為什么規定不宜安裝自動巡檢設備？

揚帆35 2021-11-13

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1.GB 對自動巡檢設備的規定

依據 GB50974-2014《消防給水及消火栓系統技術規范》（以下簡稱“消規”） 11 章“ 控制與操作”第 11.0.14～16 規定：

2. 市場上某自動巡檢柜生產廠家網站關于巡檢柜的描述

3. 歸納自動巡檢設備在實際使用過程中的“好處”

1)有限地節省人力；并可形成檢查報告并及時上報故障；2)巡檢的過程中，水泵由于是低速運轉，不會對管網壓力造成額外負擔；3)定期運行，能有效防止水泵由于長時間不運轉發生銹死的情況；4)節能；

通過深入研究，結合國外消防標準和消防行業實際情況認為,對于“消防”設備而言，最重要的兩個指標是“可靠運行”和“快速響應”，所有的技術改進和產品更新，如果違背或是脫離了這兩個指標，對于廣大人民生命和企業財產安全來說，就是災難！

對于巡檢設備帶來所謂的“好處”，并沒有實際意義：

1)有限地節省人力；并可形成檢查報告并及時上報故障

南方安美：GB 標準、自動巡檢設備廠家推出自動巡檢設備代替人工定期巡檢運行，理由有兩條：

一是消防泵沒有嚴格按照原來的消防標準（GB6245-1998 版）生產，或缺乏合理的維護保養，過流部件生銹，如果不定期運轉，過流部件會銹死；

二是因為“人的懶惰，責任心、流于形式，重視不夠”。而自動巡檢設備“還可以出運行報告”，錯誤地認為“自動巡檢”能夠完全替代“人工巡檢”，一勞永逸。“自動巡檢”只是對電機定期低速運轉，從廠家宣傳資料來看，運轉速度約為 300 轉/分鐘，而消防泵組的額定轉速一般都會達到 1500～3000 轉/ 分鐘，以額定轉速的 1/5 或 1/10 的速度進行的測試，不出流，這樣的測試不具備任何實際意義！

同時，“自動巡檢”無法做到對相應的控制柜（電動機控制柜、柴油機控制柜）和電動機、柴油機以及其他部件進行檢查，這些零部件就不需要定期運行測試了么？

而現行標準 GB6245-2006《消防泵》柴油機消防泵組啟動時間做出了如下規定：

GB50974-2014《消規》對于電動機泵組啟動時間做出如下規定：

大家都知道消防泵房環境惡劣，為了使消防泵組能夠在任何時候都滿足以上規定，泵房和消防泵組都會有很多要求, 比如 GB50974-2014《消規》:

GB6245-2006《消防泵》:

以上是GB 對于電動機、柴油機消防泵組的規定，目的就是為了滿足消防泵組“可靠運行”和“快速響應”的指標；

“自動巡檢”設備根本無法檢查以上項目，只對電機進行低速運轉，但大眾都錯誤的認為，有了它大家都認為 “萬無一失了”，解放了！

消防泵組是整個水消防系統的“心臟”，結果呢？消防泵額定轉速的 1/5 或 1/10 的速度運轉是沒問題，但以額定速度運轉呢？

如控制柜的控制回路和主回路存在故障，“自動巡檢”根本沒有設計這樣的檢測步驟。萬一哪天火災來了，消防泵可能沒問題，但消防控制柜和其他零部件不能正常工作，消防泵最終還是無法運轉，使整個水消防系統陷入癱瘓；

同時，GB50974-2014《消規》指出“自動巡檢周期不宜大于 7 天”，同時要求“定期人工巡檢”，但未給出“定期人工巡檢”的周期，按照《消規》要求：“自動巡檢”要求有，“定期人工巡檢”也還是要有的

美國NFPA協會自1896年成立至今，該協會標準NFPA20《固定消防泵安裝規范》經歷了33次的改版，是每次發生火災以后都會縝密分析糾錯，但從來沒有出現過“自動巡檢”一詞，美國 FM《財產防損數據冊》中，明確要求每周“定期檢查”，且特別說明“切勿在沒有監督的情況下，依靠自動測試功能對泵進行測試”；

FM Global 財產防損數據冊 0307

如最終用戶了解“自動巡檢設備”的作用：知曉它只能起到測試消防泵“沒有銹死”，萬一泵“銹死”了，它能夠“上報”故障，但發現和排除除泵之外的其他問題還是要靠“人工巡檢”的話，投資購買“自動巡檢”設備的實際意義就不大了；

2)巡檢的過程中，水泵由于是低速運轉，不會對管網壓力造成額外負擔

南方安美：這里需要回溯到“消防”的兩個重要要求之一“可靠運行”， “可靠運行”不僅考驗消防泵組可靠性，同時也考驗整個消防管網系統的可靠性，如果平常都是按照設計自動巡檢柜時的“低頻巡檢，消防泵不會在額定工況或 150%額定工況下運行，其實際性能無法確認。

另外，“不會對管網壓力造成額外負擔”的錯誤理念，將使水消防系統的某些問題不能及時發現，一旦消防管網系統真正投入工作時，某處管路或閥門爆裂、導致消防水大量泄漏時，會使水消防系統失效，不能將火災消滅在萌芽階段，貽誤時間。

3)定期運行，能有效防止水泵由于長時間不運轉發生銹死的情況

南方安美：依據 GB6245-2006《消防泵》標準，按照本標準生產的消防泵，旋轉部件都應采用的是防腐材質，根本不可能存在“長時間不運轉發生銹死的情況”， “本來無一物，何處惹塵?！?，為不可能發生銹死的消防泵去增加這樣的功能，純粹多次一舉；

4)節能

南方安美：還是回到消防泵組最重要的兩個要求---“可靠運行”和“快速響應”，這兩個要求是消防的核心，其他要求都在這兩點之下，沒有消防命令的情形下，按照 NFPA20、FM 數據保險冊的維護要求，柴油機消防泵組運行時間約為 26 小時/年，電動機泵組運行時間約為9小時/年，為了“節能”而節約下來的這點柴油和電費，和“可靠運行”的保證放在一起，孰輕孰重？

結論

國家消防驗收并未強制要求消防系統必須采取“自動巡檢設備”，對于終端用戶來說，大多數時候使用“自動巡檢設備”屬于無奈之舉，原因是“人的懶惰，責任心、流于形式”使“人工定期檢查”形同虛設，但這并非沒有辦法去糾正上面關于“人”的問題。

從另一角度來說，GB50974-2014《消規》強調“低頻運轉”、“不出流”這兩點，實際是在規避自身的責任，“低頻運轉”和“不出流”不能測試消防泵的真實能力，而“工頻”運行必然造成管網壓力負擔，而生產廠家將“無人值守” 作為其賣點，如果還是需要人員前往現場“值守”，就沒有人來買“自動巡檢” 設備了，但從上面的分析可以看出，“自動巡檢設備”對消防泵組的檢查功能有限。

另外，在“自動巡檢”過程中，如果“工頻”運行，但要求“出流”的情況，由于“無人值守”，必然要求消防泵測試管道采用電動閥門，一旦采用電動啟閉閥門。

如果在“自動巡檢”過程中，水消防系統有“消防啟泵”信號過來，《消規》是要求立即退出“自動巡檢”，馬上執行“工頻運行”命令的，如果這個時候“自動巡檢”設備如果沒有及時發出關閉電動閥門指令或電動閥門接受到指令，但無法關閉的情況，還是需要“人員現場干預”，或者各種原因沒有“人員現場干預”而引發重大火災的情況，“自動巡檢設備”的廠家是要承擔責任的。

所以，也就出現 GB50974-2014《消規》要求的“低頻運轉”、“不出流”…

還有一點，消防泵房電壓是380V來說，情況還好一點，就是“巡檢設備”也同樣采用 “380V”的電壓，如果電動消防泵組采用的是“6kV”或“10kV”的高壓電，而選擇這個電壓的一般都是大功率的電機，在選“巡檢設備”時就會遇到問題：

a) 由于采用高壓電機，就必須采用高壓巡檢柜方案，高壓變頻器的價格昂貴，必然推高整個項目的造價；

b) 高壓電機，如果需要采用 380V“巡檢設備”，必須要將電機改為380V，這使許多項目會變得很棘手，因為 380V 的大功率電機對于電網沖擊很大，要考慮現場變壓器負荷是否滿足使用要求。

我們并不是一定說國外的技術、標準就一定比國內好，關起門來講，歐美國家工業發展領先于國內很多年，這是眾所公認的事實，而歐美國國家在工業發展時經歷過的消防問題，我們今天已經或正在經歷，今天歐美國家消防技術發展到了一個新的高度，但它的標準從未出現過“自動巡檢設備”，現在技術還沒達到“無人看護”的技術水平。

把“人”的問題和企業財產及人員生命安全”擺在一起的時候，我們相信 “人工定期檢查”應該不再是問題，必須說，現階段關鍵還是要靠人，只有人到現場，才能夠發現問題和解決問題，所以，最終還是要在公司管理制度上面下足功夫，單純質量可靠的設備還不夠，只有安裝得當并且定期進行測試和維護才能確保消防泵設備可靠。

來源/老王和你聊電氣