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最近朋友想要換輪胎，就在車友會里面問了一下哪款輪胎比較好。當時我看大家都不說話，就說了一句，要不然你還是換米其林輪胎吧，畢竟原車就是米其林輪胎。結果不知道這算不算捅了馬蜂窩，一群人開始各種吐槽米其林輪胎的不好，比如不耐磨、價格高等等，甚至表示國產300多元的輪胎比米其林800多遠的輪胎更好。看到這兒，我默默地就放下了手機，因為沒有爭吵的必要了。  事實上，網上有很多關于米其林輪胎負面的消息，更有很多輪胎品牌總愿意和米其林輪胎對比，從而突出自己的好。但是說實話，真的比米其林輪胎好的輪胎，其價格往往不會很低。就像我之前體驗過一款國產輪胎，其帶來的舒適性和靜謐性真的不比米其林輪胎差，但是價格上并沒有比米其林輪胎便宜多少。至于一些人說2、300元的國產輪胎比米其林輪胎還好，為什么大家還選擇米其林輪胎呢？  首先我們先說說國產輪胎怎么樣？其實國產輪胎的耐用性并不差，這點還是要承認的。但是我們要強調一點，那就是輪胎的好壞并非單純地看是否耐磨。有些國產輪胎一直在強調耐磨、耐用，這是好事兒，但是輪胎也是提升車輛舒適性的關鍵，不止要考慮靜謐性，更要考慮對車內舒適性的提升。  目前來說，國產大品牌的輪胎其實都不差，如果預算緊張的話，其實是可以考慮的。不過這里多說一句，如果原車是米其林輪胎，或者其他國際大品牌主打舒適性和靜謐性的輪胎，這個時候就不要考慮國產輪胎里面主打性價比的產品了，如果一定要換國產輪胎，記得選擇主打靜謐性和舒適性的高端系列產品，不然真的會后悔。  那么，米其林輪胎到底好在哪呢？在此之前，我們先說說米其林輪胎的缺點，不然又會有人提出質疑。目前網上關于米其林輪胎缺點的內容主要集中在三方面，第一方面就是價格較高，這個算是無解了，米其林輪胎貌似并沒有太便宜的；第二方面就是不耐磨，關于這一點，我還是比較有感觸的，3年6萬公里的時候，我就把輪胎換了，不過皓悅系列輪胎也并非主打耐磨系列的輪胎，算是有得必有失吧；第三方面就是容易鼓包，這點我沒有遇到，身邊也車友也沒有遇到，但是網上有很多人說米其林輪胎上馬路牙子之后容易鼓包，不知道是真是假，不過不管真假，都不建議大家這么做。  至于米其林輪胎的優點，我個人覺得也可以分三方面來說，第一方面就是分類清晰，在米其林輪胎，你可以買到自己想要的各類輪胎，和很多品牌的分類不同，除了常見的雪地胎、越野胎等，米其林輪胎還細分靜音、耐磨等多種輪胎；第二方面就是自始至終的出色表現，我曾經用過一款國產輪胎，同樣主打舒適性，剛開始很不錯，但是用了1年多，明顯感覺輪胎變硬了，那種公路行駛質感完全發生改變，這方面就沒有米其林輪胎做得好；第三方面就是制動性，這里指的是濕地制動表現，說白了，就是下雨天的時候，米其林輪胎會讓你更有底氣。  總體來說，國產輪胎不差，但是也沒有好到超越米其林輪胎的地步，不然也就不會有那么多人選擇米其林輪胎了，尤其是米其林輪胎還那么貴。還是那句話，選擇自己能夠負擔得起的輪胎就好，目前大多數品牌輪胎的質量都可以放心。 |
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