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#甲午戰爭清朝失敗的根本原因是什么##歷史冷故事##國防科普# 甲午速射炮十三： 在1894年甲午戰爭以前，位于上海的江南制造局緊盯世界最先進潮流，先后生產了4門305毫米巨炮、4門152毫米速射炮、12門120毫米速射炮。但是由于清廷內部派系林立，各督撫都有自己的小算盤，導致這20門至關重要的先進火炮，只有5門調撥到了北洋。  而這里面更是只有4門炮，在開戰已經一個多月以后的9.11送到了北洋海軍。而這個時候，距離9.17的黃海大戰，已經只有六天了！ 一、預計加裝經遠級的四門江南局速射炮 那么這四門江南局120速射炮到了北洋海軍，干嘛用了呢？讓我們看電報：
也是說在1894.9.8電報中，提到原定是要把這4門120速射炮，加裝到張文宣負責的劉公島炮臺、和劉超佩負責的南幫炮臺各兩門的。不過因為兩艘經遠級船尾需換快炮，因此準備臨時加裝到經來船尾。而根據戰前北洋加炮計劃和戰時來遠的維修記錄，該炮是準備安裝在“耳臺艙后兩處”，每艦各加裝兩門的。  可是，當時速射炮的陸用和艦用炮架是不同的，江南局速射炮所用的是陸用炮架，可以用在軍艦上的嗎？ 這其實是可以的。當時的陸用炮架其實和艦用炮架大體相似，只有細節略有不同。準確來說，就是艦用型中間的磨盤座要低一點，磨盤下部低于炮罩，可以穿透甲板安裝。這樣火炮的旋轉機構在甲板以下，戰時不容易中彈，生存性自然要高一些。  而陸用型炮架的磨盤座很高，這樣只需要加固下面的地面即可，不用穿透安裝。因此你要是硬要改造的話，那么40磅速射炮用陸用炮架，也是可以安裝在軍艦上的。而且因為只需要加固倉面甲板，而不需要穿透甲板安裝，因此工程量并不大。  唯一的缺點，就是這樣會造成炮位較高，中彈概率較大而已。當然了，北洋那時候也沒工夫挑這個小毛病了，因此經遠改造計劃應該是十萬火急首先要辦的。 而在近些年發現的經遠號殘骸中，也發現了120速射炮的炮彈。表明這個加裝計劃，當時其實是正在實施中的。 二、江南速射炮并沒有用于改裝經遠級 那么，這是不是就表明經遠級戰時有120尾炮呢？事實真相當然不是這樣。讓我們看看時間點：  1.在9月8號電報中，李鴻章提到給經來加裝四門120速射炮。 “經遠”、“來遠”兩艦船尾需換十二生的快炮，滬局前解4尊并子藥，可提回速設。 2.在9月11號晚，丁汝昌提到商議配置經來后炮事宜。 9月11日晚，丁提督在劉公島致電李鴻章：明晚率大隊開赴旅順，與龔道商議配制“經遠”、“來遠”兩艦后炮等事。 看清楚，9.8李鴻章加裝電報到。而在9.11白天來遠出發后，9.11晚上丁汝昌才開始討論經遠來遠加裝尾炮的問題。 3.在9月11號來遠已經提前出發接人。 9月11日（八月十二日），丁提督派北洋海軍“致遠”、“靖遠”、“來遠”3艦護送在威海稽查海防防御事務的大臣吳大澂回天津。 看清楚，來遠艦9.11就出發送人去了，可見來遠是沒有時間加裝尾部120速射炮的。話又說回來當時軍情急如星火，出動三艘主力戰艦去護送視察大臣，這操作簡直讓人無語。 4.經遠隨大隊9月12號出發。 9.12夜晚，丁提督率北洋艦隊駛離威海，開赴旅順。為了確保海運航道平安，他率主力艦先繞道成山頭一帶巡弋后，再前往旅順口。而為了迷惑日本人，他還進行了佯動：，他令“超勇”、“揚威”、“平遠”、“廣丙”、“鎮中”、“鎮邊”、“福龍”、“左一”等艦艇直接前往旅順口。9月13日（八月十四日），丁提督再率北洋艦隊抵達旅順。9月14日（八月十五日）,丁提督率艦隊抵達大連灣集結后，令各船抓緊時間裝煤，還與艦隊高級將領議妥，如何兼顧護送運兵船及北洋海域航道安全等事。 也就是說9.12晚上，丁汝昌就率領大隊包括經遠號出發了，到了9.14和前期出發的戰艦一起，直接就去了朝鮮，然后就是9.17黃海大戰。由此可見，經遠號也沒有加裝120尾炮的時間。  因此近些年水下考古發現的120炮彈，有可能只是預先運輸部分炮彈上船，為后部兩門120速射炮加裝提前做準備而已。而根據來遠號戰后受損照片來看，黃海大戰時來遠尾部，還是多達五門的小口徑速射炮群，并無中口徑速射炮的安裝跡象。而在黃海大戰后，來遠從威遠調撥了兩門105克虜伯炮，分別加裝在預定的來遠后部。
因此，經過多方考證我們得出結論：經遠級在黃海大戰前，并沒有安裝中口徑尾炮，尾部仍然是小口徑速射炮群。  而如果經遠號后部如果裝備了這兩門至關重要的速射炮，那么在日軍比睿號迫于無奈、橫穿北洋大陣的時候，經遠號根本無需排布水兵準備跳幫奪船，而只需要在近距離以兩門120速射炮進行平射，八分鐘至少可以發射80發，比睿號必然被擊沉！ 三、江南局速射炮的最終去向——劉公島和日島的陸地炮臺 前文我們已經論證過了，這四門至關重要的120速射炮最后因為時間關系，沒有安裝到兩艘經遠級上。那么，它們去了哪里呢？ 其實答案非常簡單——它們被安裝在劉公島和日島的陸地炮臺上。據日方戰后繳獲資料，有東炮臺“十二姆安式速射炮兩門”的記載。  而更詳細的記錄，則來自于《戰后の劉公島》一文中的記敘：
因此這事情就很清楚了，這4門120速射炮因為到得太晚，沒有趕上加裝經遠級，更不是什么傳說中的換裝廣乙級。  廣乙、廣丙兩艘魚雷巡洋艦從建成那天起，裝備的就是各3門克虜伯35倍120早期速射炮，直到戰爭結束都沒有變過，和江南局仿制的40倍阿姆斯特朗120速射炮毫無關系。 調撥到北洋海軍的四門江南局120速射炮，是在劉公島的東泓炮臺和日島炮臺各裝設了兩門，并沒有任何一門炮被安裝到軍艦上。甲午海戰中的參戰清朝軍艦，其實沒有一門真正的速射炮。日本海軍在速射炮領域，對北洋海軍是取得了67:0的絕對優勢。  不過當然了，江南局的40倍管退速射炮性能非常先進，因此這四門火炮雖然只裝設在了陸地炮臺，但是在威海衛保衛戰中仍然起了不少的作用。在劉公島東口和日島設置的這兩個速射炮臺，正好形成了交叉火力，再配合210重炮和200毫米地阱炮，嚴密封鎖了威海灣的東口。這里面最主要的火力輸出，就是日島炮臺。  日島位于威海灣內，扼守著進港的門戶，其位置極為特殊。李鴻章曾經親自乘小輪勘視炮臺基址。后來北洋護軍在島上修筑起了地阱炮臺，炮位里有兩個大地阱，裝設著英國阿姆斯特朗廠制造的200毫米口徑地阱炮2門，這種火炮打一炮會自動下降，這就好比是一個會動的狙擊手，只有開槍的時候才會露頭。 除非對手能把握開槍的那一瞬間反擊，不然這種炮自身就是絕對安全的。而除了地阱炮，該炮臺還有陸軍的65毫米平射炮4門進行掩護，可以說是固若金湯的。
四、日島炮臺戰斗 在威海衛保衛中，日島炮臺因為位置重要，又加裝了兩門江南局120速射炮，以地阱炮和速射炮兩種先進火炮的配合。在戰斗中表現非常突出，多次打退日艦的進攻。 1895年1月30日,日軍僅用了半天的時間，就先后占領了威海衛以及南北兩幫的諸多炮臺,隨后對劉公島及港內的北洋艦隊發起了全面進攻。劉公島和日島炮臺的各種炮火，開始對日軍進行堅決的還擊。
由此可見，江南局的120毫米速射炮在威海衛保衛戰中，發揮了很大的作用。而這位當時親自把守120速射炮的指揮者，就是時任“康濟”艦管帶、民國時期官至海軍總長、新中國成立后榮任首屆全國政協委員、軍委委員等職，唯一一位看到新中國成立的北洋海軍將領——薩鎮冰。 而劉公島失陷后，這四門江南局速射炮也全部被日軍繳獲，而這個時候調撥北洋的3600發120速射炮彈，已經僅剩58發！其后該炮因為技術先進而且彈藥通用，全部被日軍留用了。以上，就是江南局速射炮在甲午戰爭中的全部作戰經歷了。 勿忘歷史，展望未來！ 參考文獻： 《戰后の劉公島》 《中國近代兵工史》 《馬吉芬回憶錄》 《下瀨雅允回憶錄》 《江南制造局記》 《試析近代西式鋼鐵技術向東亞轉移的開端》 《克鹿卜快炮圖說》 《沿江沿海各省炮臺圖說》 《李鴻章全集》 《盛宣懷傳》 《日清戰爭》 《明治二十七、八年海戰》 《晚清北洋海軍威海衛基地要塞設防考略》 《龍旗飄揚的艦隊》 |
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