買車的時候挑選配置非常重要,有些配置被稱為“雞肋”,設(shè)計出來的目的就是為了“割韭菜”;有些配置則非常實(shí)用,不僅讓你用車方便簡單,還能提高行車安全;還有些配置是千萬不能省的,關(guān)鍵時刻能保命。 ![]() 下面我就為你盤點(diǎn)了汽車10大實(shí)用性功能以及10大“雞肋”功能,希望對你有所幫助。 汽車10大實(shí)用性功能,有些關(guān)鍵時刻能保命
2019年美國IIHS公布的一項實(shí)驗數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)中顯示:車輛如果發(fā)生側(cè)面碰撞,那么同時配備了前/后排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊(氣簾)的車型,比單獨(dú)配備前/后排側(cè)氣囊的車型死亡率要下降38.3%左右,所以,前/后排頭部氣囊(氣簾)還是一項非常重要的安全配置。 ![]()
倒車影像/360°全景影像的作用不用我多說了,新手司機(jī)的福音,能有效避免因倒車技術(shù)不嫻熟而導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。 ![]()
行車記錄儀錄制的行車影像,在交通事故當(dāng)中可以作為證據(jù)使用,或者是在遇到碰瓷的時候,可以當(dāng)做有利的證據(jù)。能夠合法地維護(hù)司機(jī)的權(quán)益,避免產(chǎn)生糾紛。 ![]()
自動防眩目后視鏡可以根據(jù)車輛后方光線的強(qiáng)弱,自動切換防眩目功能,完全不需要駕駛員手動操作。此外,它還可以根據(jù)實(shí)際情況自動關(guān)閉防眩目功能(例如部分車型在掛入倒檔之后,會自動關(guān)閉該功能),也可以由駕駛員手動關(guān)閉自動防眩目功能。日常用車,我們只要保證自動防眩目后視鏡功能保持開啟就可以了,能夠有效提高行車安全。 ![]()
盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過安裝在車上的智能監(jiān)控探頭以及其它輔助設(shè)備,例如報警器、雷達(dá)、顯示屏等,對車輛盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動車以及其它車輛進(jìn)行智能識別,并對司機(jī)以及行人進(jìn)行語音雙向預(yù)警,從而消除車輛視覺盲區(qū),提高行車安全。 ![]()
自動大燈這項配置也非常實(shí)用,特別是對一些經(jīng)常忘記開大燈的司機(jī)朋友來說,尤為實(shí)用。首先,自動大燈可以有效避免因為忘記開車燈而造成的安全隱患;其次,自動大燈還可以為上下車提供照明;最后,自動大燈還能避免因為停車忘記關(guān)大燈而導(dǎo)致電瓶虧電的情況出現(xiàn)。 ![]()
現(xiàn)在基本10萬級別以上的車子都配備了自動駐車功能。簡單來說,它的功能類似于“自動手剎”。駕駛員只要踩剎車將車停穩(wěn)之后,自動駐車功能就會啟動了。這時候,你就不需要一直踩著剎車或者拉手剎、掛空擋等復(fù)雜操作了,可以放心抬起右腳,讓右腳放松一下。當(dāng)你要起步的時候,只需要輕踩一下油門,自動駐車功能就會解除。這個功能對于城市擁堵路況或者是坡道停車起步比較難的新手司機(jī)來說,還是非常實(shí)用的。 ![]()
日常生活中,經(jīng)常能看到家長懷抱小孩坐在副駕駛,這其實(shí)是一種非常危險的行為。不僅違法交規(guī),而且就算家長系了安全帶,然后抱住小孩,如果發(fā)生情況,也根本無法保護(hù)小孩的安全。懷抱小孩乘車時,一旦車輛發(fā)生緊急制動或者碰撞,小孩很容易脫手甩出去,如果激活了安全氣囊,那么安全氣囊剛好打在小孩頭頸部位,我們知道,安全氣囊彈開的瞬間力量達(dá)到了300公斤以上,再加上大人的慣性前沖擠壓,瞬間就會對小孩造成致命的傷害。如果要帶兒童出行,那么一定要在后排座椅上安裝兒童座椅。 ![]()
ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動系統(tǒng),其最主要的特點(diǎn)就是它的主動性,如果說ABS是被動地做出反應(yīng),那么ESP卻可以做到防患于未然。 ![]()
工信部出臺的《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》條案里規(guī)定,自2020年1月1日起,所有乘用車將強(qiáng)制安裝TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))。由此可見,汽車輪胎的健康程度直接影響了行車安全。該系統(tǒng)通過在每個車輪上安裝傳感器芯片的發(fā)射器對輪胎進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常情況防止出現(xiàn)爆胎事故。 ![]() 汽車10大“雞肋”功能,我懷疑廠商開發(fā)出來就是為了“割韭菜”的
一些新手司機(jī)不懂汽車,覺得大燈清洗功能很有用,能保證大燈又亮又干凈,有些車主還會花幾千塊錢加裝這個功能。真懂車的人知道這個功能一點(diǎn)用也沒有,自動清潔功能根本沒有辦法將大燈清洗干凈,車主只需準(zhǔn)備一塊毛巾就可以把大燈擦干凈。 首先大燈不容易臟,其次我們洗車的時候也會清洗大燈,最后大燈自動清洗功能對大燈的清洗也不是那么干凈,特別是稍微頑固一點(diǎn)的污漬是無法清洗干凈的。 這樣一項配置,廠商要收你1000至3000元不等,而且如果長期不使用該功能的話,還會造成故障,后期維修、保養(yǎng)費(fèi)用也不便宜,所以在一定程度上就變成了雞肋功能。 ![]()
許多新手司機(jī)停車技術(shù)不好,買車時還會專門選配自動泊車功能。自動泊車的確是一項新技術(shù),可以在一定程度上幫助車主停車,但我們千萬不要過分依賴這一功能。自動泊車功能只能在空曠的地面上完成自動泊車動作,而在一些狹窄的車位根本無法停車,最終還需要車主自己操作。 總結(jié)一句話,你停不進(jìn)去的車位,自動泊車也停不進(jìn)去,人能停進(jìn)去的地方,它有時候也停不進(jìn)去,總之就是雞肋功能。 ![]()
HUD抬頭顯示功能主要作用是將導(dǎo)航、車速、藍(lán)牙電話來電、ADAS駕駛輔助等系統(tǒng)提示信息,利用光學(xué)反射的原理,投射到前擋風(fēng)玻璃上,而且還能夠顯示成彩色。這樣一來駕駛員不必低頭看儀表盤、手機(jī),而且還進(jìn)一步提高了汽車駕駛技術(shù)的安全性和舒適性,給駕駛員帶來便利。 但是HUD功能的技術(shù)參差不齊,而且售價也十分昂貴。很多車主覺得HUD抬頭顯示亮度太低或者顯示的信息過多,從而吸引駕駛員的注意力影響行車安全。這主要是因為HUD抬頭顯示功能在自由曲面工藝方面有取得突破性進(jìn)展,針對不同車型需要設(shè)計特定的光學(xué)結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致有的顯示效果不清晰,白天強(qiáng)光環(huán)境下顯示不明顯等問題。 有些HUD功能還會讓駕駛員產(chǎn)生暈眩情況,反而增加行車風(fēng)險,讓整個HUD抬頭顯示起到反作用,淪為“雞肋”配置。 從選裝價格來看,很多廠家的HUD選裝價格在1萬到2萬元不等,這樣的功能對于這么昂貴的價格,我覺得如果你是一個注重性價比的車主,那么完全沒有必要安裝。 ![]()
華而不實(shí)的東西又來了!請問普通家用車后排坐人的機(jī)會有多少?后排乘客想看視頻的有多少?退一萬步講,就算后排坐了人,又打開看了視頻,那么作為駕駛員的你又能得到什么?得到顯擺了車輛配置高級的滿足感嗎? 不!我告訴你,這樣只會讓你看起來更像是一名司機(jī)!沒錯,就是一個為后排乘客服務(wù)的司機(jī)!對了,千萬別在人家看片的時候調(diào)整座椅靠背,這會讓你的服務(wù)對象很不爽,簡直就是出力不討好的配置。 而且這些車載類電子設(shè)備,長期不使用,是很容易損壞的,后期維修、保養(yǎng)費(fèi)用可以一點(diǎn)都不便宜,一套娛樂影音設(shè)備算下來少則兩三千,多則五六千不等。所以,千萬別為了這個后排的屏幕去買什么高配車型。 ![]()
如今汽車廠商開始使用分區(qū)空調(diào)功能做噱頭,其實(shí)這種功能根本就不好用。汽車屬于密閉空間,車內(nèi)空間有限,即使配備了空調(diào)分區(qū)功能效果也很不明顯。 汽車在行駛的過程中,各區(qū)域的溫度會越來越接近,沒過多久車內(nèi)溫度就會隨空氣的流通而趨于一致,根本無法起到分區(qū)控溫的作用。 ![]()
這個配置不能說完全無用,至少可以裝X:“快看,我的車多運(yùn)動,有換擋撥片呢!”腦補(bǔ)一下美好的畫面。 說正經(jīng)的,即便是手自一體變速箱,又有多少人會去手動撥檔桿呢? 那么我相信這個換擋撥片對于大多數(shù)人來說,可能在剛買車的時候會因為新鮮體驗一下,之后就再也不會使用了。 其實(shí),老老實(shí)實(shí)用D擋不好嗎?至少說明這是一個自動擋汽車。 ![]()
許多新手司機(jī)都會加錢選裝這個功能、有的車主認(rèn)為有并線輔助功能的車子更安全,跑高速時也更省心。真懂車的車主肯定知道這一功能很“雞肋”,大多數(shù)汽車上的雷達(dá)都不夠靈敏,即使車主花錢選裝并線輔助功能,在使用過程中也很可能出現(xiàn)失靈的情況,反而更危險,這一功能就等于白花錢。 ![]()
自動啟動看起來很好用,好處很多,但實(shí)際用了之后,你才發(fā)現(xiàn)這是個“雞肋”功能,很多老司機(jī)一上車就會把它給關(guān)掉。主要原因有以下幾點(diǎn):
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J.D.Power聯(lián)合易車網(wǎng)發(fā)布的《中國私家車車主車內(nèi)配置使用率調(diào)查報告》中顯示:全景天窗這項配置,45.6%的車主從來沒用過,只有3.2%的車主會經(jīng)常使用,剩下的也只是偶有用過一兩次。 ![]()
你一輛代步車,又不是要上賽道,運(yùn)動外觀套件有用嗎?或許有用吧,懂車的人知道你多花了幾千塊錢。 ![]() 寫在最后買車建議買次低配車型,除了要考慮“三大件”,還需要考慮安全配置,這一點(diǎn)還是相當(dāng)重要的。買車的時候安全配置不能省,畢竟是關(guān)乎車內(nèi)人員生命安全的東西,這個盡量不要省,次低配車型能有最好,沒有的能選裝的話盡量選裝上。這樣的次低配車型,性價比可以說是最高的。 |
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