入門即豪華的零跑C11明天預售，市場價15.98萬起 零跑汽車跨年賀歲車——零跑C11將于2021年1月1日正式開啟預售。 12月28日晚，零跑汽車董事長朱江明在零跑汽車杭州總部向全國媒體公布了零跑C11市場指導價，三款車分別為：豪華版15.98萬元、尊享版17.98萬元、性能版19.98萬元。 這是零跑汽車第三款量產車型，也是零跑首款全球戰略車型，從S01到T03，再到C11，不知不覺，零跑已經悄悄積累了5年的純電造車工藝和技術。對于這款車的出世，朱江明信心爆棚：零跑C11將成為開啟純電下半場的起點。 他堅信這款入門即豪華的純電動車能“讓傳統車用戶開上智能車，讓燃油車用戶開上純電車”，是一支能將傳統燃油車和以特斯拉為代表的新能源車一網打盡的新生力量。 他說，目前在20萬元級別的新能源純電市場，缺乏典型的實力產品代表，而零跑C11在智能駕駛方面全面對標Model Y；在品質、配置及動力操控上向豪華品牌看齊；在定價上對標A級燃油SUV。 零跑C11長寬高尺寸分別為4750×1905×1650mm，軸距2930mm，全系配備豪車級前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，通過減輕簧下質量，全面兼顧了舒適性與操控性能。自研新一代海格力斯電驅系統，三合一電驅總成最高效率超過93.2%，NEDC最大續航里程超過600km，雙電機智能四驅版的最大輸出功率為400kW，最大扭矩720N·m，擁有百公里4秒級提速效果；單電機后驅版的最大輸出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7.9秒內。 作為零跑旗下首款純電高端SUV，C11對標的是特斯拉和蔚來，朱江明提供的資料顯示，指導價19.98萬元的C11性能版的車長遠超48.8萬元的特斯拉Model Y長續航和39.8萬元的ES6性能版，400kW的電機最大功率超越了Model Y長續航，并與蔚來ES6性能版相當。 那種在副座上看電視的感覺可不是一般的豪華 在這款車上，你還能找到許多即將流行或正在流行的前衛設計和配置。比方說智能座艙。 喜歡追劇的人恨不能把電視機背在身上，零跑C11做到了可以讓追劇者坐在副座上看電視。 這是因為靠做智能監控產品起家的朱江明為零跑C11打造了一個能秒懂指令的智能座艙，配備的是高通驍龍第三代數字座艙平臺，驍龍8155芯片是前一代芯片處理能力的3倍（Model Y長續航用的是英特爾，ES6性能版用的是Nvidia X1），可滿足多系統和多任務的高效處理。 該智能艙通過10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸超高清三聯屏飛屏互推及獨立藍牙接入與科大迅飛3.5版雙音區語音交互的主、副駕，打造了“精裝智能雙客廳”，提供了互不干擾的沉浸式駕乘體驗。 零跑C11同時還擁有人臉ID自動適配系統、移動APP端遠程控制等多種功能，提供全方位智能座艙使用感受；車內采用無極變色氛圍燈、可配置Hi-Fi級12喇叭DSP數字功放系統；全座艙Nappa包裹，搭配進口麂皮絨。 零跑C11的豪華感還來自無邊框設計理念。當源自超跑的無邊框設計成為一種潮流時，零跑也及時抓住了這一流行趨勢，及時在C11車門和內后視鏡上推出了無邊框設計元素。 零跑C11的智能裝備幾乎武裝到牙齒：搭載與Model Y同級別的28顆智能感知硬件，包括10個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達與1個人臉識別攝像頭；兩顆全自主研發的凌芯01智能駕駛芯片，算力達到8.4Tops，支持接入12路攝像頭實現2.5D的360°環視、自動泊車、ADAS域控制以及近L3級別的智能駕駛輔助功能。 貫穿式LED尾燈幾乎成了新車流行標簽，零跑C11也一樣，只是它的LED數量更多：兩個前大燈各有23顆歐司朗LED燈，車尾集轉向、倒車、剎車、防霧等功能于一體的貫穿式LED燈更是達到了驚人的188顆。 該車匹配瓦爾登綠、磁灰、光白等8種外觀顏色和玄黑、碳灰+巖灰、巖灰+霧紫3種內飾顏色。 零跑的目標：2023年進入新勢力TOP3，2025年獲國內新能源汽車10%的市占率 零跑C11上市當月，將在杭州、上海、廣州、北京、天津和成都6城開啟線下見面會，3月在全國30個重要城市展開為期7個月的巡展活動。 零跑汽車還將設立“Leap CCO 首席批評官”，參與高寒測試、耐久可靠性測試、高溫測試等車輛研發制造過程。 據朱江明介紹，入行5年的零跑汽車是全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動汽車完整自主研發能力以及掌握核心技術的廠家，其自研的智能駕駛芯片“凌芯01”于今年10月正式投片量產，截止2020年11月30日，零跑汽車已獲得及申報在途專利共949項，其中發明專利438項，是造車新勢力中專利含金量最高的企業。 目前，零跑汽車已正向研發了T、S、C三大產品平臺，全面覆蓋精品城市代步乘用車、智能純電動轎跑，純電高端SUV等多元的用車需求。截至12月27日，零跑汽車全年累計銷量已突破10000臺，其中零跑T03自5月11日上市以來銷量迅速增長，12月單月銷量已超2000臺，截至12月27日，累計銷量超過9000臺，且大部分為非營運車輛。 2021年，零跑汽車將正式啟動IPO，通過推動最佳性價比戰略，力爭在2023年進入新勢力TOP3，在2025年獲得國內新能源汽車市場10%的市占率。 《車市車事》常年法律顧問： 浙江五聯律師事務所繆渭川律師 車市車事 汽車權威報道、獨家觀點 |
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