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正文共： 3909字 35圖 預計閱讀時間： 10分鐘 第三章 1942年
1942年，一輛安裝有20毫米FlaK防空炮的Sd.Kfz.10/4停在了東線的某條路上。火炮的側面板被放下，形成一個平臺，為乘員提供額外的空間，以便圍著防空炮進行射擊操作。
一輛嶄新的Sd.kfz.251 Ausf.A，很可能是在一次訓練中，沿著一片沙地機動。這張照片可以清晰的看到車內前后兩挺MG34機槍。
一輛Sd.Kfz.7半履帶車在其裝甲縱隊向東行駛的過程中剛剛駛離一座浮橋。在半履帶車旁邊是一輛Pz.Kpfw.II。在整個戰爭中，Sd.Kfz.7被證明是對裝甲師中卡車的有益補充。它能夠在越野地形中保持行進速度并跟上快速機動的裝甲部隊。
很可能是1942年在北方集團軍作戰期間的黨衛軍第四師的部隊。可以看到一輛Sd.Kfz.8半履帶車停在一輛Pz.Kpfw.III坦克旁。
一輛裝備有20毫米FlaK防空炮的Sd.Kfz.10/4在俄羅斯某地的沙地上行駛。在半履帶車的車身側面，還裝載著防空炮的額外彈藥，通常還會拖曳一輛單軸拖車，用來裝載更多的重要裝備和彈藥。這輛特殊的半履帶車可能為裝甲師在俄羅斯的前進過程中為其提供防空支持。
一張有趣的照片顯示了在東線作戰的Sd.Kfz.251改裝成Ausf.C。這個特殊的改型裝備了20毫米的FlaK 38防空炮，并配有防彈盾板。徽章顯示它屬于著名的 "Grossdeutchland "師。站在半履帶車旁邊，StuG.III的車長搜索著天空中的敵機。
一輛Sd.Kfz.251裝甲運兵車在一輛拖著PaK防空炮的Sd.kfz.10裝甲運兵車的后面，涉水穿過一條小河。Sd.Kfz.251裝甲運兵車的前面掛著原木。這是為了防止半履帶車的前輪在松軟地面或沼澤地上輪胎打滑。
一個裝備有20毫米FlaK防空炮的Sd.Kfz.10/4正在對空中目標進行射擊。為了讓乘員有足夠的空間使用火炮和裝填彈藥，戰斗時鉸鏈式的側面板被放平。到1941年9月，隨著蘇聯空軍的對地攻擊開始造成更嚴重的傷亡，防空問題開始變得突出起來。
一張從行駛中的Sd.Kfz.251內部拍攝的照片。可以看到一個裝甲兵把他的MG34機槍安裝在一個射擊支架上。這輛車正跟隨一隊Pz.Kpfw.II型坦克在大地上奔馳。
兩名乘員在雪地上為他們的自行式火箭炮裝彈。這種車被德國人稱為Maultier（"騾子"）。這輛特殊的 "騾子 "裝備了十管150毫米的Nebelwerfer 42（雖然被稱為煙幕彈發射器，但實際上是作為火箭炮使用的）。這種型號大約有300輛投入使用，主要用于東線。
一輛Sd.Kfz.251裝甲運兵車停在了一棟被摧毀的建筑旁邊的路上。可以看到一名手持M1924型手榴彈的裝甲擲彈兵站在建筑物旁邊，準備將手榴彈扔進窗戶。
一輛Sd.Kfz.10/4半履帶車停在一個村莊外。射擊平臺的兩側車板已經放下，表明這輛車即將對敵方目標開始射擊。注意彈藥拖車后部的字母 "K"，部分被士兵的腿遮住了，表明這輛車隸屬于 "克萊斯特裝甲部隊"。
一張有趣的照片顯示了一輛半履帶式裝甲車正在準備在東線作戰。這輛煙幕彈發射車（Nebelwerfer）涂有白色的偽裝漆，車體的側面和后面的字母 "G "可能表明它是8輛車組中的第7輛發射車。
一張經過修飾的照片，顯示德國國防軍士兵在一個挖好的陣地上等待作戰行動。前景是一輛Sd.Kfz.251裝甲運兵車。Sd.Kfz.251在戰爭初期的成功，使半履帶車在東線與坦克一起發揮了作用。
夏季行動期間，在俄羅斯某地的一個主要鐵道附近可以看到一些半履帶車。在整個東線戰爭中，半履帶車為部隊提供了裝甲防護和機動性。半履帶車的使用是快速戰術部署的一個成功例子，它改變了戰斗的方式。
車長從他的Sd.Kfz.251中命令他的士兵開始行動。Sd.Kfz.251成為裝甲部隊最受歡迎的車輛，并且經常出現在激烈的戰斗中，與坦克一起行動，為坦克提供寶貴的掩護。
這些部隊穿著他們的冬季制服，正在冰凍的地面上為裝備有37毫米FlaK防空炮的Sd.Kfz.6/2半履帶車準備陣地。當士兵們被賦予更多的戰斗任務時，半履帶車才裝備了更重的主要武器，使其具有更大的攻擊力。
一輛安裝有四聯裝FlaK防空炮的Sd.Kfz.7/1隱藏在田野中。這種武器展示了杰出的防空能力。雖然這種防空炮既能對地射擊，也能防空使用，但在反坦克方面，它們對俄羅斯的重型坦克并不特別有效。
這輛Sd.Kfz.10半履帶車裝備有20毫米FlaK 30防空，可以看到它正在對地面上的目標進行射擊。注意地面上的防毒面具罐排得整整齊齊。可能是由于車內空間有限，車組人員暫時將其放在地面上。
一名黨衛軍高射炮手在搜尋空中的蘇軍飛機。他站在一輛Sd.Kfz.7/1的車板上，該車安裝了一門20毫米的四聯裝防空炮。注意火炮防盾上顯示的殺傷標記。
一張有趣的照片顯示一些Sd.Kfz.10/4半履帶車拖著50毫米PaK 38反坦克炮向前線機動。前景是兩輛Sd.Kfz.7，拖著150毫米榴彈炮，停在一片田地里。
屬于克萊斯特裝甲師的裝甲群在一個荒廢的俄羅斯小鎮上行進。可以看到兩輛Pz.Kpfw.II坦克與一輛Pz.Kpfw.III坦克和兩輛Sd.Kfz.251裝甲運兵車。
一輛隱蔽地很好的Sd.Kfz.6/2正準備執行射擊任務。這種車最初被設計為工程設備和人員運輸車。然而，由于東線戰爭的長期性，他們很快就被改裝成了拖曳各種火炮和甚至安裝37毫米的FlaK防空炮，就像這張照片中一樣。
一輛Sd.Kfz.10/4停在了俄羅斯南部的某條路上。該車裝備有一門20毫米FlaK防空炮，車體兩側的車板折疊起來，表明沒有敵人空中或地面活動的跡象。
在俄羅斯南部廣闊的平原上前進的一些裝甲車輛，包括一輛Pz.Kpfw.I和兩輛Sd.Kfz.7，拖著88毫米FlaK防空炮。到了1942/43年，由于德軍每天都會遇到更大更重的蘇聯坦克，88毫米口徑的FlaK防空炮的廣泛使用變得非常突出。越來越多的蘇聯飛機的空中活動也變得不間斷。
一輛Sd.Kfz.251裝甲運兵車出現在俄羅斯的某條路上。它的一個被熏黑的大燈上的字母 "G "表明它屬于 "古德里安的裝甲部隊"。注意車輛上的沙袋，可以增強保護乘員。
可以看到一輛Sd.Kfz.250/3配備了遠距離通訊用無線電天線，在公路上飛速行駛。該車用樹枝樹葉進行了部分偽裝。
照片中可以看到各種車輛在渡河。其中一輛車是Sd.Kfz.251半履帶裝甲運兵車，該車是一種非常通用的車輛，經常可以穿越一些最崎嶇的地形。
Sd.Kfz.251/3半履帶車，1942年在東線作戰中。這種特殊的車輛有很多型號，其中兩個型號被德國空軍人員用于空地協同。這輛半履帶車很可能是與附近的飛機聯絡。注意連接在車輛側面的牽引線纜和備用負重輪，用于額外的裝甲保護。這輛半履帶車的底漆是深黃色，上面有橄欖綠、紅色和棕色的斑紋。
這四張照片顯示了1942年在東線作戰時同一輛半履帶車Sd.Kfz.251/3的車組人員。
在俄羅斯的某個地方，一隊由Sd.Kfz.252組成的裝甲車隊正在跟隨兩輛StuG.III突擊炮。這輛半履帶車拖著一輛Sd.Ah. 3-1/1拖車，它有一個黃色的戰術標記，表明它被分配給突擊炮車運輸彈藥。
一輛Sd.Kfz.8牽引著M?rserlafette 18型170毫米或210毫米火炮，在公路上行進，它的防雨蓬布已經蓋上了。這種12噸級的車輛主要是用來牽引較重的火炮，如170毫米的s.K 18榴彈炮，210毫米的Morser 18迫擊炮和105毫米的FlaK 39高射炮。 |
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