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北京中軸線：千年古都的文化脊梁 Central axis 系列導覽 “晨鐘暮鼓，皇城文道”，北京中軸線串聯起皇城的數百年風韻；“南北引伸，一貫到底”，北京中軸線統領著帝都的大街小巷。 “一根長達八公里，全世界最長，也最偉大的南北中軸線穿過了全城。北京獨有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產生。北京獨有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產生。”梁思成這樣評價。 中軸線是中華文明和文化傳統的重要見證，走過數百年滄桑，隨著申遺的進程，緩緩打開嶄新的畫卷。縱觀四海內外，其他城市也有中軸線嗎？巴黎的中軸線是香榭麗舍大街嗎？柏林的中軸線穿過勃蘭登堡門嗎？華盛頓的中軸線是紀念碑的延伸嗎？特奧蒂瓦坎的中軸線是“亡靈大道”嗎？廣州為什么有新老中軸線？……這些中軸線與北京中軸線有何異同？它們現在還依然存在嗎？ 抱著“十萬個為什么”的好奇，與創意中心一起走進“城市中軸線”專題，一起探訪海內外城市的“中軸線”吧。  北京有一條古老而神秘的城市軸線。它始于元朝，如“書脊”一樣，貫穿南北，形成了北京兩翼對稱，莊嚴肅穆的城市格局。梁思成先生把這條軸線定義為中國古代大建筑群平面中統帥全局的軸線，稱中軸線。 “擇天下之中而立國， 擇國之中而立宮”。中軸線是古都北京的脊梁和靈魂，嚴謹、中庸、秩序，體現了尊卑有序的價值觀以及天人合一的信仰，是中國傳統文化思想在城市建筑上的反映。 “北京中軸線是一條直線嗎？北京中軸線有多長？為什么北京有很多斜街？老北京常說的'九門走九車’是什么意思？”北京中軸線上發生了不少鮮為人知的故事，留下了至今未解的歷史懸疑。現在就讓我們穿越時空，探古訪今，一同開啟北京中軸線上的探秘之旅。  導讀 溯·前世傳奇 話·今生故事 探·大國意蘊 軸線景觀概覽 軸線小問答 溯·前世傳奇 中國自古有北極崇拜的居中觀。這種居中觀與原始聚落形態的結合促進了城市中軸線的產生。盡管歷朝歷代都在努力追求形成城市中軸線，但直到元朝才出現了最接近《周禮·考工記》提出的理想都城的模式，確立了今天北京中軸線的雛形。明清時期，北京中軸線正式形成并不斷完善。  首都博物館展出的中軸線建筑模型圖 來源：北京晚報 北京中軸線是自元、明、清時期以來北京城市東西對稱建筑的對稱軸，全長7.8公里。始建于1267年的北京中軸線，形成、完善于明清及近現代，是中國現存規模最恢宏、保存最完整的城市中軸線，被稱為中國都城規劃發展至成熟的典范之作。 北京中軸線是由一系列建筑群、歷史地標、歷史道路、橋梁及遺址共同構成的城市空間綜合體，對方位、方向有明確要求，盡管采用的是單一軸線形式，但卻有著復雜的空間秩序。中心位置有三重城垣的環套結構，周圍的空間分配與功能存在對應關系?？梢哉f在世界名城的中軸線空間構成中，北京中軸線的空間邏輯最為嚴謹,內涵最為豐富。從軸線所處方位看，北京中軸線在明代的調整強化了原有的規劃理念，使宮城更加位居皇城中心位置。從軸線運行方向看,明代北京城擴展南城之后，紫禁城處于全城居中靠北的位置，符合“坐北朝南”“面南而王”的理念。從永定門到皇宮的距離很長，兩側有山川壇、天地壇、太廟、社稷壇，天安門過去有千步廊這一狹長通道，前往皇宮的過程充滿儀式感和神圣性。  北京中軸線的形成與元朝的規劃建設有很大關聯。元朝四年（1267年），在金代瓊華島離宮 (現北海公園) 的基礎上開始創建元朝的都城，規劃設計中首先在積水潭東北岸 (相當今鼓樓處)設置中心臺，建立中心閣。由中心臺引一條正南正北的直線確定為全城的中軸線，也就是現在北京中軸線的歷史源頭。嘉靖三十二年 (1553年) 擴建外羅城，修建永定門。至此，北京的中軸線南起永定門北至鐘鼓樓全長約7.8千米全部竣工。清朝光緒二十六年，中軸線開始遭受一定程度的破壞。自1949年建國至今，北京中軸線也一直在經歷各種保護規劃的變化。 話·今生故事 歷史的車輪滾滾向前，朝代更迭，皇權隕落，帝制消亡，作為皇權重要載體的北京中軸線的命運也發生重大變化，確立了新的城市建設理念。紫禁城、天安門廣場、壇廟等封建皇家設施也逐漸轉變為服務廣大民眾的設施，這種功能變化順應了新時代要求, 是一種歷史的進步。隨著中軸線北延南伸的逐步實現，以及北京中軸線申報“世界文化遺產”的腳步漸近，歷久風雨的北京中軸線，正像承載著它的這座城，煥發新機。 新中國成立以后，在原來以紫禁城為中心的改造中發生了重大的變化——北京中軸線的重心開始南移至天安門廣場。一系列的建筑可謂神來之筆：在中軸線上天安門、國旗桿、人民英雄紀念碑成為核心，對稱在社稷壇南200米建設了人民大會堂，古代有“民為重，社稷次之，君為輕”之說，人民大會堂是人民代表參政議政的地方，有著深刻的寓意；對稱在皇家祭祖的太廟以南200米建設了歷史博物館、革命博物館（現更名為國家博物館），其寓意也有傳承歷史更深層次的意思。進入本世紀，中軸線的北端由鐘鼓樓推到了奧林匹克公園，不僅中軸線的長度發生了變化，而且在這個端點上集中建設了一批規模宏大的體育設施，使中軸線的節奏發生了變化。“鳥巢”和國家游泳中心——“水立方”，分列于中軸線北端的兩側，也形成了對稱的格局。  北京中軸線 保護北京老城，保護中軸線，早已成為共識。當前，北京中軸線正為申遺作準備。2011年，北京市政協建議啟動中軸線整體保護立法程序。同年，北京中軸線申報世界文化遺產工作啟動。2013年，其被列入聯合國教科文組織《世界遺產預備清單》。目前，北京中軸線確定的遺產點有永定門、天壇、先農壇、正陽門及箭樓、天安門廣場歷史建筑群、天安門、太廟、社稷壇、故宮、景山、萬寧橋、鐘鼓樓。起草申遺文本、編制保護管理規劃、制定地方法規、實施保護整治等各項工作，正在緊鑼密鼓推進。今年8月，《北京市“十四五”時期歷史文化名城保護發展規劃》發布。其中提到中軸線、三山五園、三條文化帶等。日前，北京市文物局介紹，作為北京中軸線上的重要節點，正陽橋遺址考古取得重要成果，出土一具石雕鎮水獸。一時間，中軸線話題，再次備受關注。 探·大國意蘊 北京中軸線從永定門、正陽門、天安門、太和殿、景山到鐘鼓樓，將外城、內城、皇城和宮城串聯起來。中軸線上的主體建筑平衡對稱、高低有別、錯落有序，形成一幅獨有的壯美畫卷。中軸線既是北京城市框架的脊梁，又是展現北京歷史文化名城的主線。讓我們在厚重歷史的浸潤中探究歷史，感受壯美。  故宮角樓 一線中軸，承古通今。中軸線經歷了時代更迭的風雨變遷，見證了華夏文明的生生不息，今天它依舊豁然南北清晰可見。但緩行于此的卻早已不是車龍鳳輦皇家儀仗，紛至沓來的是普通民眾，是風云變幻世界更迭后的風景，是中華民族一步一個腳印的國運。 高古可慕，近美可期。如今，北京中軸線申遺已納入核心區規劃，這一令世人贊嘆的城市景觀，正在成為集中體現古都保護和城市發展的發展之軸。未來，它將繼續煥發生機勃勃的魅力滋養著華夏文明更加從容自信的屹立于世界東方。 軸線景觀概覽  永定門 永定門，是明清北京外城城墻的正門，始建于明嘉靖三十二年，寓“永遠安定”之意。城樓為兩層，面闊五間（24米），進深二間（10.5米），綠琉璃剪邊灰筒瓦重檐歇山頂。永定門城樓已經成為名副其實的北京“城市標志性建筑”，見證著北京城市歷史的變遷。  先農壇 北京先農壇位于北京市西城區東經路21號，建于正陽門西南，與其東面的天壇建筑群相對應，是明清兩代皇家祭祀先農諸神的場所。在先農壇古建博物館內陳列著的世界建筑史上自成體系的《中國古代建筑展》，使先農壇的全部建筑也成為其展覽的組成部分，身臨其境更能體會到民族文化與藝術的韻味。  天壇 天壇地處原北京外城的東南部，故宮正南偏東，正陽門外東側，是明、清朝兩代帝王冬至日時祭皇天上帝和正月上辛日行祈谷禮的地方。1998年作為文化遺產列入《世界遺產名錄》。天壇公園是全國重點文物保護單位，國家AAAAA級旅游景區，全國文明風景旅游區示范點。  正陽門 正陽門，俗稱前門，屬全國重點文物保護單位，位于北京城中軸線上，在天安門廣場南端，前門大街北端，是明、清兩代北京內城的正門，由南面的甕城箭樓和北面的正樓兩部分組成。箭樓有兩重飛檐，四層箭窗，首層平臺圍有漢白玉石欄，琉璃瓦頂飛龍翹首，神態逼真。  人民英雄紀念碑 人民英雄紀念碑位于北京天安門廣場中心，南北中軸線上，是中華人民共和國政府為紀念中國近現代史上的革命烈士而修建的紀念碑。1961年3月4日由中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。人民英雄紀念碑通高37.94米，正面（北面）碑心是一整塊花崗巖，長14.7米、寬2.9米、厚1米、重60.23噸，碑上鐫刻著“人民英雄永垂不朽”八個金箔大字。 天安門廣場及城樓 天安門廣場位于北京市中心，南北長880米，東西寬500米，面積達44萬平方米，可容納100萬人舉行盛大集會。廣場內沿北京中軸線由北向南依次矗立著國旗桿、人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂和正陽門城樓。天安門廣場是無數重大政治、歷史事件的發生地，是中國從衰落到崛起的歷史見證。 社稷壇 社稷壇位于北京市東城區西長安街天安門西側，面積約360余畝，始建于明永樂十八年（1420年），是明清兩代皇帝祭祀土地神和五谷神的地方。社稷壇與太廟以南北中軸線為對稱軸遙相呼應，分別位于天安門的一左一右，體現了“左祖右社”的帝王都城設計原則，主體建筑有社稷壇、拜殿及附屬建筑戟門、神庫、神廚、宰牲亭等。社稷壇早期是分開設立的，稱作太社壇、太稷壇，供奉社神和稷神，后逐漸合而為一，共同祭祀。 太廟 太廟位于北京市東城區東長安街天安門東側，始建于明永樂十八年（1420年），占地面積13.9萬平方米，是明清兩代皇帝祭祖的地方，1950年改名為“北京市勞動人民文化宮”并正式對社會開放。太廟是紫禁城的重要組成部分，位于已劃定的世界文化遺產北京故宮保護緩沖區內，按照“左祖右社”的古制與紫禁城同時建成，歷經明清兩朝，是中國現存較完整的、規模較宏大的皇家祭祖建筑群。 故宮 北京故宮是中國明清兩代的皇家宮殿，舊稱紫禁城，位于北京中軸線的中心。北京故宮是世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建筑之一，是國家AAAAA級旅游景區，1961年被列為第一批全國重點文物保護單位，1987年被列為世界文化遺產。 景山公園 正陽門，俗稱前門，屬全國重點文物保護單位，位于北京城中軸線上，在天安門廣場南端，前門大街北端，是明、清兩代北京內城的正門，由南面的甕城箭樓和北面的正樓兩部分組成。箭樓有兩重飛檐，四層箭窗，首層平臺圍有漢白玉石欄，琉璃瓦頂飛龍翹首，神態逼真。 萬寧橋 萬寧橋，又稱后門橋、地安橋，位于北京地安門外，北京中軸線和六海及通惠河的交界處，是北京中軸線的基準點。此橋始建于元世祖至元二十二年（1285年），因橋在地安門之北，地安門為皇城的后門，因此稱為后門橋。1984年被列為北京市文物保護單位。 鐘鼓樓 北京鐘鼓樓是坐落在北京市南北中軸線北端的一組古代建筑，在中國古代主要用于報時的建筑。兩樓前后縱置，氣勢雄偉，巍峨壯觀，凝聚著中國古代勞動人民智慧與力量的結晶。在城市鐘鼓樓的建制史上，北京鐘鼓樓規模最大，形制最高，是古都北京的標志性建筑之一，也是見證中國近百年來歷史的重要建筑。 左右滑動查看更多 中國古建知多少 01 北京作為都城的第一條中軸線是什么？ 點擊空白處查看答案 金中都城的中軸線，可視為北京都城中軸線之始，位于今天北京西二環廣安門南段的輔路。今天在靠近金中都的宮城正殿大安殿附近樹立了一座“北京建都紀念闕”，以此來證明北京800多年的建都始于此朝。 02 北京城中軸線是一條直線嗎？ 點擊空白處查看答案 其一，北京中軸線永定門到鐘鼓樓的確不在一條直線上；其二，正陽門到地安門誤差不到1米，幾乎是在一條直線上；其三，北京城中軸線把北京城分為兩部分，但并不在北京城正中，東半部要短于西半部，即東城墻距中軸比西城墻近251米。 03 為什么中國古代很多都城的中軸線是不居中的？ 點擊空白處查看答案 自西漢長安城以至漢魏洛陽城，由于多是在原有舊城的基礎上改造而成，收到種種限制而不能不有所遷就，中軸線往往偏離居中位置。曹魏鄴城因是新建都城，不受任何制約而可以統籌規劃，開始出現中軸線居中的新局面。到隋大興、唐長安城時，中軸對稱的都城布局達到了極致，并一直影響著后代的都城規劃。北宋東京雖然也形成一條中軸線，但整個城市道路系統并不對稱及規整，這也是與長期在原地發展或改建、擴建、重建有關。 04 相教于北京內城的正南正北街道，北京外城為什么會形成很多斜街？ 點擊空白處查看答案 元大都建立后，位于大都城西南隅的原金中都仍并行使用，與元大都間來往不斷，因而逐漸形成聯系兩者的斜街，斜街兩側多設店鋪，日漸繁華。其中主要以鐵樹斜街（李鐵拐街）、大柵欄西街（觀音寺街）櫻桃斜街、楊梅竹斜街和棕樹斜街等街巷形成了今日東琉璃廠和大柵欄片區獨特的街道肌理。而東側鮮魚口地區的街道肌理，則因順應明朝正統年間修城壕時排水河道而建。 05 中國古建素有“墻倒屋不塌”的說法，這是為什么？ 點擊空白處查看答案 中國的古建筑以木架構為骨干，木架建筑是由柱、梁、檀（lin）、朽（ fang ）等構件形成框架，來承受屋面、樓面的荷載以及風力、地震力的，而墻體并不承重，只起圍蔽、分隔和穩定柱子的作用，因此民間有“墻倒屋不塌”的諺語。木構架的組成采用樺卯 ( sun mao）結合，木材本身具有的柔性加之樺卯節點有一定程度的可活動性，使整個木構架在消減地震力的破壞方面具備很大的潛力，許多經受過大地震的著名木架建筑如天津薊縣獨樂寺觀音閣、山西應縣佛宮寺塔都能完好地保存至今，就是有力的證明。因此，可以認為中國木結構建筑體系“有較強的抗震性能”。 06 中國木結構的古建真的不用一顆釘子嗎？ 點擊空白處查看答案 中國木結構古建筑的框架連接以樣卯為主，但有許多結構也需要用釘子來做輔助加固，一顆釘子也不用是誤傳。僅 《 營造法式 》 中記錄的就有椽釘、角梁釘、飛子釘、大小連檐釘、白板釘、搏風板釘、橫抹板釘等，此外還有小木作、雕木作、竹作、瓦作、泥作、磚作等用釘，古建筑上的用釘品種繁多，非常豐富。只不過古代的工匠將釘子做到非常隱蔽，不容易發現。 07 老北京人常說“九門走九車”。為什么這么說？ 點擊空白處查看答案 朝陽門走糧車，崇文門走酒車，正陽門走龍車，宣武門走囚車，阜成門走煤車，西直門走水車，德勝門走兵車，安定門走糞車，東直門走木車。 08 紫禁城的名字是怎么來的？ 點擊空白處查看答案 “紫禁”之名來源于紫微星垣，中國古代天文學家曾把天上的恒星分為三垣、二十八星宿和其他星座。三垣則包括太微、紫微和天市。人民認為紫微星垣居于中天且位置永恒不變，乃天地所居的星座。天人對應，皇宮又是禁區，因此皇帝的居所就稱為紫禁城。 參考資料 1、北京城中軸線其實不是一條直線！一文了解背后原因 2、讀城——探秘北京中軸線 3、北京中軸線對稱格局的繼承與創新 4、央廣網：感受北京中軸線的文化魅力 END |
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