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    中東“土豪”的另類自研戰機——阿聯酋研發B-350螺旋槳攻擊機

     朝_五_晚_九 2022-02-24

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    在今年的迪拜航展上,除了俄羅斯帶來的蘇-75“絕殺”戰斗機原理樣機外,另一個引人注目的新機型恐怕就是阿聯酋自行研制的B-350螺旋槳攻擊機了。作為中東地區的一票“土豪”國家之一,阿聯酋一直在建立自己的國防工業方面有很大的投入,花了很多錢,所幸也拿出了不少的型號。從輕武器到地面車輛到火炮到艦艇再到導彈武器以及無人機,阿聯酋都拿出了一些東西,雖然有“來料組裝”之嫌,但畢竟能把這些種類齊全的武器裝備在本國內造出來,在當今世界還真是不大多見。而在有人駕駛作戰飛機這個可以說是研制難度最高的常規武器裝備之一的方面,阿聯酋雖然花了大量金錢購買美、法等國的第三代戰斗機,也在與俄羅斯商討合作生產蘇-75“絕殺”的可能性,但阿聯酋自己也要有所作為,不過這個“土豪”國的做法比較獨特,就是自行研制螺旋槳攻擊機。

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    因為和沙特等國一起武裝干預了也門內戰,所以阿聯酋空軍一直有空襲零星地面目標的作戰任務,和沙特動輒拿三代戰機轟炸也門胡賽武裝相比,阿聯酋倒是很早就意識到了渦輪螺旋槳動力的輕型攻擊機,也就是之前被稱為“戰場飛機”的機種在這種低強度空襲任務中的作用。于是很早就引進了基于農用飛機的AT-802U輕型攻擊機,沒錯,就是由動畫片《飛機總動員》中的主角德思奇農用飛機發展而來的“戰場飛機”。阿聯酋空軍在使用AT-802U執行了一段時間的空襲胡賽武裝的作戰行動后,名義上將這些飛機交給了海灣各國聯合扶植的“也門合法(流亡)政府空軍”名下,但實際上依舊是在阿聯酋空軍的指揮下執行空襲任務。

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    阿聯酋空軍裝備過的AT-802U輕型攻擊機

    不過顯然阿聯酋空軍對于螺旋槳攻擊機由此產生了很大的興趣,很快就著手自行研制螺旋槳攻擊機了。阿聯酋卡里杜斯飛機制造公司很快就邀請了捷克一家飛機制造公司提供技術支持,設計制造了B-250輕型偵察/攻擊機,B-250是一型基于渦輪螺旋槳動力的中高級教練機平臺發展而來的輕型攻擊機,類似的機型在當今世界上并不少,包括但不限于瑞士的PC-21,巴西的EMB-314M(A-29)“超級巨嘴鳥”,美國的AT-6“狼獾”,波蘭的PZL-130,韓國的KT-1A,土耳其的“自由鳥”等等等等,這些機型有的改成了單座,但大多數保留了雙座,普遍具有操控品質優良,可以在簡易跑道上起降,低空低速性能出色,可以與多數當代新型制導武器有效融合(除了雷達制導的中距空對空導彈之外,別的似乎都問題不大)等優點,也被很多后起國家的空軍所采用,但是畢竟是在教練機平臺上開發的機型,研制成本低,技術門檻也比較低,所以可以說是不稀罕。

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    B-250是阿聯酋空軍發展螺旋槳攻擊機的早期嘗試

    然而在此次迪拜航展上,阿聯酋卡里杜斯飛機制造公司展出了外形非常惹眼的新型螺旋槳攻擊機B-350原理樣機,之所以說它吸引眼球,就是因為B-350并不是基于常見的機種平臺發展而來的,而是全新設計的飛機,一架在21世紀全新設計的螺旋槳攻擊機。

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    阿聯酋展示的B-350螺旋槳攻擊機

    B-350螺旋槳攻擊機給人的第一印象是“大”,由于是全新設計的機體,因此它比當今世界上現役的所有螺旋槳攻擊機都要大得多,以至于令人聯想起越戰中大殺四方的A-1“天襲者”和二戰后期英國的“暴風”戰斗/攻擊機。從照片上看,巨大的翼展和夸張的掛彈,無處不在地顯示出這架飛機的“大”來。

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    根據公開的參數,B-350螺旋槳攻擊機的機長和翼展都超過了15米,最大起飛重量高達9噸,比AT-6和A-29的5噸最大起飛重量幾乎翻了一倍。采用加拿大普惠公司的PW127渦輪螺旋槳發動機,最大功率達到3000馬力,B-350的最大升限可達10000米,最大航程3500千米,續航時間可達7小時。大翼展和大功率發動機也帶來了遠超之前的螺旋槳攻擊機的武器掛載能力。

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    相比于AT-6和A-29之流的5—7個外掛點,B-350的機翼下有多達12個外掛點,且還可以通過復合掛架增加武器外掛能力,B-350最多可以攜帶4噸武器,這幾乎是一些教練機發展而來的螺旋槳攻擊機的最大起飛重量了。B-350可以使用的武器包括各種制導和非制導航空炸彈,有制導和無控火箭彈,激光制導空對地導彈和紅外制導的空對空導彈,還可以掛載航炮和航空機槍吊艙。在執行空襲類似也門胡賽武裝的游擊武裝力量時,高掛載量可以換來更全面的任務適應能力,對地攻擊火力和持續攻擊呢能力。而相比F-15、F-16等第三代戰斗機來說,螺旋槳攻擊機使用成本更低,持續飛行時間更長且紅外特征更低,于是更適合這種非傳統的戰爭模式。

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    B-350具有很大的武器掛載能力和選擇余地

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    雖然美國在阿富汗的“反恐戰爭”最終隨著美國及其盟國軍隊的 撤離告終,但短期內,目測海灣各國聯軍對也門的武裝干涉不會輕易結束,只要這場戰爭還在持續,阿聯酋對于螺旋槳攻擊機的需求就會一直持續下去,與察打一體無人機相比,螺旋槳攻擊機的低空生存能力和近距離對地火力支援能力依然有較為明顯的優勢。而另一方面,阿聯酋似乎打算通過研制螺旋槳攻擊機這種比較異類的方式,實現自行設計制造戰斗機的遠期目標……

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    一個螺旋槳攻擊機玩側桿

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