二戰時期美國對日本的大轟炸

　據二戰史料統計，從1944年夏至1945年8月15日，美國共出動飛機約5.2萬架次，對日本本土進行戰略轟炸，共空襲日本城市98座，有些城市被毀40%～60%，有的幾乎變成廢墟。據戰后美國發表的戰略轟炸調查報告稱，對日本最后9個月的戰略轟炸，造成平民傷亡80.6萬人，其中死33萬人（包括原子彈轟炸在內）。但據日本內務省戰后調查（與美國調查有出入），日本平民被炸死24萬余人（不包括原子彈炸死的）、炸傷31萬余人（也不含原子彈所傷）。另外，還有1600架飛機被摧毀，1650艘船艦被擊沉擊傷。 
中國論文網 http://www./1/view-6484469.htm
　　一、為報復日軍偷襲珍珠港，美機第一次轟炸日本東京 
　　1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港。美國總統羅斯福決定對日本東京發動一次空襲，以示報復。這次空襲是準備先由“大黃蜂”號航空母艦載著16架B-25型轟炸機航行到距離日本盡可能近的地方，然后轟炸機再從航空母艦甲板上起飛，飛往東京。率領這支航空隊的指揮官是空軍中校詹姆斯?杜立德。 
　　不料，1942年4月18日凌晨，當執行任務的艦隊走到距東京700海里處時，被日本的巡邏漁船發現。這樣杜立德原來的計劃就被打亂了。按原定作戰計劃，運送飛機的艦隊要在行駛到距東京500海里處時，轟炸機方才起飛，這樣能保證飛行員飛回的安全。而若在此時提前200海里放飛轟炸機，就意味著飛行員生還的機會大大減少。況且，提前行動轟炸機還不得不在白天轟炸日本本土，這又增加了飛行員的危險。 
　　最后，杜立德等人還是決定提前起飛。三小時后，轟炸機編隊抵達日本海岸線。這時，飛行員們都擔心會遭到地面防空炮火的射擊。但出乎他們意料的是，漁船上的男女老少都熱烈地向飛機招手。他們把這些飛機當成了自己的飛機。12時30分，轟炸機到達東京上空，此時，在東京市中心廣場上，剛剛結束一場防空演習的日本老百姓，還以為頭上的大隊飛機是剛才演習的繼續。直到一顆顆炸彈呼嘯而下，發出陣陣爆炸聲，他們才知道戰爭已降臨到他們頭上。 
　　按原定計劃，轟炸機編隊在完成轟炸任務后，應飛往1100海里外的中國南昌和麗水機場降落。參加行動的16架轟炸機中1架因燃油不足向北飛去，降落在蘇聯的符拉迪沃斯托克（海參崴），其機組成員一年后經伊朗回國。其余75名機組成員駕駛15架飛機飛人中國大陸后，也因燃油不足和天黑、大霧等因素，被迫迫降或跳傘。其中3人在迫降時喪生，8人因降落在日占區被俘。其余機組成員（包括杜立德）均被中國抗日軍民解救。 
　　二、美國空軍對日本本土戰略轟炸的三個階段 
　　日本與美國交戰初期，由于美軍在太平洋戰場上還不占優勢，空軍基地又遠離日本本土，所以，在杜立德率隊轟炸之后的近兩年多的時間里，美軍都沒有條件組織對日本本土的戰略轟炸。不過，到了1944年夏，太平洋戰場的局勢發生了變化，美軍完全取得了制空權和制海權，這時美軍的作戰也逐漸逼近日本本土，因此美國空軍大規模轟炸日本本土的條件已經成熟，大轟炸從1944年6月開始，到1945年8月15日結束，共分為三個階段。 
　　第一階段：1944年6月-10月。6月15日，美空軍第20轟炸機聯隊（司令官是柯蒂斯?李梅，后調任第21轟炸機聯隊司令）的68架B-29飛機，首輪從中國成都機場起飛，轟炸日本九州的八幡鋼鐵廠。后又對長崎、佐世保等工業城市及日本占領下的中國鞍山、沈陽和臺灣進行轟炸。5個月內共出動22次，投彈萬余噸，但收效不大。美軍攻占馬里亞納群島后，轟炸機陸續進駐塞班島、關島等基地，從此有了轟炸日本的可靠基地。10月，美國參謀長聯席會議決定加強空中攻擊，轟炸日本的航空、石油、兵工等企業。 
　　第二階段：1944年11月～1945年2月。11月24日，美空軍第2l轟炸機聯隊的111架B-29飛機轟炸東京。12月起，轟炸目標擴大到大阪、神戶、名古屋、橫濱等八大城市。由于進行晝間精確轟炸，又沒有戰斗機護航，轟炸機損失甚大。1945年2月，美軍為免遭日機截擊并增大載彈量，兩次試驗夜間低空面積轟炸，收到明顯效果。2月4日，70架B-29飛機對神戶投燃燒彈160噸。2月25日，172架B-29飛機對東京投燃燒彈450噸。 
　　第三階段：1945年3月～8月。3月9日夜至10日晨，美空軍334架]3--29轟炸機夜襲東京，投擲燃燒彈近2000噸。東京20%的工業區、63%的商業區全毀，100萬居民無家可歸，死傷18.5萬人。以后10天，美軍又連續出動飛機1595架次，對東京、大阪、名古屋和神戶投擲燃燒彈9373噸。不久，美第20航空隊也奉命轟炸日本城市，轟炸規模逐漸增大。5月23日和25日，美軍分別出動520架和564架B-29轟炸東京。26日出動500架B-29對東京投擲燃燒彈4000噸。5月29日出動450架B-29對橫濱投擲燃燒彈3200噸。 
　　總計起來，從3月9日到6月15日，對東京、川崎、名古屋、大阪、橫濱、神戶六大城市的轟炸共19次，一共出動B-29飛機6560架次，投擲燃燒彈約41788噸。另外，美軍還轟炸了靜岡、濱松、鹿兒島等地，7月又對仙臺、熊本、高松等34個城市轟炸。8月，八王子、水戶、富山等中小城市也遭空襲。 
　　此外，從3月起，美軍航空兵還協同海軍在海上實施航空布雷，封鎖日本海上交通。8月6日和9日，美空軍分別向廣島和長崎投擲兩顆原子彈，這使美國對日本的戰略轟炸達到最高潮。 
　　美向日本投放原子彈后，每天仍出動數百架飛機對日進行連續轟炸。8月15日，日本宣布投降的當天，美國空軍還出動833架B-29轟炸機，對日本進行戰爭期間規模最大也是最后一次轟炸，這次轟炸使熊谷市遭到徹底毀壞。 
　　美國空軍對日本的戰略轟炸歷時14個月，對日本本土共投彈16.08萬噸。其中主要轟炸行動集中在后9個月，特別是李梅倡導的用燃燒彈進行轟炸，取得了明顯成效。根據日本內務省的調查，轟炸共造成傷亡554350人，毀壞房屋244萬棟，800萬人無家可歸。日本的工業在轟炸中遭到重大破壞，電力和煉油工業生產能力分別下降70%和83%，飛機工業下降60%，飛機產量從1944年的月平均2341架下降到1945年8月的200架。其它工業也遭到不同程度的破壞，國民經濟瀕臨崩潰 　　三、大轟炸中受害最嚴重的城市――東京 
　　在美國空軍對日本所轟炸的98座城市中，東京是遭受破壞最嚴重的城市，也是世界上受常規轟炸死亡人數最多的城市。僅1945年3月9日以后（主要是3月9日、5月23日和25日、5月26日）的幾次大轟炸就炸死燒死14萬余人，焚毀全市50%以上的房屋，使100多萬人無家可歸。 
　　3月9日夜，334架B-29轟炸機飛臨東京上空，開始對東京東部人口密集的市區進行轟炸。當夜，轟炸機投下了近2000噸燃燒彈。燃燒彈爆炸引起的沖天大火，飛機在250公里外太平洋上仍可看到。有些地方的大火足足燒了4天5夜，26.7萬幢建筑物被付之一炬。10萬余人因大火耗盡氧氣而窒息死亡。為躲避大火，人們爭相躲入堅固的明治座劇院，結果，在劇院內，死人堆成了2米高的尸丘。 
　　據東京東區的幸存者回憶，當時的景象是：3月9日深夜，隨著一陣陣驚天動地的爆炸聲，居民區火光四起，大火借著風勢，向四周滾滾蔓延，很快就席卷了整個東區。一切東西都被點燃了，地面溫度迅速上升，幾乎在瞬間接近1000攝氏度，樹木、房屋以及人體都在不停地火化，就連金屬也被熔化了。許多躲在防空洞里的人都被活活烤死，地面上，四處逃竄的人群來回狂奔，并發出恐怖的慘叫，但大火很快就將他們吞噬，并迅速化為燃燒的焦炭。還有一些人為逃避火災紛紛跳入附近的池塘和河水中，但此時的池水和河水已被大火燒得滾燙，所以，幾萬名跳水避火者都被活活煮死。黎明時分，當救護人員趕到下町地區時，都被眼前的慘境震驚了：數萬具尸體漂浮在隅田河上，全都像木炭一樣，一團漆黑辯不出他們是男人，還是女人。 
　　大火之后，日本政府調動大量人力花了25天的時間才將燒焦的尸體清除完畢。 
　　另有目擊者說，一切東西都被熊熊燃燒的大火吞噬，樓房飄浮在火海中。一切可燃物，包括混凝土建筑物中的易燃材料都被燒得一干二凈，不留絲毫痕跡。人員傷亡慘重，那一夜的死亡人數比廣島或長崎在原子彈爆炸中死亡的人數還多。 
　　還有幸存者回憶：待到天亮后，被眼前的一切驚呆了：大部分建筑物蕩然無存，街道已無法辨識，只剩下東倒西歪的水泥柱和鋼筋混凝土的殘垣斷壁。另一位幸存者回憶道：“我家附近所有的房屋都變得像融化的糖塊一樣。河水幾乎都蒸發掉了，無數燒焦的尸體遍布干涸的河床，尸體呈各種姿勢蜷縮著。空氣中彌漫著燒焦的臭味。天啊！那一刻我懷疑自己是否還在人間。” 
　　這次大轟炸據《美國戰略轟炸調查報告》稱，共炸死燒死8萬余人，另有10萬人被燒成重傷，一百萬人無家可歸。但日本官方調查與之不同，他們說燒死30萬人，燒傷100萬人。這是歷次轟炸中死傷人數最多的一次。 
　　在此后的9天（3月10日到19日）里，美軍還用燃燒彈大規模地襲擊了大阪、神戶、名古屋等城市，投下燃燒彈八千余噸，致使這些城市遭到空前破壞。不久，烈火就燃遍了整個日本。 
　　5月23日、25日、26日，美軍對東京又分別發動三次較大規模的轟炸。特別是26日這天，美空軍出動500架B-29轟炸機，在東京的北部、西部等居民區投下了4000噸燃燒彈，又使東京遭到毀滅性的焚燒。從此，東京基本上就變成了廢墟、“死城”，再也沒有多少好房子和健康的人可炸了。 
　　不過，也有例外，只有日本天皇的皇宮未遭轟炸。這是因為，美國為了戰后的利益考慮，李梅再三強調：“不得襲擾皇宮，日本天皇可是個可以利用的寶貝。” 
　　大轟炸開始后，東京市有上百萬人先后逃往農村，工廠工人的出勤率不到從前的一半。轟炸東京及其它城市使日本戰時經濟陷入癱瘓。 
　　四、戰略轟炸的主要執行者――柯蒂斯?李梅 
　　對日戰略轟炸初期，柯蒂斯?李梅是美空軍第20轟炸機聯隊司令官，不久，又調任第21轟炸機聯隊司令。當時，這兩個聯隊裝備的都是美國最新型B-29“超級空中堡壘”重型轟炸機。這種轟炸機是當時世界上性能最好的轟炸機。它的速度每小時達563公里，飛行高度超過1萬米，作戰半徑超過3000公里，最大載彈量達9噸。當時日本的戰斗機都難達到這個高度，速度也趕不上它，一般高射炮也打不著它。 
　　例如，1944年11月24日，111架B-29轟炸機從塞班島等地起飛到達東京上空后，日本100多架戰斗機升空迎戰。雙方剛一接近，B-29飛機上強勁的防御炮火頓時響成了一片，打得日機難以近身。整個轟炸過程，“超級空中堡壘”僅被擊落2架、擊傷11架。 
　　大轟炸初期，美軍飛機大都是從中國的成都機場起飛的，但由于成都距日本遙遠，飛機的作戰半徑太大，很難給日本以致命的打擊。不久，美軍占領塞班島、關島和提尼安島后，轟炸機的作戰半徑就大大縮短了。 
　　為增大轟炸效果，時任第21轟炸機聯隊司令的李梅分析，日本的重要軍事工業目標多集中在城市附近，而日本城市的建筑物大多是木質結構、極易燃燒，如果將平時投放的高爆炸彈改用燃燒彈，效果可能更好。同時，如果再把將白天轟炸改為夜間轟炸，就可將載彈量從2噸提高到5～8噸，還可以減少日本戰斗機對美機的抗擊。 
　　這兩項改進，李梅決定先試一試。他先命令機械師將飛機上所有的機關炮都拆下來，以減輕飛機重量，來加載更多的燃燒彈。當飛行員們聽到這一消息，都無比震驚，以為他們的司令真是發瘋了。可李梅認為：夜間進攻是一種奇襲，不會遇到日戰斗機的攔截，而且拆掉機炮還可以避免在暗夜中造成誤傷。當然他也知道這樣做是有危險性的。 
　　1945年2月4日夜，李梅使用70架B-29轟炸機對神戶進行了“實驗性”轟炸，共投下燃燒彈160噸，燃燒彈所投之處，大火熊熊，建筑物與人均被化為灰燼。飛機安全返航后，李梅非常滿意。接下來，他就開始了他的夜間“火攻閃擊戰”。 
　　3月9日傍晚，第一批334架B-29轟炸機從塞班島等地起飛。飛機飛到東京上空開始投彈時，日本的防空部隊還未反應過來，戰斗機一架都沒有出現，防空炮火也很稀疏。也許是日軍仍以為美軍進行的是高空轟炸，它們的高射炮打不著，戰斗機也對付不了美國的“超級空中堡壘”，因而日軍幾乎放棄了反擊。 　　334架B-29轟炸機向東京東部市區投下近2000噸燃燒彈后，有320架安全返航，僅損失14架飛機，結果比較理想。當然，對于日本平民的死，起初還使盟國軍人心中感到有些不安，但再想想日本在太平洋戰場上的種種暴行，就覺得這樣做不過分了。但也有人認為，李梅用燃燒彈濫炸平民百姓，傷其無辜，是違反戰爭道義的，應屬戰爭罪。但更多的人認為，這樣轟炸能提早結束戰爭，從此減低人命的傷亡。 
　　首戰勝利，接下來，李梅就開始大規模地實施他的夜間“火攻閃擊戰”了。他指揮美空軍先后對日本的66座城市進行燃燒彈攻擊，個個城市被燒得千瘡百孔，有的城市變成了廢墟。李梅采用的夜間燃燒彈攻擊方法終獲成功。 
　　五、最后向日本投了兩颥威力無窮的炸彈――原子彈 
　　1945年7月25日，美國總統杜魯門做出了一項重大決定：如果日本拒絕接受《波茨坦公告》，不肯無條件投降，美國就要對日本投擲原子彈。7月26日，美國向日本廣播公布了《波茨坦公告》，但日本當局聽到這個廣播后置之不理。所以，杜魯門決定要用原子彈的巨大殺傷力來教訓日本。 
　　1945年8月6日深夜2點45分，美國飛行大隊長保羅?蒂貝茨上校，駕駛著一架載有原子彈的B-29轟炸機飛上天空，他奉命帶著一顆原子彈去轟炸日本。這顆原子彈名叫“小男孩”，身高3米、寬0.6米、重4.5噸，能量與2萬噸普通炸藥爆炸所產生的能量相當。 
　　9點9分，飛機飛到廣島上空。9點15分半，原子彈從10000米的高空投下，之后，飛機怕危及自身，立刻做避開飛行。在大角度轉彎時看見爆炸時的強烈閃光。閃光強烈到什么程度呢？可用印度一首古詩來形容：“漫天奇光霞彩，猶如圣靈逞威，只有一千個太陽，才能與其爭輝”。 
　　投下原子彈五分鐘以后，在廣島中心上空出現一團直徑約五公里的深灰色煙云。在煙云中心出現一個白色的煙柱，煙柱上升到三萬五千?的高度。 
　　轟炸后四小時，攝影偵察機發現廣島市大部分地區仍然被濃煙籠照，在周圍邊緣部分可以看到火光。后來，從所拍的照片表明，廣島百分之六十的地區遭到破壞。據日本當局估計，當天的死亡人數應在十萬人左右（另一種說法死7.1萬人，傷6.8萬人）。戰后統計，包括后來因輻射中毒、灼傷、創傷等各項死亡人數，共計達到25萬人。當時，這個城市中一切活動于一剎那間降低到了零點！實際上，這座城市在原子彈閃光的一瞬間消失1 
　　8月9日，美空軍少校查爾斯?斯威尼駕駛B-29型轟炸機，在日本長崎又投下第二顆名叫“胖子”的原子彈，又造成數萬人喪生。 
　　面對毀滅性的打擊，日本天皇終于害怕了，8月15日，日本天皇宣布接受《波茨坦公告》，實行無條件投降。9月2日，在東京灣美國的“密蘇里”號戰列艦上，日本簽署了投降書，第二次世界大戰正式結束。