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中國水下考古已經成為了解我國與世界早期海上貿易的重要領域之一。過去的20年里，考古工作者在中國沿海地區進行了20多次水下考古重大發掘，為學者們提供了豐富的研究材料。 通過這些材料，我們可以重新看待中國古代海洋歷史和文化。隨著國內外對這些新發現的空前關注和對中國“海上絲綢之路”的矚目，一些最先進的博物館已相繼建成，旨在研究和展示部分沉船遺物；同時，圍繞這類沉船主題的巡回展覽已在多個國家及地區展出，其產生的廣泛影響推動了沉船考古遺址的研究，也促發了更嚴謹的科學調查。 沉船是研究航海技術、航海文化和古代社會的重要實物資料。中國沿海已知的大多數沉船都是貿易船舶，目前為止幾乎所有已發掘的沉船上都發現了大量遺物，一經發表，就受到了學術界和大眾的廣泛關注與討論。在歷史上，這些外銷瓷是我國古代對外貿易聯系的重要物證。 中國水下考古中心于1987年在當時的中國歷史博物館（現中國國家博物館）成立，并在 1989 年進行了中國第一次水下考古發掘。此后的幾十年間，水下考古中心已經陸續發掘出十幾艘沉船，并確定了更多的沉船地點。目前已發掘的沉船有：南海一號（南宋）、華光礁一號（南宋）、三道崗（元朝）、大練島（元朝）、南澳一號（明朝）和碗礁一號（清朝）六處。這六處沉船殘骸的發現為研究12至18世紀，中國外銷瓷的變化發展提供了新的機遇和物證。本文將對這些發掘研究成果作進一步的分析與討論。 南海一號沉船 這艘南宋沉船于1987年在廣東省陽江縣附近的川山群島發現。2007年，經過4個季度的實地調查，整個沉船殘骸被移送到在陽江專門建造的南海海上絲綢之路博物館，這項宏偉的工程為研究和保護這一重要的沉船提供了完善的基礎設施。 直至2009年，該館有關沉船的調查研究工作還未結束，它為學者們提供了許多極其珍貴的新信息。這艘船長30米，寬9.5米，雖然甲板上的大部分構件已經消失，但船舶主體保存得相對完好。更重要的是，船上的許多貨艙依然完好無損，這為了解船舶結構和貿易貨物的裝配提供了極其有利的條件。  南海一號沉船全景（2014年攝） 圖/采自《了不起的文明現場》 目前在沉船上發現的兩萬余件器物，大多數是陶瓷制品。根據造型、釉飾及燒制工藝，我們可以確定這些陶瓷是中國東南地區的各個窯爐所出產：江西景德鎮、浙江龍泉窯、福建德化窯、磁灶窯、義窯和建窯。這批器物大部分在福建的瓷窯生產，不僅表明在12世紀它們已經成為重要的貿易商品，而且意味著這艘船很可能就是從福建的某個港口出發駛向東南亞。 在南海一號發現的景德鎮瓷器包含大量的碗和盤，多為葵口青白瓷，其中一些還刻有花卉圖或嬰戲圖。研究表明，這些瓷器大多是在今景德鎮夏湖村附近的窯爐中生產。  南宋景德鎮窯青白釉葵口瓷碗 南海一號沉船出水 龍泉瓷器主要由青瓷盤和碗組成，瓷秞呈半透明的淺綠色，其上飾有花草或蓮花。張萬星通過對現有考古資料的分析，進一步確定了此類器皿的起源在龍泉市金村瓷窯。 德化瓷主要有白釉或青白釉碗、瓶、罐、盒和壺。相較之下，磁灶瓷器大多為粗糙的棕色釉面，器形有罐、瓶和盤，而同樣來自福建的義窯瓷器則多數為青白釉碗和盤。  南宋德化窯白釉蓮紋瓷瓶 南海一號沉船出水 華光礁一號沉船 這艘沉船位于西沙群島，1996年被附近漁民發現。中國國家博物館水下考古中心于1998至 1999年間對其進行了調查，隨后在2007至2008年間進行了大規模的考古發掘，當時這艘沉船已經受到了一定程度的盜掘。通過對船上發現的陶瓷器進行分析，考古學家推斷這艘沉船來自南宋晚期。這艘船的船體保存得非常完好，長約18. 4米，寬9米，深3至4米，由6層木板組成。  華光礁一號沉船水下船板實景 船艙內發現大約1萬余件瓷器、鐵器、銅器。許多瓷器如碗、盤、罐等仍裝在原來的容器中。這些瓷器大部分來自福建德化窯、磁灶窯、閩清窯、南安窯和松溪窯，其余部分來自景德鎮。這些器物組成與南海一號非常相似，表明該船很可能也是從福建的某個港口出發，并進一步明確了福建窯產品在12世紀東南亞陶瓷貿易市場中的重要地位。  華光礁一號沉船水下瓷器實景 三道崗沉船 1991年，在遼寧省綏中縣三道崗附近的沿海一帶，捕撈的漁民偶然發現了大量瓷器。這批元代陶瓷的發現立即引起了中國考古界的興趣。1992年，根據水下考古中心的調查顯示，這些瓷器來自一個沉船遺址。該沉船的深度為13至15米，長約21米，寬約6米，目前僅存幾塊船板。 1992年至1997年間，考古學家進行了長達5個季度的水下發掘，共發現600 多件文物，囊括了陶瓷和金屬器物，主要為來自河北磁州窯的瓷器，包括罐、碗、盤和梅瓶。其中罐子20件，釉下均飾有龍鳳紋，盤和碗也以花卉紋和書法裝飾。磁州窯瓷器的大量出水表明了其在元代的重要地位。很多學者從船的結構和陶瓷器的風格推斷這是一艘開往韓國港口的商用船舶，并且在韓國的許多遺址也發現了類似器物。  元代磁州窯龍鳳紋罐 三道崗沉船出水 大練島沉船 這艘沉船于2006年在福建省大練島附近的海壇海峽被發現，考古學家在2007年對其進行了大規模的搶救性發掘。盡管遭到了嚴重的盜掘和破壞，但是考古學家仍從中發現了600多件瓷器及其他物品。根據瓷器的形狀和圖案，沉船的年代可以追溯到 14世紀初元朝中后期。 值得注意的是，這批瓷器全部來自龍泉窯，包括有碗、盤、罐等。其制作手法大多是在表面施綠色釉，然后再刻劃花卉等裝飾圖案，與元代龍泉大窯和溪口窯的作品非常相似。有學者認為，該船可能是從福州或溫州出發駛往東南亞，而出水的龍泉窯瓷器數量則表明，龍泉窯已經成為元代外銷瓷的主要產地。  元代龍泉窯青瓷雙系罐 大練島沉船出水 羊澤林 攝 南澳一號沉船 2007年，考古工作者在靠近南澳島的廣東東北海岸附近首次發現了這艘沉船，并于2010年至2012年間進行了深度調查和發掘。根據打撈出水的瓷器類型，這艘沉船的年代可以追溯到明朝后期（公元1368?1644年）。船體保存得相對完好，長約27米，寬7.5米。  考古學家們勘察南澳沉船出水瓷器現場 崔勇 攝 船艙的25個隔間裝滿了貨物，考古學家從中發現陶瓷、銅、鐵、錫制品3萬余件，其中福建漳州窯的青花瓷占絕大部分；還有一小部分青花瓷和五彩瓷器來自景德鎮，主要以實用器組成，如盤、碗、罐、盒等，紋樣包括了花卉、人物、動物等。從沉船出水的漳州瓷器數量來看，這類青花瓷在明末已大規模生產并出口，且最有可能銷往東南亞市場。  明代褐釉龍紋罐 南澳一號沉船出水 崔勇 攝  明代漳州窯釉下青花罐 南澳一號沉船出水 崔勇 攝 碗礁一號沉船 該沉船位于福建省平潭縣玉頭島附近海域水下13至17米深處，在2005年考古學家開始調查和挖掘之前，已經被嚴重盜掘。然而，經過2個季度的大規模水下發掘，考古學家發現了超過 17000 件瓷器和許多其它物品。在對瓷器類型及裝飾圖案的研究基礎上，這艘沉船的年代可追溯到康熙王朝（公元1662?1722年）。 殘存的船體長約 13.8米，寬3米，底部平坦，其16個隔間大部分已損壞。許多瓷器被發現時仍儲藏在木制容器內，用繩子和稻殼包裹。瓷器類型包括罐、瓶、碗、筆筒和盤，有花卉、動物、歷史故事等裝飾圖案。這類青花瓷據傳產自景德鎮的私人窯爐。  清景德鎮窯青花蓋罐 碗礁一號沉船出水 羊澤林 攝 清景德鎮窯青花瓷瓶 碗礁一號沉船 羊澤林 攝 結語 把迄今為止從中國沿海的沉船殘骸中打撈發掘的所有實物結合起來，中國海上陶瓷貿易各個時期所經歷的巨大變化便清楚地展現在我們面前。雖然目前在中國境內發現的最早沉船來自南宋時期（公元1127?1279年），但中國陶瓷大規模生產和貿易的最早證據至少可以追溯到唐代晚期，1998年在印度尼西亞海岸發現的9世紀中葉黑石號沉船便驗證了這一史實，這艘阿拉伯沉船上有6萬多件中國陶瓷器，其中大部分產自長沙窯，這表明早在唐朝時期長沙窯陶瓷已經大規模出口到阿拉伯世界。然而，唐朝滅亡后，長沙窯也失去了海外市場。 在唐至南宋期間，根據東南亞海域的其他沉船中的發現，如井里汶沉船（約公元10世紀），表明浙江越窯瓷器已經取代了長沙窯成為當時流行的貿易商品。 到南宋時期，江西景德鎮已成為瓷器生產的重鎮。如上所述，南海一號和華光礁一號沉船都載有大量景德鎮瓷器。同時，來自福建各窯爐的瓷器也在此時期的貿易往來中嶄露頭角，并迅速發展。 進入元代后，南方的龍泉窯和北方的磁州窯在外銷瓷的生產中起著主導作用。從東南亞和韓國的一些沉船發現來看，龍泉瓷器似乎占據了貿易的主導地位。 然而到了明末，龍泉瓷器已被景德鎮瓷器和漳州瓷器所取代，青花瓷成為海外市場最受歡迎的產品，并一直延續到清朝末年。事實上，中國沿海沉船上的陶瓷器為研究古代中國與海外的貿易提供了一條非常完整的證據鏈，考古發現的大量器物也增強了我們對各個時代窯爐規模及產品變遷的了解。 |
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