看日出的地方拍攝的照片，和我同一天同一時間拍攝的，可以看到角度比含鄱口要高，地平線幾乎和山峰齊平，但是難免還是有一些小遮擋。
看完日出，大部分人就開始了今天一天的行程，但是因為我今天只計劃了三疊泉和五老峰兩個景點，所以我決定回去睡個回籠覺。

注意：避坑~避坑~避坑~
剛準備回去就聽到有工作人員在吆喝“看瀑布的從這里下去”，一定要注意，千萬不要去，千萬不要去，這個景點叫大口瀑布，這個景點和石門澗一樣，不包含在門票里，要單獨收費，這里門票35，纜車來回50，一共85，就下去看大口瀑布，為了吸引你，工作人員還會告訴你說，這里就是飛流直下三千尺，疑是銀河落九天的那個瀑布，其實不是，這都是工作人員為了賣票的誤導，詩中描繪的那個瀑布，應該是秀峰瀑布，并不在 廬山 景區里面，千萬不要被誤導。同樣，今天要去的三疊泉瀑布，也對外宣稱是詩里的瀑布，其實都不是。


坐車回到民宿，已經是7點半，睡了3個小時回籠覺，10:30出發準備，直奔三疊泉。話說“不到三疊泉，不是 廬山 客”當我真的到了三疊泉，才知道， 廬山 客也真不是那么好當的。
可以把去往三疊泉的路分為兩部分第一部分是從三疊泉纜車起點（班車下車點）到三疊泉纜車終點（上行55，下行35，往返80），這一部分地勢平坦，落差不大，走完這一段大概需要50-60分鐘，體力好的可以完全靠步行，省去纜車費，一路都伴著小溪，樹木茂密，涼爽不熱。

（此圖來自網上）
第二部分是三疊泉景區入口（三疊泉纜車終點）到三疊泉瀑布，這一段路坡度陡，落差大，幾乎全程都是超過45 °的陡坡，據說單邊就有約1300級臺階，來回就是2600級。并且這一段路沒有交通工具，有的話，可能只能算滑竿，價格800-1000，費用很高。腿腳不便，高血壓，心臟病的人，不建議到此景點，以免發生意外。
三疊泉景區其實不算是 廬山 景區，因為這兩個景區屬于兩個行政區劃管轄，所以為了各自的利益，兩邊都是單獨收費，直到后面，三疊泉景區才算納入了 廬山 景區門票里，但是從 廬山 景區下到三疊泉景區，是有一個卡口的，需要花2元錢買一張返山卡，證明你是從 廬山 景區下到三疊泉景區的，回來返回卡口的時候，可以原價把返山卡退回。但是大部分人都會將此卡留作一個紀念。
從卡口到三疊泉的這段路來回因為太累，超出了我的想象，也是開始自己沒有做好攻略。總之一個字就是累~累~累~所以才說， 廬山 客也不是這么好當的。當然，三疊泉這個景點還是值得一看的。

從三疊泉車站到三疊泉瀑布景點一個來回，全程徒步，時間大概在3個半至4小時左右。后半段坡陡路難行，體力不好的人慎重考慮。
接下來就是返回乘車點去往下一個景點，五老峰。五老峰像五個并排的老人，依次排開，凝望著山下的 廬山 市和 鄱陽 湖，步行先到大峰和二峰，然后一路前往 五峰 ，整個來回都是不停的爬山，來回大概3-4小時。

四峰拍攝

五峰 拍攝

五峰 遠眺，視野開闊，沒有任何遮擋物，太陽每天便從這個角度升起，所以這里是觀看 廬山 日出的最好地方。 廬山 市和 鄱陽 湖盡收眼底。
游覽完五老峰五個峰后，便原路返回乘車點，此時腳已經開始酸痛了。今天整整7個小時都在不停的爬，幾乎耗盡體力。剩下的 廬山 紀念館還有美廬等人文景點，便留給第三天的半天。

Day3東線

牯嶺鎮—— 廬山 會議舊址——美廬——下山
由于我定的是下午1點從 九江 回 南昌 的動車，所以我必須趕在11點下山，以免錯過回動車。所以今天安排了兩個不費力的人文景點， 廬山 會議舊址 和美 廬。這兩個景點都在東線，距離牯嶺鎮并不遠，相距不過2.3公里，并且這兩站都有班車車站，安排兩個小時左右的時間，足夠游覽。

廬山 會議舊址和 廬山 抗戰紀念館
由于時間緊張，所以我也只是走馬觀花似的看了一遍，拍照打了卡。

美廬，作為唯一的國共兩黨最 高領 導人都層下榻的住所，陽光下的美廬顯得格外靜謐和祥和，仿佛曾經那個動蕩年代的一切故事，都已經隨時間塵封在歲月里，只留下這座充滿故事的別墅靜靜的躺在 廬山 叢密的林間，訴說著從前。
當然美廬周圍的別墅絕不是只有這一座，關于美廬的故事還很多，如果時間允許的話，可以請一個導游或者講解員好好講述一番。你能了解更多關于那個年代的傳奇故事。

廬山 戀電影院，一座傳奇的電影院，30多年來只重復放一部電影【 廬山 戀】，并且現在每天下午都堅持放著，已經載入吉 尼斯 世界紀錄。這部電影是無數60后，70后的記憶，如果有時間，想要了解那個純真年代的愛情故事，不妨去電影院里，看看這部電影。

影院打完卡，回到酒店，退了房，我的 廬山 之行也算告一段落。這次旅行雖然還有很多景點并沒有去，但是必打卡的打景點也算都去了，也看到了難得的日出，也算圓滿， 廬山 是集合休閑，避暑，療養，旅游為一體的景點。如果有時間，以后還會選擇一個時間過來，多在這里待上幾日，靜靜的感受這座山的魅力。