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近幾天聽聞德州外環提升改造主體工程完工，漂亮的的外環路讓市民出行感覺到舒暢。
說實話德州的道路修建的整體不錯，橫平豎直。但好像缺了點什么，今天看到煙臺網友發的一張道路的圖片，看到這條道路心里還有點羨慕嫉妒，不過沒有恨啊。
對，德州缺的是一條快速路，一座高架橋快速路，像濟南、青島、煙臺、威海等城市都已經建了高架快速路。這些小城市都有，我們大德州為什么沒有，而且尤其是德州東西長條形的城市發展布局下， 東西交通尤為重要，但卻沒有一座快速路，實在有點說不過去。市區道路密密麻麻的紅綠燈，阻礙了車輛的暢通，這些都不說了，每個城市的城區基本都是這樣，但像北外環和南外環，這樣的道路目前看也快成了市區路，紅綠燈多，北外環特別厲害，雙向四車道，加上左右轉的車輛， 極易造成堵塞，而且大貨車又多，一堵就是一長龍。
德州南外環車輛感覺比北外環少一些，同樣的問題也是困擾著通行車輛，紅綠燈阻礙了東西向交通，因此我們大德州絕不能比那些小城市差，如果應付當前情況的話，在交叉路口加立交橋，這是短暫行為，若要長久，還是應該建高架橋快速路，暢達東西。
當然像德州中心城區主干道東風路，從最西端的衡德交界點往東跨越德城區、經開區、運河新區到達陵城區東端的黑馬市場，這段道路是德州主要東西交通干線，跨越了整個德州主城區，是最長的一條東西向道路，總長度將近100里。這樣的道路在全國中小城市也不多見，可能與之相媲美的那就是包頭，其東西狹長市區也有一百里長度。
從整體上來講，東風路高架快速路或者是南外環高架快速路建設實屬有必要。
德州是一座被低估了的城市，也是一座低調的城市，不過低調的有點太多了，到了顯示我們真正能力的時候了。
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