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近日，有網友反饋，自己買到的特斯拉Model 3，存在零部件減配問題。 據了解，這位車主在買車前，特意關注了車上的安全配置。 他注意到，海外工廠生產的Model 3，在主副駕駛位，均裝有膝部氣囊。 但到了國內，這兩個氣囊，就從這款車上離奇地消失了。 為此，這位車主動手拆開了駕駛位下方的蓋板，驗證了這一說法。 他據此懷疑，產自上海超級工廠的特斯拉汽車，有零部件減配嫌疑。 面對車主的質疑，特斯拉客服坦誠地表示，國內產品確實沒有膝部氣囊。 因為發生意外時，膝部氣囊起到的作用不大，這并不影響整車的安全性。 此事公開后，客服的這一番回應，立即激怒了一大片特斯拉用戶。 有人指出，減配問題的關鍵不是安全性，而是公平性。 同樣是花錢買車，國內買家待遇不如國外買家，讓人難以接受。 汽車安全這事兒了解到，特斯拉其實早就存在減配問題。 去年3月，有Model 3車主發現，車上的自動駕駛芯片是上個版本的。 兩者之間不但相差了20%的成本，還差了近21倍的運算能力。 事發后，特斯拉只能以疫情期間產能減退，芯片供應不足搪塞過關。 深入調查發現，該品牌部分進口Model 3，同樣存在芯片減配問題。 （本文為汽車安全這事兒原創作品，轉載請注明來源：汽車安全這事兒） |
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