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今年9月份，前海合作區總面積由14.92平方公里擴展至120.56平方公里的消息引起了大家的關注。說到前海，相信大多數人對它的第一印象就是“地位很重要的自貿區”。作為“特區中的特區”，前海的建設速度傳承了深圳速度，變化可以說是日新月異。隨著9月6日《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》正式發布，前海發展空間實現進一步的拓展；在前海累計推出制度創新成果645項中，全國復制推廣了65項，前海全面深化改革“試驗田”作用得到了有力的映證。前海一直都很低調，關于它的各種政策，看似跟大家的日常沒什么密切的關系。但自從前海片建設工作的展開，前海在日常的各方面，也在悄悄地改變。作為一座海濱城市，深圳最不缺的就是各種美麗的海景了。而前海，必是海濱公園資源最為豐富的片區。同為可以看海的公園，前海石公園的游人比深圳灣公園要少的多，游玩體驗感也是升了好幾個等級。 海邊草地、椰林棧道，讓整個公園充滿熱帶島嶼的氣息。公路橫穿海面，日落時分還能欣賞到絕美的夕陽。 
公園里點綴著各種鮮花，其中繡球花、粉黛亂子草更是前海石公園的“網紅景點”，一到花期，就會吸引很多人前來打卡拍照。桂灣公園則被譽為前海“綠芯”，一河、兩岸、多層級綠地，怡人的風景讓桂灣公園一開放就成了前海的新“網紅公園”。整個公園呈長條形，足足2.2公里，一條碧綠的河流貫穿全園，打造成了紅樹林海水濕地。沿河而建的生態走廊種滿了五彩繽紛的鮮花，漫步盛開的花叢中，宛如誤入某位花匠的私人花圃一般。園內的設計也有不少的小巧思，水上廊橋做成了迷宮的設計，有的路通往出口，有的路則只能觀景。走在橋上，每個十字路口的交叉點都有可能開啟新的游玩驚喜。桂灣公園旁還有個紫荊園，園外的紫荊花大道花排成行，盛開的時候滿樹粉紅，遠的看不到頭，很是驚艷。 2019年9月28日，地鐵5號線二期貫通，增設了7個站點，桂灣、前灣、媽灣三個核心片區被串聯起來。這是首條貫穿前海片區的軌道交通線路，搭乘此線路可直達前海中心地區，至濱海休閑帶游玩更是不再需要換乘，前海片區“無地鐵”的交通窘境終于破解，交通變得更加便利了。
另一方面，前海灣站更是被設置為三線換乘車站，打通了以往前海與羅湖、寶安等區在交通上的銜接問題，跨區上班的通勤時間變得更短了。且根據深圳交通未來規劃，15號線、深惠城際鐵路也將與5號線無縫接駁，未來前海的交通有望成為深圳最發達的區域之一。不僅如此，根據《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，作為大灣區的重要交通樞紐，前海未來將搭建“9+2+1”陸海空立體交通構架，從前海出發地鐵1小時可覆蓋深圳全市主要地區、城際線1小時可達廣州、中山、珠海，跨境線15分鐘可達香港機場。 前海，未來可期。 而深圳的“特產”之一：購物中心，前海自然也不會缺少。一開業就爆紅深圳引來無數人打卡的歡樂港灣，作為一個定位將海景、公園、生態與商業完美融合的當代藝術文化街區，這里可以滿足前海人的一切生活娛樂需求。而提起歡樂港灣，最為人津津樂道的便是128米高的海邊摩天輪。作為大灣區全新城市地標，這座“灣區之光”耗時3年，終于在今年正式開放運營。置身摩天輪上，嶄新開放的歡樂港灣和前海無邊海景一覽無遺，為深圳人帶來了一種全新的文化休閑藝術體驗。坐擁“灣區之聲”海上歌劇院，定期開放鯤鵬之夢光影水秀，還曾舉辦“暮光市集”、“奇趣迅游”等多項文化藝術活動，在前海，也可以享受到各種精彩豐富的文娛活動。（來源：深圳演出）
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