【原】不到長城非好漢

新用戶3558w41H 2021-11-02

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——北京游記

如果說50多歲了，還沒去過首都北京，你或許都不相信。說出來也不怕人家笑話，這是真的。盡管早有去北京的打算，但一直沒有合適的機會。不過，4月18日，終于讓自己夢寐以求的愿望，變成了現實。

人生一世，北京還是要去見識一下的。

四月，春暖花開，氣溫適宜，適合出行。

這一次，是拼團去的。鄆城每周的一、三、五都有發往北京的旅游團。跟團的好處是省心，美中不足是走馬觀花。

介紹上說得清清楚楚，不進購物店。我們看好了這一點，出去游玩，舟車勞頓就夠辛苦的了，若再把大把大把的時間耗在購物店內，難免掃了游玩的興致，倘若遇到那種不買東西就說難聽的，甚至是強迫購物的黑導游，真的是如鯁在喉，惡心的很。

我們提前一周報了名。

北京作為我國的首都，有舉世聞名的長城，聞名遐邇的故宮，以及世界上最大的廣場——天安門廣場，自然是旅游的熱點城市，我們不想在人員扎堆的時間段去湊熱鬧，本來是去看風景，又不是去看人的，所以，有意避開了比較火的五一節。

去北京前準備理理發，妻子說，要去祖國的首都了，得注意一下形象，讓我去理發店請專業理發師打理一下，我說沒那么多講究，你都給我理了大半年了，技術日臻成熟，何必舍近求遠？還是由你——我的專業理發師來打理就是了，我相信你。對他人的信任和鼓勵是最大的動力。

出發的前一天，接到通知，我們在蔣廟燈塔處上車。令人意想不到的是，這次鄆城報名的總共就我和妻子兩人，瞧這團拼的，夠零散的。

按時接我們的是輛出租車，司機師傅是巨野人，很客氣，還幫著我們裝行李。車上已坐著一位乘客，這是一位60多歲的女性，我還以為是和我們一道去北京的，通過攀談，才知道她是去“蘇上杭”旅游。車上總共三個人，卻一個是南下，兩個是北上，有意思。

獨自一個人出行，還是個女的，而且已經年過六十，不簡單，我都自愧弗如。我是沒有這個勇氣的，一路形單影只的不說，去個洗手間，連個看包的都沒有，終究，有個搭檔，相互之間有個照應。

我們到了隨官屯的高速入口處，師傅又停了下來，說還要轉車。不多時，從菏澤方向過來一輛商務面包，車上兩人，是對母女，和我們一樣是去北京的，總算有伴了。

我們乘師傅的車去曲阜服務區，在那兒再次轉車，在此，我們和那位南下的中年婦女是分道揚鑣、各奔前程了。

這時，又過來七八位游客模樣的，拿著大包小包的，也是去北京的，來自濟寧和魚臺，這樣，我們的隊伍又壯大了。

我們穿過高速路下的過道，到對面等車。不多時，一輛寫著平安旅游的大巴車停在我們面前，接我們的司機師傅說，這就是我們的座駕。

我們把自己的行李放在車箱內，陸續上車。

車上已坐了很多人，這是從臨沂發來的大巴。看來，這次拼團，臨沂的游客最多，所以作為始發站。這時，已經是八點半了。

后來，在泰安又上了兩位游客，人員正式到齊。

這個團拼的真是夠零散的，菏澤、濟寧、棗莊、臨沂、泰安，占了大半個山東的地市。

此時，我們的導游粉墨登場了。這是一位二十多歲的小伙子，中等個頭，三七式分發頭，皮膚白皙，長的挺帥氣。他首先做了自我介紹，姓M，以后接下來的四天，就由他帶領大家一路同行。他把自己的電話號碼告訴大家，萬一在景點走丟了，可以隨時和他聯系。

咋一看，這小伙子還挺隨和。出門在外，有一個認真負責，態度和藹的導游，與出行的愉快與否，是密不可分的。

他統計了一下人數，共47人，確認了一下姓名和所在的縣市以后，為了便于以后在景區統計人數，把每一個組合按家庭分組，共16個家庭，我們是第10號家庭。把我們這個團隊，叫“山東77團”。

車子在高速上不緊不慢地行駛著，陽光透過車窗斜射過來，我順手拉上窗簾。室內溫度挺悶的，各種氣味交織在一起，司機師傅把空調打開，送起了自然風。

在我斜對過的前一排，一個年輕女子和一個中年婦女，輪換著抱著一個看上去兩歲左右的小女孩。出門帶著這么個小孩，恐怕得一直抱著，真是夠累的，還有心情，顧得上觀景嗎？

大約12：30，我們的車子在滄州服務區停下來，大家下車就餐，去去廁所，總共半個小時的時間。

之后上車繼續前行。

進入北京城區，兩邊高樓大廈林立，鱗次櫛比，我們仿佛行進在兩邊是高山的深谷谷底。馬路上車輛頭尾相接，緩緩前行。

北京的豪車就是比我們縣城多，奔馳、保時捷之類的，從我們大巴車旁駛過。

北京，是我國的政治、經濟和文化中心，擁有100多萬人口，房價是幾萬一個平米，令人望而生畏，一般工薪階層，恐怕工作一輩子，不吃不喝，都買不起一套房子。也許，我是吃不到葡萄說葡萄酸的那類人，在這么大的城市工作有什么好，啥東西都楞貴，大家還都擠破頭的往里鉆，爭取弄到一個北京戶口。依我看，最大的好處就是持有北京戶口的高考學子，享有地域優勢，因為北京的高校，名校，分數線對北京人單獨劃分，這是我們山東的考生望塵莫及的。

其實，我對自己的小縣城還真是情有獨鐘的，話又說回來，誰不愛自己的家鄉呢。

就要到第一個游覽的地方了，M導逐個收了身份證。在北京住宿，對每個人都要進行身份證掃描，核實身份。接下來告訴大家，為了線路更合理，對旅游景點的順序略作調整，今天的第一站是鳥巢和水立方。

導游接著說，去頤和園游玩時，為了體驗一下當年老佛爺慈禧太后游園的感受，乘船過去，需每個人再交150元的船費，里面包含贈送一個參觀人民大會堂的門票。說大家出來玩，圖的就是開心，不要把錢看得太重，150元并不多。

真是站著說話不腰疼，坐個船150元還不多，是什么高級船啊，你以為大家都是M云不成，財大氣粗，腰纏萬貫，壓根就不差錢。大家紛紛議論著，有一種被忽悠的感覺。愿不愿意乘船，要看大家的意愿，把自己的想法強加在別人頭上，把我們當成了冤大頭了，大家還沒淪到任人宰割的地步。此時，已經埋下一顆不愉快的種子，等待著生根發芽。

16：10，我們拖著疲憊的身體，終于到達北京奧體中心，盡管不是禮拜天和節假日，游覽的人們依然成群結隊。

我們在這兒游覽的時間是一個小時，原路返回。

在這兒換作當地的導游。

我們隨導游進入奧體中心廣場，進不到鳥巢和水立方的里面參觀，只能在外邊遠遠地觀賞，感受一下這種氛圍，拍拍照。

鳥巢和水立方是北京奧運會的標志性建筑，位于北京奧林匹克公園中心區南部。

鳥巢呈橢圓形，搖籃狀，因酷似“鳥巢”而得名。斥資22億元，歷時四年建成，可容納10萬人，是一座設計理念新穎，建設難度高的龐大工程。水立方在其西邊，造價10億元，外表采用了時尚的膜結構——ETFE材料，色彩為冷色調的海藍色，外形為方的。按照我國的五行說，天為圓，地為方，那么，鳥巢為天，水立方為地。

周圍的廣場上，鋪著平坦的石板路，一條南北走向的中間呈穹窿型略略凸起的石板甬道，貫穿鳥巢和水立方之間，這是北京的中軸線，明清時期叫“龍脈”，一直向北，與北京天安門以及故宮內的中軸線相延續。

當地的導游也忙不迭的給大家拍照，告訴大家來鳥巢一趟不容易，總要留個紀念回去，照片速成，塑料壓模，每張十元。在他的游說下，一部分人情愿或不情愿地接受拍照。我自己帶著單反相機，沒有答籠，只管自個兒拍照。

鳥巢和水立方的北邊不遠處，是六層樓高的電視轉播塔，舉辦殘奧會時，把第六層拆除，預示著世上萬物，本沒有十全十美的。

時間在不知不覺中就到了集合的時間，導游吆喝著，匆匆往回趕。上到車上，趕往就餐的地點。

七拐八繞，終于來到就餐處，這是一個二樓的大廳，餐桌一排排，與我們當地舉辦喜宴時的場景差不多，九到十個人一桌。

這一整天，從早晨五點半就一直坐車，到現在12個小時過去了，去除一個小時的游覽，絕大部分時間都耗在了路上，耗在了坐車上，疲憊，勞累，腰酸腿脹。跟團旅游就是這樣，倒是方便省事，但旅途很辛苦，是在所難免的。如今，安心地坐下來，總算消停了。

我也真的餓了。

導游在車上就說過，在八大菜系里面，就沒有京菜這一說，大家交的費用在那兒擺著，團餐吃的不可能太好，但有一點，每個人都能吃飽。其實，這一點，每個人心里都清楚，我們是出來旅游的，又不是來品嘗山珍海味的。

菜終于上來了，盡管我已經做好了吃飽而不是吃好的心理準備，但菜的質量和數量還是超乎了我的想象，沒有咸味、沒有辣味、沒有香味，每一道菜都清湯寡水，索然無味，儼然白水煮過的一般，與我們醫院餐廳的大眾菜一比，差得遠了去了。

有燉冬瓜，炒甘藍，炒豆芽之類，最后，每一道菜都吃得精光，不好吃，還會吃得這么干凈？在我的記憶里，所有的菜肴當中，味道最好，給人印象最深的，莫過于那一盤炒豆腐了，豆腐不但吃光了，連菜湯都讓人用饅頭蘸沒了。而唯一的葷菜，就是芹菜炒雞脖子，天哪，這也配得上是一道葷菜！我都沒用筷子去碰。俺算領教了，這北京菜的味道。

我吃了兩小碗米飯，還吃了一個饅頭，倒也填飽了肚子。

接下來上車，趕往我們的住處，位于五環以外的燕郊。

這個時間段，路上堵得很，車子走走停停，很難順暢的前行，路邊的霓虹燈眨巴著眼睛，興奮無比地迎接著這個即將來臨的不眠之夜。

大約20：30，我們終于到達住處，每個人進行身份證掃描，同時進行人面識別并確認。我們住在頂樓的603室，是兩張床的標準間，盡管房間不大，設施到挺齊全，床鋪也很干凈。

明天早晨五點準時發車，我把手機鬧鈴定在了4：00。

我給相機、手機充完電，沖個澡，倒頭便睡，折騰了一天，太累了。老婆就不中了，她有個毛病，一出門換地方就睡不著覺，所以每次出發，都常規帶著鎮靜催眠藥，以備不時之需，她服下一片阿普唑侖，這才敢睡下。

第二天一早，我還在納悶，賓館提供什么早餐呢，哈哈，答案像提供的食品一樣簡單，每人一塊面包，一根火腿腸，一瓶礦泉水。這樣就把我們給打發了。

我們今天要去的地兒是：瞻仰毛主席遺容，游覽人民大會堂、故宮和什剎海。預計行走的路程要超過兩萬步，導游告訴我們。

我坐在車上，打著哈欠，想想剛剛過去的這24個小時，好生感慨：

累

疲憊

光想睡

身心憔悴

感覺怎回事

團餐清湯寡水

吃起來不倫不類

用不著去刻意減肥

住宿安排在六環以內

處處人山人海車輛排隊

鳥巢水立方不讓入內

拍拍照一小時完事

還說乘船另收費

早餐面包一份

沒有熱乎氣

東西楞貴

活受罪

崩潰

悔

有所得必有所失，有所失才有所得，這是自然法則，是唯物辯證法。

既來之，即安之。常言道，有享不了的福，沒有受不了的苦。唐僧取經，尚需經歷九九八十一難，方能取回真經，修成正果。

現在的社會進入VUCA時代（V：易變性；U：不確定性；C：復雜性；A：模糊性）。人的一生，同樣充滿了不確定性，充滿了坎坷和波折，艱難的時候，只有咬牙挺住了，才能看到黎明的曙光。我們出來玩玩，雖然累些，還沒有到那種需要使出洪荒之力、咬牙堅持的地步。到了景點，興奮勁一上來，我走起路來，還是如閑庭信步，腳下生風。

在臨近達到目的地之前，M導收取了游頤和園時每人150元的乘船費用，有兩個人起初不肯交，在導游苦口婆心地勸說下，后來還是極不情愿地交上了。

天安門廣場真大，從南到北，沿北京的中軸線依次是正陽門、毛主席紀念堂、人民英雄紀念碑、國旗旗桿、天安門，廣場的東西兩側分別是中國國家博物館，人民大會堂，二者遙相呼應。

我們下了車，跟隨導游進入天安門廣場。

廣場上，大都是團隊旅游的，在導游的帶領下，成群結隊的。我們首先瞻仰毛主席遺容，除了手機和錢包之外，別的東西都不讓帶。我們把背包放在一塊，由導游負責看護，然后排成四排，有點像學生時期參加運動會時每個班級的列隊一般。

我們耐心地等待，終于等到了紀念堂規定的開館時間。此時，按照先來后到的順序，前邊的已開始緩緩進入。

我的心情很激動，毛主席逝世那年，我才十二歲，上五年級，四十多年過去了，終于可以一睹毛主席他老人家的容顏了，當然，只是遺容。

我們跟隨隊伍，安靜而有序地前行，走上臺階，進入紀念堂內，首先映入眼簾的是毛主席的漢白玉雕像，他老人家面帶笑容，目視遠方。然后人流分左右進入內廳。

毛主席躺在水晶館內，身披國旗，像睡著了一般，面容安詳。我們多想在這兒多呆一會兒，靜靜地凝視一下一代偉人的風姿。然而，此處不讓久留，大家依依不舍地離開了。

走出紀念堂，對面就是正陽門，俗稱大前門。

我們按照導游的吩咐，出了紀念堂南門后右拐，再右拐，就回到天安門廣場自己的集合處了。等清點人數時，除11號家庭外，大家都已經到達，經過耐心地等待，11好家庭終于歸隊，我們在在廣場四處走走，拍拍照。

人民英雄紀念碑，巍峨地屹立在天安門廣場的中央。想想我們今天的幸福生活，是無數革命先烈，用鮮血和生命換來的，多么的來之不易。我們的國家，正在一天天走向繁榮富強，生活在這樣一個穩定的國家，多么的幸福。

五星紅旗，在廣場上空迎風飄揚，寬闊的長安街上，車流來來往往，川流不息，宏偉的天安門城樓上，掛著毛主席的巨幅畫像。

整個天安門廣場，與周圍的建筑，渾然一體。我仿佛看到，六十多年前，毛主席站在天安門城樓上，莊嚴宣布中華人民共和國成立的那一幕。

身在中國的首都，祖國的心臟部位，我仿佛感覺到她在有力地跳動著，祖國，在一步步走向輝煌。

一個小伙子像在鳥巢一樣，給大家拍紀念照。不過，人家挺會來事，先給大家拍張合影，洗出來后每人一張，這一張是免費的，誰再拍個人或家庭合影，才收取一定的費用。樂意拍照的人還真不少。

接下來，是去參觀人民大會堂。

我們領了門票，從大會堂前方南邊的側門進入，據導游介紹，在天安門廣場周周的所有建筑中，人民大會堂最高，象征著人民的權利至高無上。

人民大會堂的外部為淺黃色花崗巖，下邊是高大的花崗巖基座，正門門額上鑲嵌著中華人民共和國國徽。整個建筑宏偉壯觀，富有民族特色。

登上臺階，大會堂前的走廊上，一根根粗大的廊柱高高地聳立著，有力地擎起頂部。

我們進入前廳，人民大會堂內一位年輕漂亮的專職講解員接待了我們，引導我們進行參觀，并進行專業的講解。一樓中央大廳的正面，懸掛著巨幅國畫《報春圖》，畫中臘梅傲雪綻放。

講解員分別引領我們參觀了湖南廳、廣東廳、四川廳、上海廳、北京亭等，這是人民大會堂的分會場，是各省的參會人員進行討論議案和休息的地方。每個廳依照當地的風土人情，風景名勝，建筑風格各具特色，迥然不同。比如四川廳有都江堰大型水利工程壁畫，上海廳主墻壁則懸掛著外灘對過陸家嘴處以東方明珠為代表的現代高層建筑群的巨幅圖畫。

迎賓廳是國家領導人在宴會前歡迎貴賓以及賓主合影留念的地方，墻壁上懸掛著由著名畫家傅抱石和關山月聯袂創作的《江山如此多嬌》的巨幅山水畫，國畫兩側的地板上，分別擺放著一個巨大的花瓶，地上鋪著人民大會堂最大的一塊地毯，長23米，寬16米，重達三噸。

最為壯觀的是萬人大禮堂，主席臺寬大，莊嚴，禮堂的座椅每一排呈扇形、前后呈階梯狀排列，使每一排的視野都很開闊。這個平時我們也僅僅是在電視上見到的畫面，如今零距離接觸，深深感受到它的波瀾壯闊、氣勢如虹。

連同講解及自由活動時間，共一個小時，很快就過去了，趕緊趕往集合地點。

下一個景點是故宮。

我們跟隨導游穿過長安街的地下通道，來到長安街對面的天安門下。天安門前，并排排列著五座漢白玉石橋，叫“金水橋”，橋面略高，呈穹隆形，中間的為“御路橋”，只限天子行走，兩側是“王公橋”，最外側的叫“品級橋”，御路橋兩側的欄柱雕刻著蟠龍，其他的則為荷花。

橋的兩側，是一對巨大的石獅，威武雄壯，兩側分別聳立著一個華表，華表的頂端，是一只頭部向南方的“望天吼”，傳說是龍的第三子，意思是“望君歸”。

通過石橋，以及天安門下方的門洞，進入天安門的北側，我們聚在一塊，導游去購買團票。

登天門城樓仍然不能帶背包、打火機之類，但是可以帶相機。

我們拿著門票，通過安檢，由天安門的右側臺階登上天門城樓。天安門是我國的象征，是明清兩代皇宮的正門，由城臺和城樓組成，始建于明永樂十五年，曾兩次焚毀并重修。

天門城樓為重檐歇山頂建筑，頂部覆蓋著金黃色琉璃瓦，四角微微上翹，顯得灑脫、飄逸，整棟建筑氣勢恢宏，威嚴莊重。

站在天安門城樓上，遙望寬廣的天門廣場，不僅想起，近七十年前，新中國成立時，毛主席站在天門城樓上，向全世界莊嚴地宣布：“中華人民共和國成立了！”

走進天安城樓的內部，陳列著歷代領導人在天安城樓上閱兵的資料照片。歲月蔥蘢，我們的祖國，已由一個封建帝王專制的國家，變成一個人民當家作主的共和國，中國，像一頭雄獅，以嶄新的姿態，屹立在世界的東方。

走下天安門，我們山東77團重新集合，等人員到齊，導游安排，接下來的行程我們穿過端門后，經午門穿過紫禁城。我們南門進，北門出，不走回頭路，如若誰走丟了，就在走出故宮后的神武門處等待。

端門，位于天安門北，也是紫禁城的正門之一，主要是存放皇帝儀仗用品的地方。

過了端門，沿御道進入午門。

御道，顧名思義，是專供皇帝行走的道路，建在紫禁城的中軸線上，封建社會叫“龍脈”，從“坤寧宮”向南，貫穿紫禁城所有的正門。御道中央呈弧形微微凸起，中間略高，皇帝攜眾臣出行的時候，走在中央，盡管皇帝的個子有高有矮，但他們走在中間，就預示著“高人一等”。這也是尊貴與權力的象征。

過了午門，才真正進入紫禁城了。

午門（本圖片來自網絡）

紫禁城平面圖（本圖片來自網絡）

紫禁城有四個門，前門為午門，后門是神武門（明朝叫玄武門），另外還有東華門和西華門。

紫禁城民國時期稱為故宮。故宮被譽為世界五大宮之首，五大宮分別是北京故宮，法國凡爾賽宮，英國白金漢宮，俄羅斯克里姆林宮，美國白宮。

午門是紫禁城的正門，午門的兩側，則有十余米高的城墻，把紫禁城圍成長方形，每個角有角樓，外邊是護城河。午門位于紫禁城的南北軸線，正中向陽，故名“午門”。午門平面呈“凹”字形，有五個門洞，據導游介紹，中間的門洞為皇帝專用，此外，皇帝大婚時，皇后的轎子從此們進入一次。

午門是頒發皇帝詔書的地方，明朝還是皇帝杖罰大臣的場所。

通過午門寬大的門檻，接下來的是內金水橋，與天安門前的外金水橋一樣，同樣是并排的五座小橋，為漢白玉石砌而成，華貴而典雅。從高處俯瞰，內金水河的形狀像一個拉滿弓的弓箭，富有力感。

內金水橋及太和門（本圖片來自網絡）

紫禁城分外朝內廷，統稱為“朝廷”，是皇帝處理政務、接受大臣朝拜和居住的地方，朝廷也是皇帝的代稱。

外朝從前往后是三大殿，太和殿、中和殿、保和殿，內廷為乾清宮、交泰殿、坤寧宮。

太和門是外朝的正門，同樣位于南北中軸線上。太和門在明朝是皇帝處理政務的地方，叫“御門聽政”。

太和殿俗稱“金鑾殿”，是中國現存最大的木構架建筑之一。下有高大寬闊的石砌三層漢白玉臺基，房頂為五脊四坡式，即“廡殿頂”，又叫五脊殿，是中國各種屋頂樣式中等級最高的，高于“歇山頂”，而重檐廡殿頂最為尊貴。廡殿頂在明清時期只有皇家和孔子殿堂才可使用。金黃色琉璃瓦覆頂。斜脊上有脊獸。

各種樣式的房頂（圖片來自網絡）

脊獸（本圖片來自網絡）

太和殿是三大殿中最高大、最宏偉、裝飾最豪華、等級最高的建筑，也是我國宮殿建筑之精華，殿內金磚鋪地，富麗堂皇。金磚并不是用金子制成，而是因打造時所花費的費用很高。從1420年竣工至今近600年，太和殿曾四次焚毀，并重建。

太和殿是舉行重大盛典的地方，實際使用的時候很少，只有在皇帝登基、皇帝大婚、冊封皇后、每年的萬壽節（慶祝皇帝的生日）等，才在太和殿舉行。

中和殿位于太和殿的后方，是皇帝去太和殿參加大典前休息的地方。每年開春，皇帝舉行春耕儀式前，檢查種子和農具，也于此進行。

據導游講，在清朝時，皇帝為了“了解”農時，“熟悉”節令，“體察”民情，便在中南海劃出一塊土地，每年春天來這里耕種，體驗生活。這塊地他人不得使用，這塊土地恰好一畝三分，這便是“一畝三分地”的由來。

中和殿的后面是保和殿，建筑風格與太和殿相似。正堂內有皇帝的寶座，上邊有一塊巨大的牌匾，寫有“皇建有極”四個大字，為乾隆的御筆。清朝除夕和正月十五，皇帝在此賜宴于文官武將。乾隆以后，于此處舉行殿試。殿試是封建社會最高級別的考試，由皇帝親自命題，考取的第一名為狀元，第二名是榜眼，第三名為探花，高中者被委以高官。殿試每三年舉行一次。

保和殿后面的石階有三塊大的云龍石刻，其中下面的一塊最大，也是紫禁城內最大的石刻，上面有蟠龍、波濤、云海等，長達16米，寬3米，有九條口含寶珠騰云駕霧的游龍，突出于石面，活靈活現，巧奪天工，觀后尤為震撼，這是我國勞動人民智慧的結晶。

我們跟隨導游，走馬燈一般的匆匆而過，根本沒有時間靜下心來好好地欣賞，頗有些“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感覺。

我不時看著導游的小旗子，唯恐走丟了。此時，我們團的一位老先生還真的玩起了“失蹤”，沒跟上隊伍，給弄丟了，幸虧通信方便，反復地跟導游聯系。導游一再告訴他，大約13點左右，在故宮的最后一道門“神武門”外集合，進了故宮，一直往里走，出了故宮便是，如還不明白，可以詢問故宮的工作人員神武門如何走。

那位走丟的老先生的老伴心急火燎，又氣又急，別人都跟上了，唯獨把他給拉下了。我后來還和導游開玩笑，你這次帶隊真是“丟人”了，他無奈地搖搖頭。

據說，紫禁城內有999間半房屋，倘若你每個房間住一晚上，尚需近三年的的時間才能住上一遍。目前也只是對游客開放了宮殿的一部分，兩個小時的游覽，不可能面面俱到，只是，這蜻蜓點水似的觀看，實在只是觸其皮毛，看看熱鬧吧了。導游早就告訴我們，來故宮游覽，是三分看，七分聽，主要的是聽里邊的故事，我們沒有專職的導游講解，這七分聽自然也就很了了了。

我們經乾清門進入紫禁城的內廷。內廷內有乾清宮、交泰殿、坤寧宮。

此時，看到一位老先生拿著自拍桿，在乾清門臺基漢白玉石欄的內側，正專心致志地自拍。哈哈，老人家還挺趕潮流的，居然玩起了這先進的武器，真可謂：紫禁城里好悠閑，老叟高舉自拍桿；莫道容顏已遲暮，一顆童心尚未泯。我趕緊舉起相機，抓拍下這經典的一刻。

內廷最前面的是乾清宮，是明清16個皇帝的寢宮（雍正時期曾移至養心殿），在這里居住、處理奏章和日常事務。乾清宮還是皇帝除夕和皇后、眾妃嬪舉行家宴的地方。

乾清宮內擺放著華貴的龍椅，龍椅的上方，懸掛著“正大光明”牌匾，為順治皇帝的御筆。自雍正帝以后，匾的后方，藏有密建皇儲的“建儲匣”，目的是避免皇子間的明爭暗斗。皇帝駕崩后，由顧命大臣取下，與皇帝身邊的一份對照核實，確定繼承人。

龍椅（本圖片來自網絡）

導游介紹，乾清宮內有36張床位之多，所以，在皇帝就寢的時候，即便是有刺客闖入宮殿，也很難確定皇帝是睡在哪張床上，難以行刺成功。

有句話叫“皇帝不急太監急”，說的是在帝制時代，皇宮里的規矩還是很多的，皇帝在臨幸妃嬪的時候，要受太監的約束，時間上是有限制的，一般不超過半個時辰。屆時外邊站著一群太監旁聽，并做專門登記。有時太監會燃上一柱香，等香燃盡了，時辰已到，太監就在門外喊：“是時候啦！”催促皇帝快點結束，如沒有回答，他們就再喊，如是三番，仍沒有回音，太監就會進入宮內，用絲被包裹著妃子抬走，目的是體恤皇帝的龍體。這就是皇帝不急太監急的由來。

導游講，內廷內只有兩個半男人，一個是皇帝自不必說，還有一個是御醫，不過他出現在內廷是有時候的，只有為嬪妃們診脈看病時，才被允許進入，那半個男人自然是太監了。

交泰殿位于乾清宮和坤寧宮之間，殿中設寶座，上懸康熙帝御筆“無為”匾。交泰殿是明清冊封皇后的地方，象征皇權的二十五寶也存于此。

坤寧宮位于內廷三宮的最后方，是明清兩代皇后的中宮。兩邊的是東宮和西宮，所謂“三宮六院”之三宮，就是指這三宮而言。皇帝是天子，是乾，皇后為地，是為坤。乾清宮與坤寧宮體現出陰陽結合，預示著天地合璧。

明朝坤寧宮是皇后的寢宮，清朝改為祭神的地方，并作為皇帝大婚的洞房。如今洞房內的裝飾和陳設，是光緒皇帝大婚時布置的原狀。

外朝和內廷內的庭院內均沒有樹木種植，據導游講，原因有二，一來種植樹木，顯得不莊重；二來防止刺客進入宮廷后，躲藏到樹上。內廷庭院內為青磚鋪地，據說，地面下鋪的磚橫七豎八的有十五層之厚，防止刺客從地下挖地道進入。是真是假，不得而知。

接下來我們隨導游進入西六宮之一的翊坤宮，并在此小憩。

與內廷相鄰的，兩側分別是東六宮和西六宮。以東為尊，以靠近中軸線為尊，以靠近乾清宮為尊。東西十二宮建于明永樂年間，各殿建筑風格相同，每個宮殿自成一院，為二進院，是明清皇帝的后妃居住的地方。

翊坤宮為西六宮之一，與儲秀宮相連，現對游客開放。

翊坤宮正殿五間，單檐黃琉璃瓦歇山頂，前后有走廊，檐下施以斗拱，臺基下陳設銅鳳、銅鶴、銅爐各一對。兩邊有配房。院內左右各有一棵古柏，左邊的高聳、蒼勁，樹身有一摟粗，樹冠呈寶塔形，枝繁葉茂。右邊的那一棵已經枯死了。雍正皇帝的年貴妃（年羹堯的妹妹），即《甄嬛傳》中的華妃，曾在此居住。

即便是對游客開放的宮殿，殿門也是關閉的，只能在走廊上隔著門窗的玻璃進行觀看，房內光線較暗，對殿內的陳設也只是看個大概。

我們從側門進入儲秀宮，建筑風格與翊坤宮相仿，慈禧太后和末代皇后婉容曾居住于此。

后妃雖為皇帝的老婆，非常尊貴，也必須按照祖制的規矩，定崗定編定待遇，誰住哪兒，由不得自己，都要服從命令聽指揮，不能任性。

就拿定編來講，清朝自康熙以后，皇帝老婆的編制：皇后一人，皇貴妃一人，貴妃二人，妃四人，嬪六人，以下的是貴人、常在、答應均無定數。分居東西六宮。所謂的“三宮六院七十二妃”，指的就是多妻制的皇帝，后宮妃嬪成群，美女如云。

一旦皇帝歸西，這些妃嬪的命運也各不相同，年老的且有兒子的可以隨自己的兒子居住，頤養天年，盡享天倫之樂，倒也是個不錯的歸宿。兒子小的則仍需居住在宮中。最悲慘的要數沒有子女的那些女人了，她們要遷至慈寧宮或寧壽宮，在那兒寂寥地度過后半生，看不到希望，更沒有自由，風燭殘年，直到終老。

我們經儲秀宮進入紫禁城的御花園，后花園面積并不大，里邊有假山、古柏，千秋亭和萬春亭。后花園內的牡丹正值盛開時節，五顏六色的牡丹花爭芳斗艷，無不令游人駐足。

我們在此略作停留，導游查點人數，除走散的那位老先生還沒到，又是11號家庭的兩位女子無影無蹤，只好耐心等待。咋就這么巧啊，又是她們兩個姍姍來遲，集體行動，時間觀念、團隊意識要強，這么多人的團，就因為極少數人耽誤了行程，好意思嗎？

千呼萬喚，終于始出來了，只是沒有半遮面。

我們走出紫禁城的最后一道門——神武門，神武門作為紫禁城的后門，是宮內日常出入的重要門戶。現在也是故宮博物院的正門，上方匾額“故宮博物院”五個遒勁的大字，是故宮博物院第一任院長史學家郭沫若先生的手書。

神武門有三個門洞，清朝每三年一次選秀，被選者由此偏門入宮候選。1924年，末代皇帝宣統——愛新覺羅·溥儀被逐出宮，就是經此門離去，也給一代王朝，劃上了一個句號。

在故宮，我們大約轉了2個小時，不知不覺的已經13：00多了。今天中午不提供團體餐，我們每人自帶的食品隨便吃點，墊墊。妻子來京時帶著幾個煮熟的粘玉米，此時吃起來鮮嫩可口，感覺真爽。

此時，我們山東77團的那個掉隊的老先生也終于在神武門與我們會師，終于歸隊了，真是好事多磨。

我們過了馬路，在路邊稍停。在天安門廣場給我們團游客拍照的小伙子過來了，他拿著洗出來并壓膜的照片，在向游客發放。首都的人真會做生意，給游客拍攝以周圍的名勝古跡為背景的紀念照，并收取一定的費用，的確是個不錯的創意。他們有一張很會游說的嘴巴，抓住人們一輩子大抵也來不了幾次北京的心理，很口甜的說服大家：來趟北京不容易，總得留個紀念拿回去吧。說起來，10元一張的費用并不高，大家還是比較樂于接受的。

小伙子先把照片發下去，拍的不滿意的可以不要，居然還很人性化。他的這種做法值得稱道，我給他點贊。

小伙子賺取了大把的票子，大家拿到了紀念照，各取所需，其樂融融。

大家收起各自的照片，我們趕往下一個景點——什剎海。由于這段路程不允許外地的大巴車進入，我們只好徒步過去，距離也不遠，走著也就20分鐘的路程。

今天見天氣悶熱，近30度的氣溫仿佛進入初夏，正午的陽光照在臉上有一種發燙的感覺。我走在前邊，盡管已經轉悠了一大晌的時間，如今也是人困馬乏，口干舌燥，一旦走起路來，就來了精神氣兒，不輸給其他人。

我最早聽說“什剎海”這個地兒，源于朱自清的散文《綠》：“我曾見過北京什剎海指地的綠楊，脫不了鵝黃的底子，似乎太淡了。”所以，盡管不曾來過此處，當初在報名看到此行有這一景點，感到很親切。

我們散亂地走在馬路邊的人行道上，拐了兩個個彎兒，也就到了。

什剎海是個免費景點，導游給我們一個小時的時間自由活動。人們都累了，坐在路邊石階的陰涼處各自吃些點心，補充點能量。

我和妻子就近尋找小飯館吃午餐。其實，當時已經14：00多了，過了吃飯的時間，已經餓過頭了，但不吃點飯總覺著不是回事兒。我們為了趕時間，每人來了碗地方名吃“老北京炸醬面”，26元一碗，數量不少，好歹給吃完了，估計晚飯也不餓了。

什剎海與其稱之為海，還不如叫湖更確切。

什剎海的周圍，是一圈石欄桿，岸邊的垂柳在這悶熱的天里，懶洋洋的垂下稠密的枝條，仿佛打起了瞌睡，想動不想動的晃悠著。我努力地尋覓著朱自清筆下的綠楊，終于在對岸看到，但更多的是滿目的楊棉，在空中胡亂的飄舞著，冷不丁的鉆進鼻孔，煩悶的很。

我們沿岸邊的小道前行，幾個作畫的先生在專心致志地給安靜地坐在那兒的小姑娘做素描，那纖細的鉛筆的筆端，在紙上從容的游走，勾勒出美麗的線條。

我們漫不經心地走著，兩邊老北京的胡同伸向遠方，胡同的兩側，店鋪林立，好不熱鬧。

一些頗為原始的腳蹬三輪的車夫在叫喊著，招攬生意，如果有興致，他們可以拉著你圍著什剎海轉上一圈，費用大概40元。

通過什剎海的景點牌了解到，什剎海還真不小，包括前海、后海和西海。我站在前海和后海交匯處的小橋上遙望遠方，天水合一，一眼望不到邊，岸邊綠樹成蔭，垂柳拂著水面，動力十足的快艇載著游客，恣意地在水面上奔馳，后面激起層層的浪花。若不是時間有限，我們也會到上面坐上一坐，體驗一下那風馳電掣的快感。

我們是掐著時間漫步的，就快要到了規定的集合時間，我們急匆匆往回趕。

15：00，查點人數，這次沒有拖后腿的，因為好些人只顧坐下來休息，壓根就沒離開原地兒，炎熱和困頓驅散了他們游玩的興致，已懶得到什剎海周圍去轉轉了。

我們跟隨導游去坐地鐵，從什剎海站一直到奧體中心，大概有四五站的距離。

我還是第一次乘坐這先進的交通工具，很新奇。

通過臺階，下到地鐵站，拿好票，不大一會兒，地鐵就到了，門像電梯一般打開，我們緩緩進入。里邊的乘客滿員，已沒有了座位，我們站在過道內，抓好扶手，長長的地鐵一眼望不到頭。里邊真涼快，地鐵運行起來，帶著風聲，呼嘯著行進在地下的長廊里。

終于到站了，換乘我們大巴車，去吃晚餐。

還是昨天吃晚飯的那個地方，還是雷打不動的十菜一湯，還是永遠也變不了的那幾道菜，還是不清不淡的那個味兒。俺算徹底服了，不是被征服，而是屈服了。

飯后，返回住宿的地方。

導游當初說今天我們徒步的步數會超過兩萬步，我打開手機上的計步器，可不，的確是兩萬多步，足足走了15.8公里。摳出相機的電池，充上電，同時也給手機進行充電，我也累了，躺在床上休息。妻子意猶未盡，上街了，看看有沒有什么好吃的，買一點，好帶著。早晨發的面包我實在吃不熱，連嘗一口都沒嘗。

妻子出去買回一個西瓜，好甜啊。

明兒個還是五點出發，準點發車，去八達嶺長城、看堂會、參觀我國的航空博物館。

早晨，一成不變的在一樓吧臺上領了面包，我直接把它丟在大巴車內的行李架上，實在餓得沒法了，再拿出來，打打牙祭。

經過兩個小時的顛簸，我們的車子7：00到達目的地。

停車場距離景區的門口還有一段距離，我們徒步來到景區，此時，售票處已聚集了很多游客，跟團的居多。

拿了門票，導游給我們講，現在是7：15，我們9：00在停車場準時集合，希望大家守時，還特別說：“ 11號家庭聽好了沒有，九點鐘集合！”導游的畫外音是顯而易見的，暗示二位已遲到兩次了，事不過三，自覺點，要顧全大局。

我們開始爬長城，登上長城以后，左右都可以攀登，我對這兒已沒有了方向感，只能稱左右。據說，此處的長城，為南北方向走形，左為南，右為北。向右邊的長城爬的人太多，我們避實就虛，選擇了左邊。

今天的天氣不是太給力，空中霧蒙蒙的，能見度差了一些，拍照不會出太好的效果。

我們走了一段距離，登高望遠，長城像一條巨龍，蜿蜒、逶迤，氣勢壯闊，彎彎曲曲地伸向遠方，遠方的烽火臺，影影綽綽，也只是看到個輪廓罷了，盡收眼底的，是涌動著的人群。

我們隨著人流緩緩上行，有的地方是又高又陡的臺階，有的地方則變成平坦的磚鋪路面，有的地方則延續成傾斜的陡坡。

長城的墻體，看上去有七八米高，底部厚六七米，墻頂寬約四五米，內側設宇墻，高一米，以防士兵跌落，外側為垛口墻，高兩米左右，上方的垛口，供士兵瞭望，下部有射擊孔，以觀看敵情和射擊。每隔一段距離，有一道橫行的小溝，一邊高一邊低，在低的那段，穿過墻壁，有一個約莫30公分長的水簸箕伸到外面，這種巧妙的設計，避免了雨水對墻體的浸泡、沖刷和侵蝕，起到很好的保護作用。

每隔一百米或幾百米，還有一個從長城上通向下方的窄窄的通道，通道內的臺階又窄又陡，供防御人員上下長城，遇到敵情時，能隨時從不同的地方登上長城，各就各位，進入戰備狀態。

墻體為石砌，墻頂為方形的青磚鋪地，兩邊的圍墻為青磚壘砌。

長城的兩邊，植被茂盛，濃郁蔥蘢，多種叫不上名的花兒競相開放。

“秦時明月漢時關，萬里長征不復還。但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。”從唐人王昌齡的這首《出塞》詩，不難看出，農耕民族對匈奴入侵的痛恨，長城的修筑，很好的防御了游牧民族的長期騷擾。

長城是我國古代最偉大的軍事防御工程，春秋戰國和秦朝就開始修筑長城，明朝則是最后大修長城的朝代。明長城長8851米，長城筑于山脊之上，依山巒的起伏，形態曲折纏綿，峰回路轉，像一條扭動著身姿前行的蛇，逶迤婉轉，有一種動感的美。那高高的臺基，敦實、厚重，那均勻分布的“凹”字形的垛口，呈現出一種幾何圖形的美。我想象不出，在那個生產力還很落后，沒有現代化的運輸工具和搬運設備，用量極大的石料和青磚，又是如何搬運上山的。尤其是建在高高的山峰之上，工程之大，難度之高，難以想象，令人折服。

修建長城（圖片來自網絡）

我們繼續沿長城向上攀爬，接下來是一道陡坡，需用手扶著一邊的欄桿慢行。

等走到一處最高處，是一個烽火臺，用來燃放狼煙，進行預警，提示有來敵侵犯。

在烽火臺的一邊的城墻上，有一個通往城墻根處平臺的通道。我牽著妻子手，順著臺階，小心翼翼地拾級而下。平臺上，立著一塊石碑，上邊刻有毛主席狂草的手書：“不到長城非好漢”，我們在此留影。

“天高云淡，望斷南飛雁。不到長城非好漢，屈指行程二萬。”毛主席豪邁的詩篇，映射出一代偉人的雄心壯志，以及“數風流人物，還看今朝”的無產階級革命家的坦蕩的情懷。

過了烽火臺，是一段下坡，我們看看時間，已不允許再往遠處行進了，于是，有些心有不甘地返回。長城上的游人越來越多，很多人是為了完成做一回“好漢”的夙愿，到此一游的。

此時，我看到一位40多歲的女子，居然脫掉了鞋子，赤腳上陣，比起當初看到的穿著高跟鞋登長城的，真是小巫見大巫，我驚詫的眼球都快掉出來了，不知道是她的鞋子出了問題還是心理出了問題，不能不佩服人家的腳力。不僅僅是好漢，已經升華為女漢子了。

八達嶺長城相對舒緩，而位于北京懷柔縣內的“箭扣長城”，絕對讓人體驗什么叫險。那兒是戶外人的天堂，是野驢向往的地方，也是考驗驢友成色的試金石。長城是北京的屏障，箭扣長城雄峙危崖，氣勢磅礴，此處山巒重疊，地勢險要，作為北京一段最險峻、雄奇的長城，自然風化嚴重，沒有任何人工修飾，有一種狂野的美，也是攝影愛好者神往的地方。上邊有幾處很有名的景點，像天梯、鷹飛倒仰、北京結、九眼樓等，無不吸引著戶外人前往探險。特別是天梯段，墻體坍塌嚴重、陡峭，必須啟動四驅、手腳并用，甚至需借助于繩索，才能艱難地前行，沒有足夠的膽量和體力儲備，是很難完成攀越的。在那兒，能真正領略到 “要想讓眼睛上天堂，身體首先得下地獄”的感覺。由于此段山勢富于變化，險峰斷崖之上的長城顯得更加雄奇險要。箭扣長城因整段長城蜿蜒如W狀，形如滿弓扣箭而得名。

深秋時節，箭扣長城的景色尤其美麗，山巒起伏，重巖疊嶂，山上楓葉紅似火，箭扣長城的殘垣斷壁，在夕陽下波瀾壯闊。

箭扣長城（本圖片來自網絡）

鄆城走四方戶外前些年曾組團重裝去箭扣長城穿越，我實在沒那個膽量，也沒有那個勇氣，這種風險系數很高的戶外運動，沒有任何安全設施，存在太多的未知，沒有戶外探險的經驗，光憑一股子熱情，一味追求刺激，太過冒失，不去也罷。

據說還要帶著頭燈，如果白天不能順利完成穿越，晚上要接著干，在那風化嚴重的城墻上攀爬，危機四伏，不是隨便都能走下來的。

這時，我們來到長城的出口處，人頭攢動，上的、下的參雜在一起，熙熙攘攘。如果趕上五一節或國慶節，我真的想象不出，那時的長城會又是怎樣一番不堪重負的情景，不知道是看人還是看景了。

一個半小時的時間，如蜻蜓點水，只看個大概，人家來過長城咱也來過了，僅此而已，至于算不算好漢，誰知道呢。真要玩好，起碼得一晌的時間，去了南邊，折回來，再去北邊，畢竟，一處有一處的風景。

我們急匆匆往回趕，不時地看時間，還好，在規定的時間內到達集合地點。

集合處停車場的周圍，是一些賣小吃的店鋪，其中“慶豐包子鋪”挺吸引人的眼球，妻子饒有興致地走過去，買回來幾個，圓形，個頭不大，小巧玲瓏的，上邊捏著花兒，兩元一個，品嘗一下，味道還不錯。

9：00了，導游清點人數，11號家庭依然沒有到。

我們都有等人的經歷，等人是件很鬧心的事，茫然四顧，坐立不安，望眼欲穿，心煩意亂。

這當兒，只有耐下心來等待，別無選擇。我們是一個團隊，一個人也不能落下。導游在打電話聯系。9：28，終于看到了人影。

又是11號家庭，又是一如既往的晚點，而且一晚就是半個小時，是偶然，還是必然？俗話說，事不過三，然而卻幾次三番的遲到、遲到、再遲到，全然不顧及別人的感受，真沒意思，讓45人為著你們兩人苦苦等待，情何以堪！？

游玩不足一個半小時，光等人就浪費掉半個小時。魯迅先生說，無端的空耗別人的時間，是無異于謀財害命的！

自己的快活不要建立在別人的痛苦之上，如果自私到只顧自己，不管他人，這種人令人唾棄！

攤上這種沒有一點組織紀律性，自由散漫、我行我素，不按套路出牌的主兒，真讓人掃興。

她們沒有絲毫愧疚的上到車上，我們的車子終于啟動了。

我們像趕場子一般，急匆匆趕往下一個地點，一個北京特色購物店，然后看堂會。

外出旅游，導游領著去購物店是個永恒的話題，已經見怪不怪了，盡管這次報名的出行貼上，一清二楚地寫著全程不進購物店。

在來京的路途上，導游M曾給我們說，來北京玩，難免買些特產，大家要擦亮眼睛，免得上當受騙。如果買東西的時候你問我真假，守著賣主，當然不好直言，若果我說“還可以”，語氣中帶著模棱兩可，大抵是假的，勸你就不要買；如果我很果斷地說貨真價實，你只管放心的買就是，就不用擔心是假貨了。這會兒我才明白過來，這是事先埋下的伏筆。這小伙子，年紀輕輕的，會的真不少，還給你來點心理暗示。這不，現在導游就是領著我們到一個貨真價實的購物店，去購買童叟無欺的北京特產。

進購物店給大家一個小時的時間。

我們下車的時候，導游在我們每個人的手背上，貼上一個印有“15”字樣的標簽，其中的含義不言自明，你懂得。最后把購物的小票交給他。

購物店真熱鬧，真空包裝的北京烤鴨，北京的冰糖葫蘆，各種果脯，干果，糖果等，種類繁多，五花八門。每個小攤的主人熱情地叫賣著，有的還切成小的碎塊，先行品嘗，謂之“先嘗后買，知道好歹。”

我漫不經心地閑逛，店內聲音噪雜。我們決定買些冰糖葫蘆，拿回去，帶到科室里，供同事們品嘗一下。

人們買的差不多了，在門外集合，團體去吃午餐，然后在不遠處看堂會。

導游介紹，“堂會”是北京城舊時一些大戶人家舉行喜宴或壽辰時，自己出資，在私宅或戲院，請藝人來演出助興，以此招待親朋好友，顯得風光和體面。出演的節目有戲曲、雜耍、特技等等。

在這兒看堂會的全都是用大巴車拉來的外地游客，走了一波，上去一波。

我們來到三樓的大廳，人員坐得滿滿當當，表演的是些絕活兒，最令人叫絕的莫過于一位60多歲的老藝人表演的“吞劍”和“吞金屬球”了。

首先拿出一把劍，讓觀眾檢查，證明是不可折疊的，真家伙，然后經過對劍體消毒，像刀入鞘般地吞了下去，動作連貫順暢，一氣呵成。30多公分長的劍直上直下插到食管里，那可不是鬧著玩的。主持人說這項功夫幾近失傳，不是生活所迫，沒有人愿意讓自己的孩子冒著危險，去練這門技能。

而吞金屬球就更神奇了，雞蛋大小的金屬球活生生地吞下去，然后張大嘴巴讓大家觀看，說明已不再嘴里。藝人氣運丹田，防止掉進胃里，此時不能講話。約莫吸袋煙的功夫，運足氣，一下子將金屬球吐出，令人拍案叫絕。

然后，主持人說，老人家練就這套功夫實屬不易，出于自愿，收個賞錢：有錢的捧個錢場，沒錢的捧個人場。說是收的這個錢，捐給慈善事業。

之后，乘我們的專車去當天的最后一個景點：中國航空博物館。

這是一個免費的景點，導游不進行講解，我們自由活動，時間80分鐘。

盡管不要門票，進門也是需要安檢的。

進門后，是一片開闊的場地，幾架中型飛機映入眼簾，通過飛機旁邊的文字介紹了解到，其中有一架是毛主席的座駕，是1945年8月，毛主席赴重慶和談時坐過的飛機。

想當年，抗戰勝利后，為了國家的前途和民族的命運，毛主席置個人安危于不顧，親自去蔣介石的老巢——重慶，進行國共談判。

看到這架歷經滄桑的飛機，穿越時光的隧道，又回憶起中學課文中學過的散文《揮手之間》中經典的一幕：一個偉岸的身影，站在飛機窗口，堅定的目光，望著送行的人群，寬大的手掌，握住那頂深灰色的盔式帽，慢慢地舉起手，然后有力的一揮，停止在空中……

這架飛機，承載著解放區人民的心，載負著全國人民的希望，載負著國家的命運，完成了它的歷史使命。

如今，它默默地停在那兒，見證了祖國的興旺發達，見證了民族的繁榮昌盛，也見證了世界東方的這頭曾經的睡獅，從清醒走向復興，走向未來……

我繼續往里走，各種類型的飛機進行分門別類的陳列，一排排，一行行，像隊形整齊的儀仗隊，接受我們這些遠道而來的游客的檢閱。

首先我們進入轟炸機及特種用途飛機展區。特種用途飛機又包括空中預警機，電子對抗機，空中加油機，高空無人偵查機等。

轟炸機有圖-2、圖-4、轟-6等，主要是以炸彈、空地導彈等為基本武器，對敵方地面、水面的目標進行轟炸。轟炸機早期的為螺旋槳式，后來的逐漸過渡到更為先進的噴氣式。它們，走過了自己輝煌的年代，如今，在這兒安度晚年。

接下來的為殲擊機展區，殲擊機也稱戰斗機，以空空導彈、航空機關炮為基本武器，攻擊空中目標，奪取制空權。展出的有殲-5、殲-6、殲-7、殲-8等，全都是噴氣式飛機。它們齊刷刷排成一排，如列隊一般，威風凜凜，最為氣派。有的上邊還標著“中國人民志愿軍”的字樣，它們從硝煙彌漫的戰爭年代，從血雨腥風的空戰中一路走來，為世界和平，為人類的解放，做出了卓越的貢獻。

自己除了坐過幾次民航客機外，對軍用飛機的認識只是局限在戰爭類影片和電視上的新聞中，如今，零距離接觸這些作戰飛機，感受到的是震撼和威武。

運輸機展區的一個個都是龐然大物，有較大的裝載能力和續航能力。運輸機是用于運送人員、武器裝備和其他戰略物資，本展區展出的包括伊爾-62、圖-124、“三叉戟”、 C-46、安-24、運-11等。

民航客機展區展出的是所有飛機中個頭最龐大的，碩大的身姿在整個航展中威風凜凜，獨占鰲頭。他們像一個個整裝待發的勇士，在各自崗位上嚴陣以待。

直升機是通過發動機驅動旋翼產生升力，旋翼不僅提供升力，還實現操縱。直升機可垂直起飛和降落，還可以空中懸停。那寬大厚重的四葉葉片，從螺旋槳中間向四面延伸開來，充滿力量。展出的有米-4、直-5、直-6、米-8等。

飛機，這種空中的霸主，我們國家從無到有，從依賴進口到自行研制，走過了一個漫長的過程，如今，我們自行研制的新型戰機，其性能可以和某些發達國家的媲美。

我們踩著時間點回到集合地點。當天天氣很熱，多數人已經早早地回到大巴車旁邊，在樹蔭下納涼。

這是我們今天的最后一站，上車，打道回府。

到了住宿的地方，剛剛16：30，離天黑還早著呢，我們本是出來玩的，卻早早的回到住處，窩在賓館里。多么該把時間安排的合理一些，游長城的時間給的寬松一點，讓大家有更多的時間呆在景區，而不是無所事事地逗留在賓館里。

我和妻子去街上溜達溜達，順便吃點晚餐。

部分游客對每人150元的坐船費用耿耿于懷，即便除去人民大會堂的30元門票，還120元呢，與頤和園的門票30元相比，不算便宜，不是大家付不起這個錢，總有一種被欺騙的感覺。

于是，部分人晚飯回來以后，湊到一起，一商量，決意一起去找導游理論一番，不坐船了。

我妻子也跟著去了，回來后跟我講，等他們敲開導游的房門，說明來意，M導立馬就翻臉了，非常不客氣地吼道：“你們這些人有病啥？本來說好的，現在又反悔了。”瞧，這就是一個導游對他帶的游客說的話，我不知道，是找他理論的那些人有病，還是他有病。愿不愿意乘船，理應該是自愿的，不要把自己的意愿強加到別人身上。

盡管很頭痛，還是把這部分費用給退了。

出門在外，遇上個服務好、品質好的導游，是你的福氣，整個旅途，伴隨著的是開心、快樂。

老實講，開始兩天，導游表現的中規中矩，還算不錯，自從十幾個人要回了乘船的費用，畫風就變了，這是在我們預料之中的。

從天氣預報上了解到，4月21日北京有小到中雨，看來，我們要在雨中游頤和園了。

天氣預報說的真準，早晨醒來，我首先拉開窗簾，果不其然，外邊下起了雨。我們帶好雨具，出發了。

也不知到了哪兒，乘船的那部分游客先下了車，然后大巴把我們送到頤和園的東門。說好9：30在頤和園北如意門集合。

導游自顧帶領坐船的那些人去了，把我們十幾個人丟下不管了。

我們到了頤和園東門，大巴司機卻說9：00在規定的地點準時集合，過期不候。導游和司機說的時間不一致，我們也迷糊了，不知該聽誰的。

雨越下越急，我們撐起雨傘，自行買了門票，這樣剛好補償導游人民大會堂30元的門票錢。

此時大約7：00的光景，比較早，又下著雨，進園的人并不多。

頤和園位于北京西郊，是清朝的皇家園林，園內湖的面積差不多占3/4，最有名的景點是昆明湖和萬壽山。最初對“昆明湖”的認知，來自于毛主席的“莫道昆明池水淺，觀魚勝過富春江”的詩句。

我們入園走的是頤和園的正門，也叫東宮門。

我們十幾個人像斷了線的風箏，冒著綿綿的春雨游園。

此時，十七孔橋出現在眼前，它是連接東堤和南湖島的一座橋梁，是頤和園內最大的石橋，因有17個橋洞而得名。

湖面朦朦朧朧，十七孔橋像隔著一層輕紗，在雨中若隱若現，南湖島上的亭臺，遠遠的望去，隱約可見，如仙境一般。天空沒有一絲風，只有那“刷刷”的雨聲，天籟一般。岸邊的垂柳在雨中靜靜地佇立著，雨滴從垂下的枝丫的末端滴下，像斷了線的珠子，“撲簌簌”地落在湖面上，打破了水面往日的寧靜。頗有幾分：細雨蒙蒙柳如煙，亭臺樓閣入夢幻；十七孔橋若彩虹，不是江南勝江南。

此時，雨下得越來越大了，遮住了視線，雨水順著雨衣往下淌，穹窿形的橋面上，水流像瀑布一般急涌而下，打濕了褲腿，鞋子全濕透了，走起路來發出“吱呀吱呀”的響聲。

后來我在新聞中了解到，北京市四月中旬自1964年以來，還沒有下過這么大的雨，卻恰恰讓我們在游頤和園的時候給趕上了。

雨水并沒有澆滅大家游園的熱情，我們穿過十七孔橋來到小島上，順著石板路向上走，當其中一人有些猶豫地說還往那邊去嗎時，一位心直口快的游客說道：“我們干嘛來了！”是啊，下雨怎么了，我們在雨中看到的風景別有一番風趣，是可遇而不可求的。

我們浮光掠影的轉了一圈，沒人講解，自然也沒看出個所以然來，就往回趕，當又來到十七孔橋時，一個團隊在導游的帶領下在往小島上走，人家的導游在細致地做著講解：十七孔橋是當年乾隆皇帝仿照北京的盧溝橋建造的，橋長150米，寬8米，兩邊的每個欄桿上，都雕刻著大小不同、形態各異的獅子，數量有500多只，比盧溝橋的還要多。聽人家這么一講，我才發現了這兒的秘密，果然，石獅或大或小，形態迥異，有的母子相抱，有的嬉戲打鬧，有的你追我趕。

這座十七孔橋，臥于昆明湖之上，從不同的角度觀看，你會領略到其別樣的美，尤其在這延綿的春雨里，朦朧的影子宛若海市蜃樓，如夢幻一般，令人銷魂。

十七孔橋（本圖片來自網絡）

過了石橋，一位攝影愛好者在岸邊，打著雨傘，興致勃勃地在拍攝雨中的石橋。橋上，游人撐著花花綠綠的雨傘，匆匆過往，人與橋完美地結合在一起，形成一道靚麗的風景。

昆明湖，石橋，垂柳，再加上綿綿春雨，以及石橋上撐著雨傘的游人，勾勒出一幅美麗的畫圖。

我們下了石橋，順著湖岸，往北走，昆明湖的周邊，是一圈齊腰高的漢白玉石欄桿，岸邊垂柳成蔭，郁郁蔥蔥。大片的碧桃，正直盛開時節，粉紅色的花兒競相怒放，爭芳斗艷，把昆明湖點綴的色彩斑斕。

過了文昌閣，拐了個彎兒，我們來到了頤和園一處很有名的景點——長廊。它曾經是慈禧太后的御用長廊，位于萬壽山南麓，昆明湖北岸，呈東西走向，依山傍水。東起邀月門，西止石丈亭，全長728米，是中國園林中最長的游廊，號稱“世界第一廊”，1992年被列入“吉尼斯世界紀錄”。廊上的每根梁上，都有彩繪，聽其他團隊的導游介紹，共有圖畫14000余幅，包括山水、花鳥、人物，其中人物取材于我國古典四大名著，彩繪的圖畫沒有重復，人物形態逼真，栩栩如生，惟妙惟肖。

長廊（本圖片來自網絡）

由于當天下雨，天色太暗，長廊及其彩繪用相機拍不出效果。不過，我突然萌生了一個在長廊邊的小亭子下，給我們這個小團隊拍合影的念頭。我的想法一提出，大家熱情高漲，一呼百應，齊刷刷站了過來。我們這個小分隊為了不讓任何人不掉隊，號稱“山東78團”，與我們的大團隊77團區分開來。

十幾個人站做兩排，昆明湖作為背景，我客串了一下攝影師的角色，裝模作樣地安排大家站位，一切就緒，我問大家：“78團的美女美不美？”“美！”“78團的帥哥帥不帥？”“帥！”“給78團拍照的那個人可愛不可愛？”“可愛！”在一片歡笑聲中，78團的隊員們，在頤和園的昆明湖畔，在那個著名的長廊邊，大家開心的一刻永久地定格了。我們雖然來自不同的地方，操著不同的方言，但此時此刻，大家的心連在了一起，沒有導游陪伴和講解的失落與不悅，在這種輕松的氣氛中，全部都煙消云散了。

出了長廊往前走，離岸邊不遠處，有一個石舫，就是用巨石雕刻成船的樣子，上方建有兩層樓房，是頤和園唯一具有西洋風格的建筑。這個石舫的樣式，與在南京總統府西花園見過的石舫有些相似。

石舫靜靜地停在水中，天又下著雨，那種意境，頗有幾分“春潮帶雨晚來急，野渡無人舟自橫”的味道。

經過一座穹窿形的小橋，我們78團的美女帥哥們，又挨著欄桿成一排，打著雨傘，我這個不太專業的攝影師，又給他們拍照留念，你還別說，他們的風姿真的很“嗨”。

頤和園的植被繁多，草木蔥蘢，在雨水的沖刷下，變得更綠了。一位游客，撐著傘，順著林間的小道，慢慢地走向遠方，靜與動完美地結合在一起，我用相機抓拍下她遠去的背影。

我們趕著時間點往頤和園的北如意門走。

按照司機說的時間點（9點北如意門集合），8：50，出了北門，M導和他帶領的那些人還沒有蹤影。天氣真冷，只好躲到售票處外邊的走廊上避雨。雨，緊一陣慢一陣，大一陣小一陣，絲毫沒有停下來的意思。

頤和園是很有看頭的地方，景點很多，要想玩好起碼也得五六個小時的時間，然而，給我們的時間也就倆小時，除了十七孔橋和長廊還有點印象，至于其它的景觀，什么也記不起來了。

我們等了大約20多分鐘的時間，導游帶著大部隊終于出現了，我們合二為一，走著去大巴車停靠的地方，然后踏上了返程的路。

趕上這種天氣，真是難為了那位帶孩子的游客，光顧著孩子了，還看的了風景嗎？

到了濟青高速路口處，M導下車了，下車前，給我們交代好，大家怎么來的怎么回去。

我們是在曲阜下車，但搞不清是曲阜北還是曲阜東，我想再證實一下，于是給導游打了個電話，然而，電話的那端，傳來的是極不友好的聲音：“你給我打什么電話！”真噎人，仿佛吃了槍藥一般，已有些氣急敗壞了，好像欠他一斗谷子二斗米似的。我只是打個電話，給我急什么急。

林子大了，什么鳥都有。