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    再次沖擊GL8,全新豐田海獅挑大梁,2.8T/3.5T雙動力,內飾成亮點

     老吳談車 2021-11-02

    再次沖擊GL8,全新豐田海獅挑大梁,配2.8T/3.5T雙動力,內飾成亮點

    近期賽那以及嘉華都正式在國內上市,并且這兩款車都是國產版,相比以往的進口版能夠節省很多鈔票,對于車主當然是不可多得的好事。而說到車企這邊,很顯然競爭進一步加重了,技術競爭其實還好,唯獨價格漲很讓人頭疼。并且豐田除了性價比外,新車也像老母豬下崽一樣源源不絕,這不為了再次沖擊GL8,全新的豐田海獅也來了,這款定位稀奇的車再次帶來驚喜。

    在座椅方面可以對比GL8甚至是自家的賽那都是完勝,這個內飾的設計成為一大亮點。此外為了改變以往主要定位輕客時的那種設計上的土氣息,新款的海獅融入更多埃爾法的設計風格,前臉橫向鍍鉻組成的大氣中網,配合兩側鍍鉻修飾的頭燈組,很有奢華氣息,側面高高的車廂震撼力管夠,配合適量的熏黑運動套件,在年輕化上也要比GL8深刻很多。

    為了更好地給予給大家愜意的乘坐自然環境,車里使用最愜意的音響和,為我們在旅途中給予了高品質歌曲和節奏的必須 ,再添加車里提升了隔音材料,對回音的解決,也是為大家出示了最愜意的自然環境,寬闊的室內空間雅致的車內飾,悅耳的歌曲,這一切都是豐田海獅改裝商務汽車的與眾不同之處。豐田海獅 各類功能及配置均已全方位升級,舒適度,安全系數等都是有更高檔的飛越,讓您翻倍享有商旅服務全過程的爽快覺得。力臻極致的全新升級HIACE以出色質量。

    至于動力是這款車的一大專場,2.8T/3.5T的雙動力放在當下很能打,并且前者是一顆柴油引擎,后者則是一顆汽油引擎。除了這兩個經典的動力組合外,豐田在混動上相比德系車以及美系車都激進很多,全新的海獅也不例外引入了經典的2.5L混動版,具備不錯的輸出平穩度。對GL8來講,這個動力的確也很強勢,適合對于乘車舒適度有追求的車主。豐田汽車海獅商務車,始終是以特有的暖心的設計觸動大家的心里,豐田汽車海獅商務車在駕駛座的改造上更加了駕駛員的便捷和舒服開展了與眾不同的設計方案。

    豐田汽車海獅商務車對工作臺提升了槐木的裝飾設計,別具一格,對駕駛座的座位改裝上還可以選用增加擴寬加厚型的設定,不論是行駛或是搭乘,豐田汽車海獅商務車根據自身的更新來應對高品質的顧客。訂制豐田埃爾法原廠坐椅,小裝修隔斷,spc鎖扣地板,麂皮頂篷,星河頂,電冰箱,移動電視選用了懷舊式的風格來獻給初代車系。與車體色調不一樣的前杠外型,而A柱至D柱則運用了灰黑色噴涂,及其乳白色拋邊的輪拱,再配搭英倫風格的復古時尚式輪轂,無一不是在表現出20世紀的設計風格。

    綜合來看,當前多座位的MPV逐漸成為車市熱點,盡管市場相比SUV來講MPV的市場還是很小,但是有時候一款熱門車足以帶動市場,就好比坦克300帶動硬派越野市場一樣,MPV市場隨著更多豪車的誕生也會出現爆發,面對這種局面,以往沒有對手的GL8現在也不能不感到壓力,并且嘉華、海獅以及賽那推出后,還有一波自主的豪華MPV在跟進,不得不說,別克壓力的確有些大。

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